2025年6月份,智己品牌銷量突破6000輛,環(huán)比大幅增長。與此同時,智己作為上汽的戰(zhàn)略性項目,其高端定位也必須要維持,進軍大型SUV市場就成了一個不錯的選擇。
近日智己汽車官方表示,該品牌首款大六座旗艦SUV智己LS9將于8月1日首發(fā),這款車此前已經(jīng)在工信部完成申報,定位于大型SUV,同時還將搭載智己超級增程系統(tǒng),智能化方面也有所提升,那么這款車能夠與極氪9X等同級別車型競爭嗎?
智己LS9有哪些亮點?
智己LS9是品牌首款大型SUV,也是當之無愧的旗艦車型。目前智己品牌的主力車型是定位較低的智己L6,但從整個品牌定位來看,它需要一款能撐得住臺面的旗艦車型。基于這樣的定位,智己LS9的整體性能也會達到比較高的水平。
先來看一下智己LS9的基礎(chǔ)性能,這款車的外觀設(shè)計摒棄了智己家族傳統(tǒng)的溜背風格,轉(zhuǎn)而采用方正硬朗的全尺寸SUV輪廓,前臉以封閉式格柵搭配貫穿式燈帶,兩側(cè)回力鏢造型大燈組與垂直LED日行燈形成強烈視覺沖擊,車頂標配激光雷達,可選裝露營燈與星光燈組,夜間露營時可化身移動照明中心。
智己LS9的側(cè)面線條通過鍍鉻飾條勾勒出游艇式輪廓,車窗上沿鍍鉻條向上揚起,B柱之后全部采用隱私玻璃,既保障后排私密性又提升豪華感。22英寸拋光輪轂提供勞斯萊斯同款大餅與花瓣兩種造型,搭配隱藏式門把手與懸浮式車頂,將力量感與優(yōu)雅氣質(zhì)完美融合,檔次感自然也達到了相當高的水平。
車尾設(shè)計則回歸簡約,貫穿式尾燈組與前臉呼應,后風擋上方的擾流板強化運動氣息。值得一提的是,智己LS9標配1.5噸電動拖鉤,可輕松拖拽房車或游艇,精準匹配戶外家庭用戶需求。尾燈的造型則采用家族式風格,有著比較高的辨識度。
車身尺寸方面,智己LS9車長5279mm,軸距則達到3160mm,定位于大型SUV,同時還采用中國市場上比較受歡迎的大六座布局,內(nèi)部空間寬敞且靈活,可以滿足不同用戶的實際需求,同時還帶有宜商宜家、可城可野的屬性,對高端用戶的吸引力還是比較強的。
再來看一下動力系統(tǒng),智己LS9的核心賣點是它搭載了智己最新的超級增程系統(tǒng),包括一款最大功率為114kW,同時還有與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的三元鋰電池,CLTC工況下純電續(xù)航達450km,遠超理想L9、問界M9等競品,綜合續(xù)航超1300km,基本解決了困擾用戶的續(xù)航不足問題,同時也避免了緊急時刻找不到充電樁之類的麻煩。
與此同時,智己LS9預計還會搭載800V超快充技術(shù),支持6C超快充,電量從20%充至80%僅需9分鐘,充電效率媲美純電車型。除此之外,智己LS9還搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前電機160kW+后電機230kW,綜合功率390kW,零百加速時間僅為4.8秒,極速可達220km/h,配合CDC電磁減震與空氣懸架,兼顧舒適性與操控性。
值得注意的是,智己LS9預計還會搭載智己第三代線控底盤技術(shù),實現(xiàn)前后轉(zhuǎn)向純線控化與四輪矢量動力控制,后輪轉(zhuǎn)向角度超10°,方向盤轉(zhuǎn)動60°即可完成傳統(tǒng)車型240°的轉(zhuǎn)向幅度,5.2米級大車的轉(zhuǎn)彎半徑縮小至5.9米,媲美緊湊型轎車。
家族化的靈蜥數(shù)字底盤則整合空氣懸架、CDC電磁減震與四輪轉(zhuǎn)向,可智能匹配不同路況,高速過彎時自動降低車身、增強懸架剛度,提升穩(wěn)定性;在越野模式下增加離地間隙,提升通過性。線控技術(shù)還可以替代機械連接,底盤響應速度提升30%,配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng),實現(xiàn)指哪打哪的精準操控。
智己LS9的內(nèi)飾尚未公布,但不出意外的話,這款車會搭載15.6英寸中控屏、副駕娛樂屏、全液晶儀表組成的三屏交互系統(tǒng),支持語音控制、手勢交互與OTA升級,同時還將搭載IMAD智能駕駛系統(tǒng),配備激光雷達、英偉達Orin-X芯片與12顆攝像頭,支持城市NOA、高速領(lǐng)航輔助與滿血版智能泊車等高階功能,覆蓋95%以上的日常駕駛場景。
與極氪9X相比誰更強?
作為智己LS9的主要競品之一,極氪9X以全棧900V高壓架構(gòu)與三電機兆瓦電驅(qū)為核心賣點,兩者在定位與技術(shù)路線上形成鮮明對比,同時也都有各自的亮點,整體的競爭力都位于同級別車型的第一梯隊。
極氪9X三電機版本綜合功率1030kW,零百加速3.1秒,極速240km/h,動力水平超越絕大多數(shù)燃油超跑,同時,其二排零重力座椅支持橫移功能,天地門尾門設(shè)計兼顧實用性與儀式感;智駕方面則支持無圖城市NOA、交警手勢識別與車位到車位輔助泊車,算力高達1400TOPS。
當“超級增程”的續(xù)航底氣遇上“兆瓦電驅(qū)”的性能狂歡,智己LS9與極氪9X的對決早已超越“誰更強”的簡單命題。前者用450km純電續(xù)航與5.9米轉(zhuǎn)彎半徑,把“家用旗艦”的實用性拉到新高度;后者以3.1秒破百與無圖智駕,為性能玩家筑起豪華堡壘。而市場的答案,終將在用戶的方向盤上揭曉。
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