袁依婷

近日，比亞迪承諾：在中國市場，對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車輔助場景下的安全及損失全面兜底。同時，比亞迪天神之眼也迎來了史上最大規(guī)模智駕OTA。其中，

王朝涵蓋秦宋元漢唐夏6大車系共17款車型，智駕全面進(jìn)化，覆蓋泊車、行車、安全三大板塊。

秦元夏雙宋搭載天神之眼C，五大核心智駕功能升級

今年2月比亞迪宣布開啟“全民智駕”時代，王朝秦、元、夏、雙宋（宋Pro、宋LDM-i）全系搭載天神之眼C-智能駕駛輔助三目版（DiPilot100），支持高快領(lǐng)航、全場景智能泊車、緊急制動等30余項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

智能泊車輔助是這次天神之眼C升級的重頭戲，基于300多種泊車場景，此次又增加了三大功能：

第一，新增“窄車位自動收后視鏡”功能，專治狹窄的“反人類”車位。使用智能泊車輔助時，若目標(biāo)車位狹窄，該功能會自動觸發(fā)，一邊泊車，一邊將后視鏡電折疊收回，車寬瞬間“縮水”，車位暢通無阻。

第二，新增“車頭泊入&車尾泊出”功能，適合元UP、元PLUS這類車頭充電的車型，以及夏這樣的中大型MPV，精準(zhǔn)貼合實(shí)際需求——車頭泊入，方便充電；車尾泊出，輕松出庫。周末開著比亞迪夏逛商超，如果車尾靠墻停放，MPV較長的尾門大概率無法打開。車頭泊入，存取物方便快捷；車尾泊車，大塊頭也能瀟灑出庫。

縱觀整個汽車行業(yè)，目前絕大部分智駕系統(tǒng)，都未開放該功能，比亞迪這波又走在了前列。

第三，新增“偏置泊車”功能，讓智能泊車輔助更靈活變通。目前市面上大多數(shù)智能泊車輔助默認(rèn)居中停車，但實(shí)際生活中，遇到鄰車壓線?；蜍囄慌杂邢浪ǎ@時候還按居中停，車門大概率打不開，上下車都成難題。偏置泊車功能，用戶可根據(jù)實(shí)際情況選擇偏左、偏右、居中，徹底解決“開門難”。

并且，本次天神之眼C還新增了兩大行車輔助功能：

第一，新增“通行效率優(yōu)先”功能。高快領(lǐng)航輔助開啟時，如遇個別路段斷崖式限速，會優(yōu)先捕捉周圍車速，根據(jù)實(shí)時車流智能調(diào)節(jié)車速。

第二，新增“危險加塞提醒”功能，OTA升級后的天神之眼車型化身公共道路安全員，在保障自身安全的同時，還能給其它車輛安全提示。高快領(lǐng)航輔助開啟中，遇到鄰車要變道，自車處于對方的視覺盲區(qū)中，如果這時能及時鳴笛閃燈給一個提示，也許就能避免一場潛在的事故。

漢家族、唐家族、宋LEV搭載天神之眼B，智駕全面進(jìn)化

搭載天神之眼B的漢LDM、漢LEV、漢DM-i智駕版、漢EV智駕版、唐LDM、唐LEV、唐DM-i智駕版、宋LEV智駕版，不僅全部涵蓋上述“天神之眼C”O(jiān)TA升級功能，更憑借搭載的激光雷達(dá)以及更強(qiáng)的算力等優(yōu)勢，可支持城市領(lǐng)航等更多高階功能，在智能駕駛輔助的能力邊界上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步拓展。

本次天神之眼B迎來安全輔助、行車輔助、泊車輔助，三大方面智駕功能升級。

首先，智能駕駛-安全輔助方面，全面進(jìn)化，AEB自動緊急制動功能覆蓋更多場景。

第一，AEB夜間80km/h剎停（兩輪車變道侵入）能力升級，提升了較暗環(huán)境中對于道路前方兩輪車侵入場景的識別精度，在復(fù)雜場景下能迅速制動，提升安全性。

第二，AEB日間90km/h施工場景剎停（水馬&錐桶組合）能力升級，提升了道路交通中通用障礙物的識別精度，在典型施工場景下也能迅速制動，提升安全性。

第三，AEB暗光120km/h兩段式舒適剎停（靜止前車）能力升級，提升了較暗環(huán)境中，對車輛、行人、非機(jī)動車、動物等障礙物的識別精度。并且，在人駕狀態(tài)下，若前方存在碰撞風(fēng)險，觸發(fā)AEB后，車輛制動將會采用兩段式剎車，提升舒適性和剎停姿態(tài)控制。

其次，智能駕駛-行車輔助方面，包括了天神之眼C兩大新增功能，還有另外多項(xiàng)功能升級點(diǎn)，提升城市領(lǐng)航使用體驗(yàn)，更靈活、更聰明。

第一，新增三車道掉頭功能。在城市領(lǐng)航輔助狀態(tài)下，能夠完成對向三車道路口掉頭（U型掉頭）；

第二，新增窄路多把掉頭功能。在城市領(lǐng)航輔助狀態(tài)下，能夠支持窄路多把掉頭，根據(jù)不同道路寬度實(shí)現(xiàn)K型掉頭；

第三，環(huán)島通行能力優(yōu)化。在城市領(lǐng)航輔助狀態(tài)下，環(huán)島路口通行更精準(zhǔn)；

第四，全場景安全繞行能力提升。城市領(lǐng)航輔助狀態(tài)下，提升對工程車等特種車輛、低矮障礙物、臨停車的避讓繞行能力。遇到前方靜止或低速的各類障礙物，在避讓條件允許時，能夠較為積極地發(fā)起避讓繞行，提升通行效率。在高快領(lǐng)航輔助狀態(tài)下，提升了極限施工場景的繞行避讓能力，遇連續(xù)多車道施工情況，可實(shí)現(xiàn)跨實(shí)線變道避讓或緊急情況下借應(yīng)急車道避讓。

第五，領(lǐng)航輔助變道風(fēng)格選擇分為保守模式與標(biāo)準(zhǔn)模式。

第六，領(lǐng)航輔助行程結(jié)束提醒優(yōu)化。

第七，車道巡航輔助能力增強(qiáng)。主要是紅綠燈起停、合流匯入、安全繞行輔助能力提升。

智能駕駛-泊車輔助方面，新增一項(xiàng)三速泊車功能，用戶可以自主選擇“舒適”“標(biāo)準(zhǔn)”和“極速”三種泊車速度，適應(yīng)更多不同使用習(xí)慣。

全民智駕，安全兜底！比亞迪王朝助力安全可靠出行

上市不到一年，天神之眼車型就已迎來了能力全面進(jìn)化，究其原因，離不開背后四大核心支撐：一是中國最大的智能駕駛輔助車云數(shù)據(jù)庫，海量真實(shí)數(shù)據(jù)為智駕系統(tǒng)迭代提供基礎(chǔ)；二是全球最大的智駕研發(fā)團(tuán)隊，持續(xù)突破技術(shù)壁壘，讓系統(tǒng)更可靠；三是全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系，從研發(fā)到落地的全鏈路能力領(lǐng)先行業(yè)；四是超100萬臺的天神之眼智駕車型保有量，龐大的用戶基數(shù)驗(yàn)證了技術(shù)的成熟度。

正是這些硬實(shí)力，讓比亞迪敢于在全球率先承諾：搭載天神之眼的車型，在智能泊車輔助場景下的安全與損失全面兜底——終身有效、不設(shè)上限、覆蓋全品牌天神之眼車型、無需走保險流程，真正讓用戶“放手一泊”。

未來，比亞迪王朝將根植于用戶真實(shí)用車場景，將智能、安全、便利融入每一次升級，讓“科技平權(quán)”從承諾變成更多人的日常，持續(xù)為用戶解鎖更有溫度的出行體驗(yàn)。