據(jù)俄羅斯《消息報》7月26日報道，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母將被封存，后續(xù)或面臨出售或報廢。這一消息標志著俄羅斯航母發(fā)展進入關鍵轉(zhuǎn)折期。

航母（資料圖）

“庫茲涅佐夫”號1990年正式交付蘇聯(lián)海軍，作為蘇聯(lián)時期建造的最后一艘航母，它承載著俄羅斯海軍的遠洋夢想。該艦標準排水量約4.3萬噸，滿載排水量超過5.8萬噸，可搭載蘇-33、米格-29K等艦載機，以及卡-27反潛直升機等裝備。服役30多年來，它多次執(zhí)行遠洋航行任務，從北大西洋到地中海，都留下過它的身影。2016至2017年，“庫茲涅佐夫”號前往地中海參與軍事行動，期間艦載機完成了數(shù)十次作戰(zhàn)起飛，對預定目標實施打擊，這是該艦服役以來首次參與實戰(zhàn)，也讓外界看到了它的實戰(zhàn)能力。

2017年，“庫茲涅佐夫”號進入維修期，原本計劃通過維修延長服役壽命20年。但維修過程卻充滿坎坷。2018年10月，承擔維修任務的PD-50浮動船塢突然沉沒，一臺起重機砸落在航母甲板上，造成甲板受損。2019年12月，航母內(nèi)部又發(fā)生火災，過火面積達600平方米，導致1人死亡、10人受傷，維修工作被迫再次中斷。多次事故讓維修工期一延再延，原本預計2021年完成維修，后來推遲到2023年，如今已到2025年，維修仍未完成。持續(xù)的維修不僅耗費大量資金，據(jù)相關估算，截至目前維修費用已超過150億盧布，而且占用了大量的造船資源。

俄羅斯聯(lián)合造船集團董事長安德烈?科斯京公開表示，“庫茲涅佐夫”號已無繼續(xù)維修的價值。這一表態(tài)讓該艦的命運更加清晰。若選擇出售，潛在買家并不多。航母的維護和運營需要強大的技術和資金支持，大多數(shù)國家難以承擔。且該艦的設計和技術已相對老舊，對現(xiàn)代化海軍的吸引力有限。若選擇拆解，同樣面臨難題。拆解一艘航母需要專業(yè)的場地和設備，拆解過程中還會產(chǎn)生大量污染物，處理成本高昂。有數(shù)據(jù)顯示，拆解類似噸位的航母，費用可能達到數(shù)億美元，且需要2-3年時間。

航母（資料圖）

“庫茲涅佐夫”號的命運背后，是俄羅斯海軍戰(zhàn)略的調(diào)整。俄羅斯《2050年前俄海軍戰(zhàn)略》明確提出，未來海軍發(fā)展將不再以航母為核心。當前國際形勢下，航母的建造和維護成本持續(xù)攀升，一艘現(xiàn)代化航母的造價動輒數(shù)十億美元，加上艦載機、護航艦艇等，整體投入更是巨大。俄羅斯將有限的國防資源向更具威懾力的領域傾斜，形成了新的發(fā)展方向。

俄羅斯海軍將重點發(fā)展核潛艇力量。目前俄羅斯擁有“北風之神”級戰(zhàn)略核潛艇，該級潛艇可搭載16枚“布拉瓦”潛射彈道導彈，射程超過8000公里，能對全球目標實施核打擊。在常規(guī)力量方面，高超音速導彈成為發(fā)展重點?！颁喪备叱羲俜磁瀸椝俣瓤蛇_9馬赫，射程超過1000公里，能突破現(xiàn)有大部分防空系統(tǒng)。無人機的應用也在不斷拓展，從偵察到攻擊，無人機在海戰(zhàn)中的作用日益凸顯。這些裝備的發(fā)展，讓俄羅斯海軍在沒有航母的情況下，仍能保持較強的作戰(zhàn)能力。

航母（資料圖）

“庫茲涅佐夫”號的封存，可能會在短期內(nèi)影響俄羅斯海軍的遠洋存在感。航母作為海上移動機場，在遠洋部署、力量投送等方面具有不可替代的作用。沒有航母的支撐，俄羅斯海軍在遠洋海域的空中掩護和打擊能力會受到一定限制。但從長遠來看，戰(zhàn)略調(diào)整或許能讓俄羅斯海軍走出一條更適合自身的發(fā)展道路。集中資源發(fā)展優(yōu)勢裝備，形成非對稱作戰(zhàn)能力，可能成為俄羅斯海軍應對未來挑戰(zhàn)的重要選擇。

國際社會對“庫茲涅佐夫”號的命運高度關注。有軍事專家認為，這一決策反映了俄羅斯對自身國防實力的重新定位。也有觀點指出，俄羅斯可能在積累技術和資金后，未來重啟航母建造計劃。但就目前而言，“庫茲涅佐夫”號的封存，無疑宣告著俄羅斯航母時代的一個階段性落幕。后續(xù)該艦究竟是被出售、拆解，還是有其他轉(zhuǎn)機，仍有待進一步觀察。

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