媒體報道少林寺取消部分收費項目,或開啟中國寺廟轉(zhuǎn)型,怎樣看待這一變化?
2025年7月8日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對2013-2018年款RAM1500至5500系列皮卡啟動召回質(zhì)詢(RQ25003),受影響的車輛共計約1,187,232輛。這些車輛雖經(jīng)兩次召回維修(召回編號分別為:17V-821和18V-100),其剎車變速器換檔聯(lián)鎖系統(tǒng)(BTSI)仍存在失效風險。最新數(shù)據(jù)顯示,該缺陷已導致14起故障報告和6起傷亡事故。
涉事車輛搭載的轉(zhuǎn)向柱式換檔桿存在設(shè)計缺陷,BTSI鎖止銷可能卡滯,導致出現(xiàn)以下兩種危險工況:
1)無需踩剎車即可將變速器移出駐車檔(P檔);
2)點火鑰匙未插入時仍能切換檔位。
這兩種失效模式均可能引發(fā)車輛意外溜車事故。監(jiān)管文件顯示,所有故障車輛均已完成前期召回維修,表明現(xiàn)有召回修復方案可能未徹底解決問題。
鑒于此,NHTSA對上述召回活動啟動調(diào)查,將重點評估召回維修措施的有效性以及新增溜車事故的根本原因。
召回效果評估是監(jiān)管部門對召回過程進行監(jiān)管的重要手段,我國召回主管部門專門為此制定了國家標準《缺陷汽車產(chǎn)品召回效果評估指南》(GB/T39603-2020),消費者如果發(fā)現(xiàn)與召回相關(guān)的任何問題,包括缺陷問題并未徹底解決、車輛存在類似缺陷問題但卻不在召回范圍內(nèi)、4S店因缺乏零部件無法實施召回維修等,都可以通過中國汽車召回網(wǎng)(www.qiche365.org.cn)或者撥打汽車投訴電話010-65537365向主管部門提交投訴,消費者的投訴信息對于召回過程監(jiān)管具有重要作用。
普通凡人經(jīng)過生死的奇遇 激發(fā)了體內(nèi)的隱靈根, 從此一路披荊斬棘, 踏上修仙之路 世間多磨難, 何為天道 人族 妖族、 魔族、 靈族和鬼族, 到底誰更強? 千年苦修, 千年困惑, 何人與我解惑? 主人, 不要睡了, 我們已經(jīng)來到了, 坤羽大陸, 這里有好多的鳥啊。 小息, 那不是鳥, 是飛靈族人, 我們竟然被傳送到了這個大陸, 實屬萬幸。 這正是被追殺的主仆二人, 經(jīng)過空間裂縫的時候, 竟然被傳送到了另一個大陸, 在這里這位人族修士有該如何面對飛靈族, 是否還能回到, 天一大陸, 故事情節(jié)會慢慢展開。