7-9月份即將上市的這批新SUV它們各自擁有獨特的技術亮點,每一款車型都是具備創(chuàng)新實力的產品。
今年下半年這九款SUV即將扎堆上市,來看看有你喜歡的嗎?
樂道L90|7月底上市
?樂道汽車官方表示,其旗下的樂道L90將于7月31日正式上市。在此之前,新車已啟動預售,官方公布的預售價為27.99萬元,若選擇電池租賃方案,裸車起始價格則為19.39萬元。這款新車源自蔚來NT3.0平臺,定位為大型純電動SUV,并提供6座與7座兩種版本供消費者選擇。
在車身尺寸上,樂道L90的長、寬、高分別達到5.15m、2.0m和1.79m,軸距長3.11m,進一步鞏固了其大型純電動SUV的定位。同時,該車的風阻系數(shù)僅為0.25,展現(xiàn)了出色的空氣動力學設計。
外觀方面,樂道L90的前臉沿用了家族式設計風格,封閉式格柵設計簡潔大方。分體式大燈組則緊跟當下流行趨勢,為整車增添了一抹獨特的個性色彩。
內飾設計上,樂道L90延續(xù)了樂道L60的極簡風。車內配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋。雖然取消了傳統(tǒng)儀表盤,但引入了HUD抬頭顯示系統(tǒng),為駕駛者提供了更為便捷的行車信息顯示。此外,車內還設計了無線充電面板和儲物槽,木紋飾板的加入更是提升了整體內飾的檔次感。
尚界H5|9月上市
此前,上汽與華為攜手打造的尚界品牌首款車型H5的官方已經面世,但當時除了外觀設計外,并未透露太多具體信息。近日,隨著該車的動力性能、續(xù)航里程以及內飾諜照的逐一曝光,我們對其有了更為全面的了解。據(jù)悉,新車將于9月份正式發(fā)布。
尚界H5提供了增程和純電兩種動力選擇。其中,增程版車型搭載了1.5L發(fā)動機,最大功率為72千瓦。根據(jù)官方最新消息,增程版車型擁有230公里的CLTC工況下純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程超1300公里。
純電版根據(jù)配置不同,提供了150千瓦和180千瓦兩種驅動電機選擇,CLTC工況下最大純電續(xù)航里程可達655公里。
新車定位于中型SUV市場,車身尺寸為長4780mm、寬1910mm、高1664mm,軸距為2840mm。預計其起售價格將控制在20萬元以內,因此,尚界H5可能是鴻蒙智行旗下價格最低的車型。
鴻蒙智行目前旗下?lián)碛形宕笃放?,合稱為“五界”。各品牌及其旗下車型之間協(xié)同作戰(zhàn),避免了產品定位上的重疊。目前,鴻蒙智行在售的最便宜車型是定位中型SUV的問界M5,起售價為22.98萬元。
盡管尚界H5與問界M5在車身尺寸上相近,且同樣定位為中型SUV,但兩者的市場定位卻不同。問界M5偏向于運動風,主打20-30萬元價格區(qū)間;而尚界H5注重性價比,預計主打15-25萬元價格區(qū)間(推測),并以大空間和舒適性為主要賣點。
極氪9X|8月底上市
吉利旗下的高端電動車品牌極氪,在7月26日凌晨的“你問,我回答”官方問答環(huán)節(jié)中,證實了其首款混合動力車型——極氪9X將于2025年8月下旬在成都車展正式開售。此次問答不僅包含了極氪9X的產品定位,還透露了其發(fā)布時間表和未來的發(fā)展規(guī)劃。
關于價格方面,極氪官方表示,極氪9X的最終定價尚未確定,一旦確認,將及時與公眾溝通。同時,極氪強調,盡管其大型車陣容目前仍以純電平臺為主,但極氪9X等大型車型將采用全新的“超級電混”戰(zhàn)略,以滿足不同消費者的需求。值得注意的是,目前并沒有推出9X全電動版本的計劃。
極氪9X基于吉利全新的SEA-S模塊化平臺(中文稱為昊瀚-S)打造,采用了SEAHybrid(昊瀚混合)技術。其動力系統(tǒng)由一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機與三個碳化硅電動機相結合,總輸出功率高達1030kW(1381馬力)。這款SUV的加速性能十分強勁,從0加速到100公里/小時僅需3.1秒,最高時速可達240公里/小時。極氪表示,無論電池電量如何,車輛的加速度都保持一致,差距僅為0.2秒。
在電池和充電技術方面,極氪9X搭載了70kWh的寧德時代Freevoy電池,這是目前所有PHEV乘用車中最大的電池之一。此外,9X還支持900V系統(tǒng)上的6C充電能力,僅需9分鐘左右即可從20%充電到80%。根據(jù)CLTC標準,其純電動續(xù)航里程為380公里,而總行駛里程超過1000公里。
極氪還報告稱,其2.0T發(fā)動機的熱效率高達46%以上,油耗相比典型的1.5T混合動力發(fā)動機降低了5-10%。
極氪表示,盡管目前沒有推出BEV版本的計劃,但如果未來市場需求合理,該公司在技術上完全有能力提供一個BEV版本的極氪9X。在8月的成都車展上預售首次亮相后,極氪9X預計將于2025年第三季度正式進入中國市場。
理想i6|9月上市
理想汽車將在9月份推出其第二款純電動車型,也是首款純電動SUV——理想i6。這款新車在設計上沿用了MEGA的風格,車頭部分看起來比MEGA略長。同時,車頂和前側翼子板上還配備了高階智能駕駛所需的激光雷達和攝像頭。
車尾部分的設計同樣簡潔明了,一條筆直的貫穿式尾燈位于中央,使得整個尾部看起來既挺拔又高級。此外,新車還提供了后部攝像頭的選裝選項,以滿足高階智能駕駛的需求。
在車身尺寸方面,理想i6的長寬高分別為4950/1935/1655(1670)mm,軸距達到了3000mm,采用五座布局。
動力方面,新車提供了雙電機和單電機兩個版本。雙電機版本的最大功率分別為150kW和250kW,搭載的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池。而單電機版本的最大功率為250kW,匹配的電池則來自欣旺達或寧德時代。
在選裝配件方面,理想i6僅提供了后部攝像頭和多種樣式的輪輞供消費者選擇。
技術方面,新車基于800V高壓純電架構打造,全系標配5C磷酸鐵鋰電池,支持快充功能,充電10分鐘即可續(xù)航500km。無論是后驅還是四驅版本,均搭載了理想汽車自研的碳化硅電機。
從理想汽車的增程產品矩陣來看,理想L6是一款入門級產品。如果純電動車型也遵循相同的命名規(guī)則,那么理想i6同樣可以被視為一款入門級產品。從目前的信息來看,這款車在空間、動力和續(xù)航補能方面表現(xiàn)出色,只要價格合理,上市后有望迅速占領市場。
吉利銀河M9|8或9月上市
吉利銀河系列的旗艦型SUV——銀河M9的詳細信息逐漸浮出水面,這無疑預示著這款車型距離正式上市已為期不遠。
銀河M9定位為插電式混合動力車型,采用6座布局設計。標準版本所搭載的電池包可能相對較小,因此純電續(xù)航里程也會相對較短。然而,長續(xù)航版本則有望配備41.46kWh的大容量電池組,提供170km或185km兩種續(xù)航選擇。在同級別車型中,銀河M9的純電續(xù)航里程具有顯著優(yōu)勢,甚至可以與部分增程車型的純電續(xù)航相媲美,它完全能夠勝任短途通勤任務,無需頻繁充電,大大降低了用車成本和時間成本,極具吸引力。
車身尺寸方面,銀河M9的長寬高分別為5205/1999/1800mm,軸距達到了3030mm,完全符合旗艦級別SUV的標準和尺寸。車內采用3排6座布局設計,后排地板純平,且擁有180mm的寬通道,極大地提升了用車體驗和舒適度。三排座椅均具備正常使用功能,告別了傳統(tǒng)7座SUV中第三排座椅僅作為應急使用的尷尬局面。同時,車內還支持多達8種座椅模式,可滿足不同場景下的用車需求。預計銀河M9在上市后將會取得不錯的銷量表現(xiàn)。
在動力部分,銀河M9的插電式混合動力系統(tǒng)由一臺1.5T/120kW的發(fā)動機和電機共同組成。雖然電機的具體賬面數(shù)據(jù)尚未公布,但可以合理推測,為了滿足不同消費者的需求,銀河M9很可能會提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇。此外,車輛還搭載了千里浩瀚H5級別的輔助駕駛系統(tǒng)和雷神超級電混技術,百公里加速時間僅需4.55秒,綜合續(xù)航里程更是超過了1500公里。
奇瑞風云T11CEM|9月上市
奇瑞風云T11CEM即將登陸市場,這款新車采用了全新的設計語言,并搭載了增程式混合動力系統(tǒng),預計將被定位為旗艦級大型SUV,其定位和售價或將超越風云T10。風云T10的售價區(qū)間為18.99-22.99萬元,據(jù)此推測,風云T11的起售價或將邁入20萬元級別。
從申報圖來看,新車前臉采用了大面積直瀑式格柵,內部鑲嵌著眾多平直流暢的鍍鉻飾條,與兩側細長的大燈組相得益彰,通過一根光帶巧妙相連,展現(xiàn)出和諧耐看的視覺效果,同時擁有出色的辨識度。前發(fā)動機艙蓋上隆起的多條筋線賦予車輛更強的肌肉感,預計前保險杠將配備主動式進氣格柵,車頂則安裝了激光雷達,預示著其將提供卓越的輔助駕駛體驗。
車身側面線條流暢,側車窗及車門下邊緣飾以鍍鉻裝飾條,增添了車輛的精致氣息,采用常規(guī)車門把手設計。在尺寸方面,新車長寬高分別為5205/1998/1800mm,軸距長達3120mm。此外,前輪距為1704mm,后輪距為1706mm,前懸為945mm,后懸為1140mm。申報信息還提及,新車提供255/45R20、255/50R20、255/45R21三種輪胎尺寸供消費者挑選。車尾部分設計簡潔,尾燈采用貫穿式設計,上方標有“FULWIN”英文標識,進一步提升了車輛的辨識度。
在動力方面,申報信息顯示新車搭載了由1.5升發(fā)動機和電動機組成的增程式混合動力系統(tǒng)。其中,1.5升發(fā)動機的最大功率為115千瓦。新車配備了33.6798千瓦時和39.9168千瓦時兩種容量的動力電池,對應的純電續(xù)航里程分別為170公里和180公里。
捷途縱橫G700|Q3上市
在工信部的目錄中,我們看到了捷途縱橫G700的申報信息。這款定位為硬派越野SUV的車型,將提供5座和6座兩種版本,搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng),并配備非承載式車身和三把鎖,以及獨特的縱橫靈感座艙和乾崑智駕系統(tǒng)。據(jù)此前消息,新車預計將在今年三季度正式上市。
外觀方面,捷途縱橫G700的設計十分方正,LED日間行車燈與中網均采用矩形輪廓,中網中央還配備了可點亮的捷途LOGO。新車的前保險杠呈現(xiàn)出越野風格,擁有較大的接近角,確保了良好的通過性。車身側面,前翼子板上印有捷途縱橫專屬LOGO,并配備了全地形AT輪胎,以適應野外復雜路況。車輛的長寬高分別為5198/2050/1956毫米,軸距達到2870毫米。尾部設計方面,新車帶有外掛備胎,豎置尾燈提高了辨識度。
在功能配置上,捷途縱橫G700配備了原地掉頭功能和航行技術。值得一提的是,其航行技術與仰望U8的應急浮水功能有所不同,可實現(xiàn)長時間、遠距離的水中航行。從官方中可以看到,測試車裝備了一個高聳的涉水喉。
動力方面,新車搭載混動系統(tǒng),配備2.0T縱置混動專用發(fā)動機,最大功率達到155kW,系統(tǒng)總功率為560kW,總扭矩高達795?!っ住鲃酉到y(tǒng)匹配最新一代混動變速箱,官方宣稱滿電滿油續(xù)航里程可達1400公里。
智己LS9|10月上市
不止極氪9X采用了超大電池的混動車型設計,智己汽車也即將在8月1日首發(fā)其「超級增程」技術。據(jù)悉,該技術采用了創(chuàng)新的超級大電池增程方案,而智己LS9則是首批應用此技術的車型之一,預計將于今年第四季度正式上市。
此前,智己LS9已完成工信部申報,其整體設計呈現(xiàn)出方正而穩(wěn)重的風格,懸浮式車頂?shù)脑O計更添時尚感。車身尺寸方面,長寬高分別為5279/2000/1806mm,軸距達到3160mm,定位于大型SUV市場。
作為智己汽車「9字輩」的新成員,LS9有望成為品牌旗下的最新旗艦車型,無論是氣場、配置還是用料都將達到極致。
根據(jù)已公布的信息,智己LS9將搭載1.5T發(fā)動機作為增程器,最大功率達到114kW。此外,新車有望首發(fā)配備容量高達66kWh的寧德時代鈉鋰混AB電池,提供超過450km的純電續(xù)航里程。
同時,800V平臺和高階智能駕駛功能也將成為智己LS9的標配,而后輪轉向技術這一智己的驕傲之作也有望在該車型上得以應用,對于一款大型SUV而言,這無疑將極大地提升其操控性能。
方程豹鈦7|Q4上市
近日,方程豹鈦7實車驚艷亮相,新車沿襲了方程豹家族標志性的方盒子設計,其外觀酷似電動版的路虎衛(wèi)士。鈦7定位于中大型SUV市場,采用了承載式車身結構,其價格區(qū)間預計將介于豹5和豹8之間,大約在25-32萬元之間,將在今年第四季度正式上市。
方程豹鈦7在外觀設計上延續(xù)家族化風格,整體造型既展現(xiàn)了力量感又不失流線型的美感。
車身方面,方程豹鈦7同樣展現(xiàn)出硬朗的氣質,懸浮式車頂設計時尚前衛(wèi),車身線條平直有力,車頂還配備了實用的行李架。分段式腰線、側裙和輪眉部分的筋線設計,為車輛增添了一定的肌肉感和力量感。
在車身尺寸上,方程豹鈦7的長寬高分別為4999/1995/1865mm,軸距達到了2920mm,定位為中大型SUV。其接近角和離去角分別為24度和25度,有效保證了車輛的通過性。
內飾方面,方程豹鈦7將提供5座布局,后排座椅放倒后能與后備廂形成一個平坦的空間,滿足乘客的乘坐需求和物品的裝載需求。新車還配備了大尺寸的全景天窗和側窗。
動力方面,方程豹鈦7搭載了由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng),并提供兩驅版和四驅版供消費者選擇。其中,發(fā)動機的最大功率為115kW;兩驅版電動機的最大功率為200kW;而四驅版則增加了一臺最大功率為160kW的前電機,使車輛的最高車速達到了190km/h。在電池方面,新車匹配的是磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況下的續(xù)航里程最高可達180km。
值得一提的是,方程豹鈦7的高配車型還將搭載靈鳶智能車載無人機系統(tǒng),該系統(tǒng)具備在車速25km/h時實現(xiàn)無人機的動態(tài)起降、全向主動避障、隨動跟拍以及一鍵生成航拍大片等功能,大大提升了駕駛的樂趣和可玩性。此外,新車還配備了天神之眼B-智能駕駛輔助激光版(DiPilot300),這一高階智駕輔助功能的加入,為車輛在各種復雜路況下的行駛安全提供了有力保障。
免責聲明:本文內容由開放的智能模型自動生成,僅供參考。