蔚語詩

最近，領(lǐng)克07和08的中期改款信息放出來了，眼尖的朋友應(yīng)該都注意到了：車還沒上市，官圖已經(jīng)提前整活了?，F(xiàn)在車企都學(xué)聰明了，知道申報圖容易“勸退”，所以一個比一個會修圖——修得我差點(diǎn)以為這是換代新車。

但外觀這東西吧，咱們吃一口瓜就好，重點(diǎn)還是得看看它到底值不值得花錢。尤其是像領(lǐng)克這種走“年輕+科技”路線的車，一旦換代或者改款，大家最關(guān)心的無非兩點(diǎn)：配置有沒有升，價格有沒有坑。

一、激光雷達(dá)標(biāo)配？聽著香，但要分清“幾斤幾兩”

這次07和08最吸睛的點(diǎn)，毫無疑問是那個“標(biāo)配激光雷達(dá)”。不少人第一反應(yīng)：“哎喲，領(lǐng)克終于懂年輕人了！”但我勸你，別急著上頭。

這次領(lǐng)克07和08分別采用的是H5和H7的方案，前者叫“標(biāo)配激光雷達(dá)的H5”，后者是“至高搭載Thor-U芯片+H7方案”。

聽起來科技感拉滿是不是？但這事我仔細(xì)扒了一下：H5方案的算力其實并不高，基本就是一個城市NOA輔助+簡單融合感知的水平。你指望它自動變道、智能識紅綠燈、上下匝道無感？那是“宣傳片里的理想生活”，現(xiàn)實還是“得靠自己打方向”。

而高配車型的H7方案+Thor-U芯片，這才是真正有干貨的部分。但問題來了，H7方案是“至高搭載”，也就是說得往上加錢才給你裝。而且還沒公布到底是哪個配置才配，搞不好只有最頂配才有，那這一套下來，估計得貼近25萬了。

對比一下同級對手，像小鵬G6已經(jīng)把XNGP跑通了、理想L6的NOA體驗也越來越順滑，甚至連比亞迪現(xiàn)在都開始下放城市導(dǎo)航輔助。所以你問我這次領(lǐng)克的智能化進(jìn)步大不大？只能說是補(bǔ)齊短板，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到“遙遙領(lǐng)先”。

二、電池數(shù)據(jù)擺在這，續(xù)航油耗各有算盤

電池和續(xù)航這塊也有點(diǎn)意思。07標(biāo)配的是18.4kWh的電池，WLTC純電續(xù)航103km；而08干脆一步到位，上了38.2kWh，純電續(xù)航能干到170km/185km。

看到這兒我第一反應(yīng)就是：哦，領(lǐng)克開始學(xué)理想L系了，主打一個電池拉滿、油電都不怕。

但我去年開過一段時間的領(lǐng)克08EM-P（也是38度電版本），那時候我就發(fā)現(xiàn)它在純電行駛的時候表現(xiàn)很絲滑，尤其市區(qū)通勤、上下班特別省心。但到了高速，發(fā)動機(jī)一介入，隔音就明顯變差了，油耗也壓不住。

這次它公布了WLTC虧電油耗——07是4.65L，08是6L或5.5L，數(shù)據(jù)還不錯，但要知道，WLTC可比CLTC真實不少。這種油耗水平，放在自主中高端混動里，不算最卷的，但也不拉胯。

不過讓我擔(dān)心的是：07直接砍到18.4度電，是不是在給“價位下沉”做準(zhǔn)備？畢竟電池縮水這么多，很難說后期有沒有“節(jié)奏操作”。

三、別只盯著配置，價格才是真刀真槍的較量

說到這兒，就得說個老生常談的問題了：這波新07/08，是漲價還是減配？

現(xiàn)在坊間有種聲音：“新車可能維持原指導(dǎo)價，但砍掉終端優(yōu)惠?！?/p>

懂行的朋友都知道，現(xiàn)在的07、08在市場上的優(yōu)惠幅度還是比較可觀的，比如08裸車價已經(jīng)能干到21萬出頭。如果新車官方定價不變，但取消優(yōu)惠，那落地價就相當(dāng)于變相漲了1.5~2萬。

這操作我就熟了——典型的“你以為沒漲，其實貴了”。以前我買車也踩過這種坑，銷售一口一個“指導(dǎo)價沒變”，但實際落地價一問，立馬高出預(yù)算。

而且你回頭一看新增的配置，說白了就是把以前頂配的雷達(dá)和芯片下放給中配，再用取消優(yōu)惠的方式把價格拉平，表面上是“良心標(biāo)配”，實則是精算出來的營銷打法。

四、現(xiàn)在值不值得買？一句話，等等不一定錯

那問題來了，現(xiàn)在07/08到底該不該買？

如果你本來就看中這兩款車，而且預(yù)算在20萬出頭，又是家用+上下班代步，那現(xiàn)款07/08性價比其實更高。趁著新款沒上市、終端還有優(yōu)惠，砍一砍價是能落到你心里的。

但如果你追求智能化體驗，對激光雷達(dá)、NOA輔助、長續(xù)航有剛需，那可以等等新款。只不過我建議，別在新款剛上市時就上車，先等等價格穩(wěn)定和首批車主反饋再說。

就我個人經(jīng)驗，每次新款剛上市的幾個月，價格堅挺+bug頻出+OTA不到位，是常態(tài)，不信你可以翻翻歷史。

寫在最后：別只看雷達(dá)和電池，配置背后的套路更要防

總結(jié)一下，這次領(lǐng)克07/08的中期改款，一句話評價就是：表面上卷配置，實則暗藏價格操作。

你說它不香吧，標(biāo)配激光雷達(dá)、智能化確實往前走了一步；你說它香吧，那定價策略、配置閹割的可能性也擺在那兒。對普通消費(fèi)者來說，最怕的就是看著升級，結(jié)果“花的錢更多，得到的差不多”。

所以啊，朋友們，買車這事還是得理智點(diǎn)：看得懂參數(shù)，更要看得懂套路。

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