時(shí)刻新聞
唐安南
其實(shí)在當(dāng)下的純電代步車的細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，可選擇的車型還是蠻多的，因此在購(gòu)車的時(shí)候，不少人都會(huì)犯選擇困難癥，畢竟這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)如今趨于飽和狀態(tài)，對(duì)于消費(fèi)者而言，想要選到一臺(tái)合適自己的車型，還是比較困難的。不過(guò)今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的這款車型，不僅在價(jià)格上比較親民，而且顏值和空間，甚至是配置上都有著不俗的表現(xiàn)。它便是零跑汽車旗下的零跑T03。
這臺(tái)零跑T03從上市以來(lái)，它的累計(jì)銷量便突破了25萬(wàn)臺(tái)，這背后是超過(guò)25萬(wàn)用戶的信賴，包括我身邊其實(shí)也有選擇這臺(tái)零跑T03的朋友，并且我還親自體驗(yàn)過(guò)這臺(tái)零跑T03。不得不說(shuō)，作為一臺(tái)微型車，零跑T03的空間表現(xiàn)還是很出色的，而且五門的設(shè)計(jì)，讓我們?cè)谶M(jìn)出第二排的時(shí)候可以更加的方便，同時(shí)我的身高也是1.76米，在其第二排落座之后，腿部空間和頭部空間都沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，并且后排座椅的坐墊長(zhǎng)度也比較適中，內(nèi)部的填充物也比較柔軟，整體的乘坐舒適性還是不差的。
除了在空間方面有所保障，在智能化方面，也是這臺(tái)零跑T03驚艷到我的地方。像前排設(shè)計(jì)上，零跑T03便采用了一塊10.1英寸的顯示屏幕，在這塊屏幕內(nèi)部不僅擁有倒車影像功能，而且在操作起來(lái)的時(shí)候，也沒(méi)有明顯卡頓的情況，這一點(diǎn)還是比較難得的，畢竟很多同級(jí)別的車型，別說(shuō)車機(jī)屏幕卡頓了，有些車型甚至都沒(méi)有配備車機(jī)屏幕。此外，零跑T03還配備了語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，而且對(duì)于我們下達(dá)的語(yǔ)音指令，其無(wú)論是完成度，還是識(shí)別的精準(zhǔn)度都表現(xiàn)不差，甚至該車還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，這樣我們無(wú)論是在寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，都能擁有一個(gè)適宜的開(kāi)車環(huán)境。
其次，在外觀設(shè)計(jì)上，零跑T03的造型呈現(xiàn)出圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉兩側(cè)的大燈組，看上去就像是一雙明亮的“眼睛”，配合LED光源，在夜間點(diǎn)亮后的辨識(shí)度上顯然有著不俗的表現(xiàn)，同時(shí)在車身的配色方面，零跑官方也是為我們準(zhǔn)備了多種選擇，我們可以根據(jù)自己的愛(ài)好來(lái)進(jìn)行選擇。其次，得益于自身微型車的定位，零跑T03的車長(zhǎng)僅有3620毫米，軸距也僅為2400毫米，所以它的車身尺寸是短小精干的，而短小的車身?yè)碛幸粋€(gè)得天獨(dú)厚的條件，那便是一些狹窄的地方，它可以走，遇到狹窄的停車位，它也可以停，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是比較友好的。
值得一提的是，零跑T03在自身的純電續(xù)航里程上有著不俗的表現(xiàn)，在CLTC工況下，該車的純電續(xù)航分為了310公里和403公里，對(duì)于我們?nèi)粘Ｍㄇ趤?lái)說(shuō)，這個(gè)續(xù)航顯然是足夠的，而該車百公里耗電量大概在11-11.5kWh之間，按照目前一度電一元來(lái)算，其百公里的花費(fèi)也就是11塊左右，顯然在用車成本上，該車是有所保障的。至于動(dòng)力方面，零跑T03則采用了前置單電機(jī)，在電機(jī)總輸出功率上達(dá)到了55kW和80kW，電機(jī)總輸出扭矩方面則達(dá)到了114N·m/158N·m，顯然在性能輸出上，零跑T03的表現(xiàn)也是沒(méi)啥問(wèn)題的。
除了上述所說(shuō)的強(qiáng)大產(chǎn)品力，符合消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算自然也是必須的。在這方面，零跑T03擁有較多的優(yōu)惠政策，其目前就有著現(xiàn)金直降5000元，置換補(bǔ)貼3000元等金融政策，這也讓該車的售價(jià)最低可以下探至5.19萬(wàn)元起，再加上24期0利息的購(gòu)車政策【具體的優(yōu)惠以線下的經(jīng)銷商為主】，可見(jiàn)這臺(tái)車的誠(chéng)意還是蠻大的。
結(jié)言
純電微型車的出現(xiàn)，讓市場(chǎng)很快活躍了起來(lái)，畢竟對(duì)于剛剛參加工作，還沒(méi)有很多積累的消費(fèi)者而言，一下子拿出十幾萬(wàn)去買車，顯然是比較困難的，而純電微型車的出現(xiàn)則解決了這一難題。同時(shí)通過(guò)上述的分析來(lái)看，我們也不難看出，這臺(tái)零跑T03在各方面的表現(xiàn)都較為出色，再加上它5.99萬(wàn)元-6.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看。如果大家有5萬(wàn)左右的預(yù)算，且想買一臺(tái)代步純電車，那么這臺(tái)零跑T03還是值得考慮一下的。
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來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：班子璇
編輯：楊淑芬
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