勾悟

豐田漢蘭達(dá)在國內(nèi)剛上市的時候熱度就很高，主要是因為它的出現(xiàn)正好趕上二胎整車的開放，7座車型成為了很多家庭的首選，而豐田漢蘭達(dá)又是為數(shù)不多的7座車型，上市之后就出現(xiàn)了一車難求的狀況，甚至加價提車還需要等一個月的時間，但是隨著各大汽車品牌都推出7座SUV之后，豐田漢蘭達(dá)的熱度也逐漸減弱，不過，在國內(nèi)有句老話是“瘦死的駱駝比馬大”，如今漢蘭達(dá)月銷量依舊很穩(wěn)定，目前降價6萬左右，入門車型價格為18.98萬，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細(xì)表現(xiàn)吧。

豐田漢蘭達(dá)自從上市以來就被很多車型當(dāng)成競爭對象，不論是動力方面還是車內(nèi)的空間，這種情況的出現(xiàn)也恰恰說明漢蘭達(dá)已經(jīng)成為同級車型中的“標(biāo)桿”車型，如今的漢蘭達(dá)也經(jīng)歷了多次改款，外觀方面提升了豪華感，L形日間行車燈集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，點(diǎn)亮?xí)r的辨識度很高，大燈組內(nèi)部配備了LED光源，支持自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，科技配置很豐富，另外，在保險杠兩側(cè)還搭載了霧燈設(shè)計，在雨雪天氣具有更強(qiáng)的穿透力，進(jìn)一步提升了行車安全性。

豐田漢蘭達(dá)的車型定位很低調(diào)，車身長度接近5米，軸距也達(dá)到了2850mm，這樣的車身尺寸已經(jīng)接近中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，但是依舊選擇定位成中型SUV，車身側(cè)面的輪眉整體向外突出，看起來具有美系肌肉車的視覺感，并且在邊緣位置用防刮擦材料進(jìn)行包裹，能夠?qū)嚿砥鸬奖Ｗo(hù)作用，懸浮式車頂為車身側(cè)面增加了時尚感，車窗邊框用鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，提升豪華感的同時增加了層次感。

進(jìn)入車內(nèi)，不論是顏色搭配還是材料的選擇方面，都達(dá)到了25萬級車型的標(biāo)準(zhǔn)，中控臺以及車門內(nèi)飾板都用軟性皮革進(jìn)行包裹，為車內(nèi)營造出豪華車的氛圍感，三幅式多功能方向盤的握感很不錯，兩側(cè)的按鍵反饋也很清晰，搭配12.3英寸全液晶儀表使用很方便，中控部分搭載一塊10.25英寸懸浮式大屏幕，雖然屏幕的尺寸不是很大，但是具有手機(jī)互聯(lián)功能，并且在屏幕下方保留了一排實(shí)體按鍵，相比全部集中在屏幕里操作來說用起來更簡單一些。

7座布局對于很多家庭來說都已經(jīng)成為了剛需，尤其是二胎家庭，一輛5座車型無法滿足全家人的用車需求，豐田漢蘭達(dá)采用2+3+2的7座布局設(shè)計，第三排座椅不使用的時候可以放倒，提升了后備箱的儲物空間，如果三排座椅全部打開，把第二排座椅調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)坐姿，第三排的空間也很寬敞，搭配全景天窗和獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，即使長時間乘坐也不會感到疲憊。

動力方面分別搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)和2.5L油電混合系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)匹配的是8擋手自一體變速箱，整套系統(tǒng)的穩(wěn)定性不錯，但是油耗相對混動車型來說有些偏高，WLTC綜合油耗為8.74L，2.5L油電混合系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的最大功率為189馬力，最大扭矩為236N·m，電動機(jī)的最大功率為182馬力，最大扭矩為270N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT無級變速箱，這套系統(tǒng)比較省油，WLTC綜合油耗僅為5.82L，還支持加92號汽油，降低了后期的用車成本。

總體來說，豐田漢蘭達(dá)的整體表現(xiàn)還是很不錯的，沉穩(wěn)大氣的外觀適合各個年齡段的用戶駕駛，7座布局也是這臺車的亮點(diǎn)，一輛車就能滿足全家人的用車需求，另外現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也很大，體現(xiàn)出了整車的性價比，兩種動力系統(tǒng)更推薦2.5L油電混合系統(tǒng)，動力來得更直接，而且還很省油。大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說說自己的看法。