陳奕裕

奇駿·榮譽，這名字聽著就挺唬人，但話說回來，就憑它現(xiàn)在這銷量，真能靠著這“榮譽”二字翻身嗎？2025年5月，奇駿賣了3677輛，緊湊型SUV里頭排41，這數(shù)據(jù)，擱誰臉上都掛不住??！

更扎心的是，你品你細品，2024年中國汽車質(zhì)量協(xié)會的緊湊型SUV質(zhì)量排行，奇駿竟然排在后面！這是啥意思？說白了，大家伙兒對你這質(zhì)量，心里頭有點兒嘀咕?。?/p>

這還沒完，2025年上半年，消費者協(xié)會接到的汽車投訴，東風日產(chǎn)可是榜上有名，發(fā)動機、變速箱這些大件兒，都被人點名批評了。再加上2025年5月，北美的奇駿還因為安全氣囊的問題召回了一大批。雖然說國內(nèi)的奇駿·榮譽跟北美的不是一回事，但你說，這事兒能不讓人心里犯嘀咕嗎？

你說，在奇駿·榮譽還敢上市，這到底是藝高人膽大，還是破罐子破摔啊？

東風日產(chǎn)也不是第一次玩這招了。之前就搞過軒逸真心版、天籟真心版、逍客·榮譽，說白了，就是想靠著低價來吸引人。這次的奇駿·榮譽，也一樣，官方指導價擺在那兒，16.08萬到16.68萬，但限時誠意價直接降到11.98萬到12.58萬！這一下子降了好幾萬，確實挺誘人的。

而且，我打聽了一下，有些地方的經(jīng)銷商，還能再給你優(yōu)惠個一萬多。這算下來，落地價可能比你想象的還要低。

光靠價格就能打動消費者嗎？還得看這奇駿·榮譽到底怎么樣。

外觀上，奇駿·榮譽還是老樣子，前臉那個“V”字挺顯眼，新加了個“蒼穹灰”的顏色，換了個車標，輪轂也重新設(shè)計了一下。

內(nèi)飾方面，倒是有點兒新意，用了新的設(shè)計風格，摸上去軟乎乎的，還配了個12.3英寸的大屏幕，音響也還行，空調(diào)也是自動的。最關(guān)鍵的是，內(nèi)飾顏色還加了個藍色，看著挺年輕的。

至于動力嘛，估計還是那臺2.0升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛·米，配個CVT變速箱，開起來平順是平順，但是你想追求什么推背感，那就算了吧。

說起競爭對手，那必須得是本田CR-V和豐田RAV4榮放?。∵@兩位，那可是緊湊型SUV里的老大哥。CR-V指導價18.59萬起，RAV4榮放16.98萬起，這么一比，奇駿·榮譽的價格優(yōu)勢就出來了。

價格低就一定能贏嗎？這可不一定。CR-V和RAV4榮放，那都是經(jīng)過市場檢驗的，口碑在那兒擺著呢。奇駿·榮譽想挑戰(zhàn)它們，光靠價格還不夠，還得在質(zhì)量、口碑、售后服務(wù)上下功夫才行。

而且，我跟你說，東風日產(chǎn)最近人事變動挺大的。2025年6月，辛宇當了東風日產(chǎn)乘用車公司的副總經(jīng)理，負責市場銷售。這新人上任，肯定想搞點兒大動作。

你再看看2025年7月29號日產(chǎn)中國公布的銷量數(shù)據(jù)，整個日產(chǎn)汽車在華銷量都下降了23.8%！這壓力，可想而知??！

這么看來，奇駿·榮譽的上市，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。能不能在重重壓力下突圍而出，就看東風日產(chǎn)的本事了。

這車到底能不能行，咱騎驢看唱本——走著瞧！

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