"不是所有吉普都叫Jeep"——這句曾讓無數(shù)越野愛好者熱血沸騰的廣告詞，如今成了中國汽車市場最唏噓的注腳。7月8日，長沙中院一紙裁定宣告廣汽菲克破產(chǎn)，負(fù)債81億的合資車企最終以資產(chǎn)清算價(jià)值19億慘淡收場。從2017年22萬年銷量的巔峰到2022年月銷不足百臺(tái)，這個(gè)曾占據(jù)中國SUV市場4%份額的品牌，究竟如何一步步走向絕境？
從年銷22萬到月銷百臺(tái)：Jeep的"自由落體"之路
2017年的廣汽菲克堪稱合資品牌教科書級案例，國產(chǎn)自由光、自由俠、指南者三款車型年銷量突破22.2萬輛，同比增長57%。當(dāng)時(shí)每賣出25輛SUV就有一輛掛著Jeep車標(biāo)，品牌號(hào)召力讓同行艷羨。但巔峰即拐點(diǎn)，此后五年銷量曲線如同失控的越野車俯沖下山：2018年12.5萬輛、2019年7.4萬輛、2020年4萬輛、2021年2萬輛，到2022年停產(chǎn)前月銷量已不足三位數(shù)。
這種斷崖式下跌背后，暴露的是Jeep國產(chǎn)化戰(zhàn)略的根本矛盾。國產(chǎn)本應(yīng)通過降低成本提升競爭力，但廣汽菲克卻陷入"進(jìn)口車光環(huán)"與"本土化失敗"的雙重陷阱。當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)Jeep既丟失了進(jìn)口車型的硬核品質(zhì)，又未在價(jià)格上體現(xiàn)誠意時(shí)，市場反噬來得比預(yù)期更猛烈。
定價(jià)傲慢與質(zhì)量危機(jī)：壓垮信任的兩座大山
2015年國產(chǎn)自由光上市時(shí)，37.19萬的起售價(jià)僅比進(jìn)口版便宜2.8萬，指南者國產(chǎn)后定價(jià)15.98-24.18萬，與CR-V、途觀等競品相比毫無優(yōu)勢。更致命的是，高價(jià)未能換來高品質(zhì)——2018年爆發(fā)的"燒機(jī)油門"事件中，2.4L虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)百公里機(jī)油消耗量高達(dá)1.5升，廠商拖延兩年才啟動(dòng)召回，期間采取"添加機(jī)油"的臨時(shí)方案被車主嘲諷為"買發(fā)動(dòng)機(jī)送機(jī)油"。
對比同期長城汽車對坦克300推出終身質(zhì)保，Jeep的危機(jī)處理堪稱災(zāi)難。產(chǎn)品迭代更是慢如蝸牛，國產(chǎn)5年僅3款主力車型，當(dāng)比亞迪元PLUS、吉利星越L等競品全面電動(dòng)化時(shí)，廣汽菲克甚至沒有推出過一款新能源車。某經(jīng)銷商透露："最后兩年展廳里的展車灰塵積得能寫字，廠家連宣傳物料都停止供應(yīng)了。"
股東內(nèi)耗：50:50股比下的"雙頭管理"困局
2022年初的"股比羅生門"徹底撕破股東雙方臉面。Stellantis集團(tuán)1月單方面宣布將持股增至75%，廣汽集團(tuán)立即聲明"未經(jīng)認(rèn)可"。這種公開互撕暴露了合資公司深層次矛盾：中方希望引進(jìn)新能源技術(shù)，外方則把中國視為消化庫存車的市場。某離職高管透露："連經(jīng)銷商大會(huì)都要準(zhǔn)備中英文兩套方案，雙方管理層經(jīng)常在會(huì)議室拍桌子。"
反觀寶馬增持華晨寶馬至75%后，立即宣布投產(chǎn)純電iX3并擴(kuò)建研發(fā)中心；大眾控股江淮大眾后，三年推出5款MEB平臺(tái)電動(dòng)車。這些成功案例證明，股比調(diào)整成敗關(guān)鍵在于資源互補(bǔ)而非權(quán)力爭奪。廣汽菲克卻陷入中外方互相掣肘的惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從巔峰時(shí)的400家萎縮至不足100家。
寫在Jeep謝幕時(shí)：合資車企的生死啟示錄
廣汽菲克的破產(chǎn)清算給行業(yè)留下三重警示：本土化不是簡單貼牌生產(chǎn)，自由光直接照搬北美版，導(dǎo)致后排空間被中國消費(fèi)者詬病多年；用戶信任比品牌遺產(chǎn)更重要，燒機(jī)油事件后官方推諉態(tài)度徹底粉碎情懷；合資模式必須明確主導(dǎo)權(quán)，50:50股比在蜜月期是平等，在危機(jī)時(shí)就是雙輸。
當(dāng)比亞迪年銷量突破300萬、理想單車均價(jià)超40萬的今天，合資車企若仍沉浸在"技術(shù)換市場"的舊夢，廣汽菲克的今天就是他們的明天。Jeep這個(gè)二戰(zhàn)時(shí)曾所向披靡的品牌，最終在中國市場敗給了自己的傲慢與遲緩。其興也勃焉，其亡也忽焉，這個(gè)案例值得所有車企放在案頭警醒。
破開了宇宙鴻蒙 燃燒了天地萬物 九轉(zhuǎn)乾坤天下亂， 狂血撒盡染神芒。 恨天生我作廢根， 獨(dú)傲魔神萬古天 生長在由大禹開辟的九州上的廢物蕭凡， 因一番機(jī)遇， 而成天地至強(qiáng)者。 他被人稱作 魔神 ， 也有個(gè)外號(hào)叫“ 鈍刀” 通天修為， 殺氣幽幽如魔神。 看似無異， 實(shí)蘊(yùn)殺機(jī)宛鈍刀。
