黃千惠

在7月舉行的英國(guó)古德伍德速度節(jié)上，本田公司展示了一款名為SuperEV的電動(dòng)概念車(chē)，該車(chē)采用了貼紙。這款展示車(chē)立刻被認(rèn)為是對(duì)本田e的繼承，盡管這款車(chē)型在市場(chǎng)上表現(xiàn)不佳。而在日本，本田已經(jīng)展示了這款緊湊車(chē)型的量產(chǎn)版本。

這款版被稱(chēng)為本田N-Onee：（是的，品牌堅(jiān)持在名稱(chēng)后面加上冒號(hào)）。然而，事實(shí)證明這款轎車(chē)并不那么新：這款“電動(dòng)車(chē)”是基于一代的本田N-One汽油版車(chē)型制造的，該車(chē)型在2020年在品牌本土首次亮相。

與內(nèi)燃機(jī)車(chē)型相比，本田N-Onee在外觀上具有獨(dú)特的前部設(shè)計(jì)和車(chē)身。這款車(chē)的特點(diǎn)是采用了原裝保險(xiǎn)杠圓形大燈（而“普通”N-One的大燈更像是橢圓形），同時(shí)還更換了重新設(shè)計(jì)的行李箱門(mén)。此外，這款電動(dòng)小車(chē)的后車(chē)牌比“傳統(tǒng)”的小型貨車(chē)更低。

本田N-Onee：另一種裝飾。內(nèi)部安裝了其他方向盤(pán)、儀表板和中控臺(tái)。該公司還以使用再生材料。關(guān)于信息技術(shù)的消息還沒(méi)有。

本田公司只是宣布，N-Onee:的續(xù)航里程在WLTC循環(huán)中超過(guò)270公里。排除它與一年前在日本首次亮相的本田N-Vane:的配置相同。這款電動(dòng)輕型卡車(chē)也是基于汽油車(chē)型制造的。根據(jù)不同的配置，NVane:配備了53或64馬力的電動(dòng)機(jī)（位于前軸上），電池容量為29.6千瓦時(shí)

本田N-Onee電動(dòng)小車(chē)的預(yù)訂將于8月1日在日本開(kāi)始，預(yù)計(jì)今年秋天全面上市。那里的汽油小車(chē)今天售價(jià)為,734,700日元。

盡管本田N-Onee在英國(guó)展出，但顯然本田計(jì)劃在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售這款電動(dòng)車(chē)，而內(nèi)燃機(jī)版本則僅在日本銷(xiāo)售。，“老式”版本的性能可能會(huì)有所不同。