當(dāng)智能手機(jī)成為現(xiàn)代人的“數(shù)字器官”,出行場景中的設(shè)備聯(lián)動(dòng)需求愈發(fā)強(qiáng)烈。我們習(xí)慣了用手機(jī)規(guī)劃路線、控制家電,也期待座駕能與手機(jī)“無縫對(duì)話”,讓出行成為智能生活的自然延伸。一輛真正懂用戶的車,應(yīng)該像手機(jī)一樣懂你所需,化復(fù)雜操作為簡單指令,讓駕駛回歸純粹的輕松與安全。
領(lǐng)克08EM-P的用戶構(gòu)成恰好反映了這一趨勢——六成車主為蘋果用戶,他們對(duì)“人-車-手機(jī)”的互聯(lián)體驗(yàn)有著更高期待。為此,領(lǐng)克08EM-P深度優(yōu)化蘋果生態(tài)兼容,從UWB數(shù)字鑰匙的無感解鎖,到AppleCarPlay的跨設(shè)備流轉(zhuǎn),再到蘋果快捷指令的語音控車,每一項(xiàng)升級(jí)都直擊果粉在駕車場景中的痛點(diǎn),讓科技以“潤物細(xì)無聲”的方式融入出行,重新定義“便捷出行”的標(biāo)準(zhǔn)。
蘋果生態(tài)深度聯(lián)動(dòng):從語音控車到無感解鎖的全場景覆蓋
蘋果快捷指令聯(lián)動(dòng),是領(lǐng)克08EM-P和蘋果生態(tài)結(jié)合的核心亮點(diǎn)。用戶通過“嘿Siri”語音指令可直接控車,例如“輕松降溫”提前開啟空調(diào)、“我的車在哪里”觸發(fā)尋車指引。自定義指令支持空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、車輛解鎖等操作,結(jié)合“NFC碰碰貼”功能,手機(jī)一碰即可快速降溫,實(shí)現(xiàn)場景化控車。
AppleCarPlay的“上車”,則深度打通了設(shè)備壁壘。iPhone手機(jī)端的蘋果地圖、高德、百度地圖規(guī)劃的路線自動(dòng)同步至車機(jī),并支持儀表盤、中控屏、92英寸AR-HUD三屏聯(lián)動(dòng)顯示車道級(jí)導(dǎo)航細(xì)節(jié)。上車即連音樂/通話,Siri語音控制電話、音樂等功能,保障駕駛視線不偏離路面。
UWB數(shù)字鑰匙采用納秒級(jí)非正弦波窄脈沖技術(shù),即使地下車庫無網(wǎng)絡(luò),仍能通過毫米級(jí)定位實(shí)現(xiàn)“靠近即解鎖”。同時(shí)提供多重備份方案:NFC鑰匙支持手機(jī)沒電時(shí)貼近B柱解鎖;藍(lán)牙鑰匙可遠(yuǎn)程控車;UWB鑰匙還能一鍵分享給家人,徹底擺脫實(shí)體鑰匙依賴。
全維度產(chǎn)品力突破:從智能座艙到性能續(xù)航的硬核實(shí)力
領(lǐng)克08EM-P的產(chǎn)品力不止于蘋果生態(tài)的深度融合,更體現(xiàn)在全維度的豪華與科技配置上。其智能座艙以極簡科技為核心,米灰雙色內(nèi)飾搭配多色氛圍燈,營造出輕奢與年輕化兼具的視覺基調(diào),無框車門加上全景天窗,提升整車的通透感。哈曼卡頓23揚(yáng)聲器與WANOS全景聲技術(shù)打造1600W沉浸聲場,前排座椅支持12向調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩,后排獨(dú)有三檔按摩。LYNKFlymeAuto系統(tǒng)配備15.4英寸2.5K中控屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD,搭載雙7nm“龍鷹一號(hào)”芯片,支持毫秒響應(yīng)與FlymeLink手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn),四音區(qū)語音控制覆蓋全場景。
續(xù)航補(bǔ)能方面,領(lǐng)克08EM-P搭載了39.6kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航220km,綜合續(xù)航1200km。支持28分鐘快充,3.3kW外放電可驅(qū)動(dòng)電磁爐等設(shè)備8小時(shí)。航天級(jí)隔熱材料+IP68防水設(shè)計(jì)確保-30℃至50℃環(huán)境容量保持率97.6%,4.1kWPTC加熱技術(shù)解決-20℃充電難題。
領(lǐng)克08EM-P以蘋果生態(tài)深度兼容重構(gòu)出行體驗(yàn),UWB鑰匙、CarPlay三屏聯(lián)動(dòng)、快捷指令三大功能直擊果粉痛點(diǎn)。其產(chǎn)品力更延伸至豪華內(nèi)飾、越級(jí)性能與超長續(xù)航,通過極簡智能座艙、EM-P超電系統(tǒng)及全場景補(bǔ)能方案,實(shí)現(xiàn)“科技服務(wù)于場景”的理念。在智能汽車競爭白熱化的當(dāng)下,它以用戶需求為核心,成為兼具無感互聯(lián)與全能實(shí)力的標(biāo)桿車型。
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