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寧德時(shí)代的“滑板底盤”業(yè)務(wù)有了新進(jìn)展。

日前，有消息傳出，寧德時(shí)代控股的底盤公司時(shí)代智能開啟首輪外部融資，融資規(guī)模為20億元。此輪融資未完全公開，而是采用定向邀請(qǐng)方式，要求“1億元起投，目前參與的多為大國(guó)資”。

8月1日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向?qū)幍聲r(shí)代內(nèi)部人士求證，對(duì)方表示此事屬實(shí)，首輪融資即將完成，但未透露具體的估值和融資細(xì)節(jié)。據(jù)了解，此次融資是時(shí)代智能首次向?qū)幍聲r(shí)代體系外資本開放股權(quán)，在此之前，時(shí)代智能引入的新投資主體均為寧德時(shí)代關(guān)聯(lián)公司。

布局“滑板底盤”尋找業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)

積極布局“滑板底盤”業(yè)務(wù)，被行業(yè)認(rèn)為是寧德時(shí)代在換電和出海兩大業(yè)務(wù)方向上尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率為43.4%，相較于2021年的高點(diǎn)52.1%，呈下滑趨勢(shì)。在此形勢(shì)下，寧德時(shí)代需要積極開拓新業(yè)務(wù)。

根據(jù)公開資料，時(shí)代智能全稱為“寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司”，系寧德時(shí)代旗下“滑板底盤”業(yè)務(wù)實(shí)體公司，成立于2021年，注冊(cè)資本2.5億元，專注于提供以電池為核心的滑板底盤相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。

所謂“滑板底盤”，即CIIC（CATLIntegratedIntelligentChassis）一體化智能底盤，其底盤以電池為中心展開設(shè)計(jì)，采用電池到底盤一體化（CelltoChassis）技術(shù)，將電芯直接集成到底盤中，實(shí)現(xiàn)和底盤的結(jié)構(gòu)共用。去年12月底，寧德時(shí)代就發(fā)布了CIIC一體化智能底盤，并命名為磐石底盤。

黃辛旭攝

“滑板底盤”的亮點(diǎn)在于可以通過預(yù)留的電氣和車體接口，實(shí)現(xiàn)上下車體分離解耦，使上車體可根據(jù)需求更換。這也意味著，基于“滑板底盤”，車企只需要“套上車殼”就能造車，即“一套底盤架構(gòu)、百變車型”。

寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵曾公開表示，寧德時(shí)代的“滑板底盤”產(chǎn)品可以讓主機(jī)廠節(jié)省60%至70%的開發(fā)費(fèi)用；寧德時(shí)代的BOM（物料清單）成本也可以讓主機(jī)廠BOM成本下降5%左右。

上述寧德時(shí)代內(nèi)部人士向記者透露，“滑板底盤”能夠明顯縮短車型研發(fā)周期，其主要用戶是跨界造車的新勢(shì)力，以及需要快速導(dǎo)入產(chǎn)品的傳統(tǒng)車企。

“汽車行業(yè)新入局者若前期自己開發(fā)底盤會(huì)消耗大量資金。對(duì)于行業(yè)中車型研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)、更新迭代加速的普遍痛點(diǎn)，磐石底盤可以助力車企提升開發(fā)效率、縮短研發(fā)周期。整車量產(chǎn)時(shí)間，可由傳統(tǒng)的36個(gè)月甚至更長(zhǎng)，縮短至12至18個(gè)月?！鄙鲜鰧幍聲r(shí)代內(nèi)部人士說。

不過，產(chǎn)品的實(shí)際落地并不容易。

早在2023年1月，時(shí)代智能就與哪吒汽車簽署CIIC一體化智能底盤合作協(xié)議，宣布首款搭載CIIC的車型最快于2024年底面世，但是由于哪吒汽車公司經(jīng)營(yíng)問題未能實(shí)現(xiàn)。去年12月，寧德時(shí)代發(fā)布磐石底盤的當(dāng)天，阿維塔宣布與其簽署《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議補(bǔ)充協(xié)議》，并確認(rèn)將采用寧德時(shí)代磐石底盤，但相關(guān)車型還未上市。

寧德時(shí)代內(nèi)部人士透露，目前有多家車企正在咨詢磐石底盤。從目前公開資料來看，時(shí)代智能陸續(xù)官宣的合作信息包括北汽、江淮、阿維塔、哈啰、T3、百度、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安馬自達(dá)等。寧德時(shí)代表示，與這些合作伙伴的后續(xù)車型預(yù)計(jì)將于2026年至2027年集中上市。

非新鮮事物 模式仍存在爭(zhēng)議

事實(shí)上，“滑板底盤”這一模式并不是新鮮事物。通用汽車早在2002年就提出了這一概念。而且前幾年也有悠跑科技等專注于“滑板底盤”業(yè)務(wù)的相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司成立。

悠跑科技創(chuàng)始人兼CEO李鵬在接受記者采訪時(shí)曾介紹，該公司希望做硬件的標(biāo)準(zhǔn)化，在一定的帶寬之內(nèi)用同一個(gè)底盤去滿足所有車型的要求，進(jìn)而賦能各類造車企業(yè)、自動(dòng)駕駛公司、出行平臺(tái)等場(chǎng)景擁有者造車，以降低智能電動(dòng)汽車的準(zhǔn)入門檻和造車周期。李鵬曾透露，其客戶用一年的時(shí)間，就可以擁有自己的智能電動(dòng)車。公開資料顯示，悠跑科技的定制化整車底盤產(chǎn)品也已開始交付美國(guó)客戶。

但“滑板底盤”的主要爭(zhēng)議在于，有觀點(diǎn)認(rèn)為底盤作為車企核心技術(shù)之一，采用第三方生產(chǎn)或?qū)嚻蟮难邪l(fā)自主性和供應(yīng)鏈產(chǎn)生沖擊。例如，在開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)上，各家車企都希望定制自己的電池包和電機(jī)布局標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接口的難度大。而且若底盤和車身分開生產(chǎn)，出現(xiàn)事故后的責(zé)任界定也較為模糊。

比如，特斯拉、零跑汽車、比亞迪等都在研究相關(guān)產(chǎn)品。特斯拉和零跑汽車都推出了自己的電池到底盤一體產(chǎn)品，比亞迪也推出了電池車身一體化技術(shù)（CTB）產(chǎn)品。

在這樣的背景之下，如何克服向客戶推廣“滑板底盤”的困難，如何與主機(jī)廠在磨合中建立信任，這都考驗(yàn)著寧德時(shí)代等企業(yè)的綜合實(shí)力與戰(zhàn)略耐心。

泡沫滅火劑的應(yīng)用及其各類別詳解

▍ 抗溶性泡沫滅火劑適用于撲滅醇、酯、醚、酮、醛、胺、有機(jī)酸等可燃極性溶劑火災(zāi)，同時(shí)也能用于油類火災(zāi)的撲救。▍ 氟蛋白泡沫滅火劑該滅火劑適用于撲救一般非水溶性易燃可燃液體的初起火災(zāi)，并可采用液下噴射方式撲救大型油罐的初起火災(zāi)。▍ 水成膜泡沫滅火劑在A類火災(zāi)中，它表現(xiàn)出色，作為一種優(yōu)良的濕潤(rùn)等會(huì)說。
高倍數(shù)泡沫滅火劑：發(fā)泡倍數(shù)在201~1000倍之間，適用于封閉空間火災(zāi)，如地下車庫和礦井_-。按用途分類A類泡沫滅火劑：適用于固體火災(zāi)（如木材、紙張）。B類泡沫滅火劑：適用于液體火災(zāi)（如油類、溶劑）——。抗溶性泡沫滅火劑屬于此類。按生成泡沫的機(jī)理分類化學(xué)泡沫滅火劑：通過酸性物質(zhì)和堿性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)生成泡沫，適用到此結(jié)束了？。

探秘各類泡沫滅火劑的特性與應(yīng)用

泡沫滅火劑是一種與水混溶的藥劑，通過機(jī)械作用或化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生泡沫進(jìn)行滅火——|。它通常包含發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑等多種成分。根據(jù)泡沫的生成方式，泡沫滅火劑可分為化學(xué)泡沫滅火劑和空氣泡沫滅火劑兩大類。其滅火作用主要體現(xiàn)在隔絕空氣、遮擋熱輻射、冷卻和稀釋等方面。? 泡沫滅火劑的成分與分類泡沫滅火劑與水混溶并后面會(huì)介紹-。
1、泡沫滅火劑：是撲救可燃易燃液體的有效滅火劑，它主要是在液體表面生成凝聚的泡沫漂浮層，起窒息和冷卻作用。滅火原理：泡沫噴射在著火液體上后，能浮在液面起覆蓋作用||。泡沫是熱的不良導(dǎo)體，有隔熱作用，又具有吸熱性能，可以吸收液體的熱量，使液體表面溫度降低，蒸發(fā)速度減慢；另一方面，泡沫之間有一定的粘性，..

盤點(diǎn)目前公認(rèn)泡沫滅火劑最新版,智能好用

目前，常見的泡沫滅火劑主要分為三類：A類泡沫、B類泡沫和C類泡沫————。A類泡沫主要用于撲滅固體combustible物，如木材、紙張等————。B類泡沫則適用于液體combustible物，如油類、溶劑等，而C類泡沫則專門用于氣體combustible物的滅火_。在A類泡沫中，最近推出的產(chǎn)品有高倍數(shù)泡沫滅火劑。這種泡沫滅火劑的特點(diǎn)是其泡沫的體積可以達(dá)到等我繼續(xù)說——。
泡沫原液是指從生產(chǎn)廠家直接購(gòu)買的原始液體，未經(jīng)稀釋或混合_。泡沫混合液是通過將泡沫原液與水按照特定比例進(jìn)行混合，得到的液體，常用于滅火作業(yè)。而泡沫則是經(jīng)過空氣的充分混合與發(fā)泡作用，泡沫混合液形成的白色泡沫物質(zhì)，在滅火過程中起到了關(guān)鍵作用|。? 關(guān)鍵性能指標(biāo)評(píng)估泡沫滅火劑質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)包括抗凍結(jié)與融化等會(huì)說。