這是大眾首次在中國(guó)關(guān)閉整座工廠，此舉將于今年下半年開(kāi)始。大眾去年稱，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)基地作出調(diào)整，是正常且必要的經(jīng)營(yíng)行為。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，大眾汽車(chē)及其中國(guó)合作伙伴上汽集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉位于中國(guó)南京的合資工廠。據(jù)該報(bào)周五援引多位知情人士的話稱，該工廠目前已停止生產(chǎn)。

報(bào)道稱，該廠此前生產(chǎn)的車(chē)型包括大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派，但產(chǎn)能已大幅縮減。工廠關(guān)閉將于今年下半年逐步進(jìn)行。這將是大眾在中國(guó)首次關(guān)閉整座工廠。目標(biāo)是將該廠址歸還給當(dāng)?shù)卣?/p>

剩余的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至約70公里外的儀征工廠。據(jù)稱，由于南京工廠靠近市中心，將其改造為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線將會(huì)成本高昂且效率低下。

大眾中國(guó)方面一位發(fā)言人向《商報(bào)》表示，此舉是“大規(guī)模戰(zhàn)略調(diào)整”中的一部分，目的是“進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)”。

路透社通過(guò)電子郵件向大眾汽車(chē)發(fā)出置評(píng)請(qǐng)求，但大眾暫未作出回應(yīng)。

去年9月已經(jīng)傳出上汽大眾將關(guān)閉南京工廠的消息。當(dāng)時(shí)上汽大眾對(duì)中國(guó)媒體表示：“基于企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、響應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)基地作出調(diào)整，是正常且必要的經(jīng)營(yíng)行為，這種調(diào)整不僅是對(duì)當(dāng)前趨勢(shì)的積極響應(yīng)，也是對(duì)未來(lái)發(fā)展的主動(dòng)規(guī)劃和投資。”

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