《浪浪山小妖怪》上映 2 天電影票房破億，這一成績(jī)表現(xiàn)如何？
如何評(píng)價(jià)《浪浪山小妖怪》里的細(xì)節(jié)和隱喻？
在新能源汽車(chē)百花齊放的時(shí)代，氫燃料電池汽車(chē)正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)嶄露頭角。作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下的首款氫燃料電池SUV，啟辰大V氫境以99.88萬(wàn)元的售價(jià)和前沿的氫能技術(shù)，向我們展示了未來(lái)出行的另一種可能。這款基于燃油版大V打造的車(chē)型，究竟能否在當(dāng)下新能源市場(chǎng)中開(kāi)辟出一條新路？
外觀設(shè)計(jì)上，啟辰大V氫境延續(xù)了燃油版的時(shí)尚基因。4606mm的車(chē)身長(zhǎng)度配合1917mm的寬度，營(yíng)造出低趴運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。前臉采用幾何切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配分體式LED大燈組，科技感十足。19英寸刀鋒輪轂和懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，更強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。不過(guò)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，為彰顯其氫能身份，車(chē)側(cè)和尾部增加了專屬標(biāo)識(shí)，部分運(yùn)營(yíng)車(chē)輛還配有藍(lán)色拉花裝飾。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，24英寸一體式聯(lián)屏成為最吸睛的設(shè)計(jì)元素。這套系統(tǒng)集成了全液晶儀表和車(chē)機(jī)功能，操作流暢度值得肯定。日產(chǎn)標(biāo)志性的零重力座椅提供了良好的支撐性，特別是前排通風(fēng)功能的加入，提升了長(zhǎng)途駕駛的舒適性。2700mm的軸距帶來(lái)了不錯(cuò)的后排空間，實(shí)測(cè)膝部余量超過(guò)兩拳。但需要指出的是，車(chē)內(nèi)部分區(qū)域的塑料材質(zhì)略顯廉價(jià)，與近百萬(wàn)的售價(jià)形成反差。
動(dòng)力系統(tǒng)是這款車(chē)的核心亮點(diǎn)。160kW的電機(jī)功率推動(dòng)這臺(tái)SUV完成0-100km/h加速僅需8秒，這樣的表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)日常使用。其氫燃料電池系統(tǒng)最大功率60kW，配合弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組，實(shí)現(xiàn)了500km的綜合續(xù)航。最令人稱道的是，僅需5分鐘就能完成加氫，這一補(bǔ)能效率遠(yuǎn)超純電車(chē)型。不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，在電量較低時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)略顯遲滯。
安全性能方面，啟辰大V氫境交出了令人安心的答卷。70MPa高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)通過(guò)了嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到27%，關(guān)鍵部位更采用1500MPa熱成型鋼。三級(jí)安全保護(hù)系統(tǒng)和氫泄漏檢測(cè)預(yù)警功能，為氫能安全提供了多重保障。但值得注意的是，偏軟的懸掛調(diào)校和ATLAS輪胎的抓地力表現(xiàn)，在激烈駕駛時(shí)會(huì)影響操控信心。
從市場(chǎng)角度看，啟辰大V氫境面臨著兩大現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。首先是基礎(chǔ)設(shè)施的制約，目前全國(guó)加氫站數(shù)量有限，主要集中在廣州花都等示范區(qū)域。其次是高昂的售價(jià)，近百萬(wàn)的價(jià)格使其主要面向B端市場(chǎng)。但換個(gè)角度看，作為技術(shù)驗(yàn)證的先行者，其意義或許大于當(dāng)下的市場(chǎng)表現(xiàn)。
啟辰大V氫境的出現(xiàn)，不僅展示了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，更為我們提供了一個(gè)觀察氫能技術(shù)發(fā)展的窗口。雖然受限于當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施和成本，短期內(nèi)難以大規(guī)模普及，但其在補(bǔ)能效率和環(huán)保性能上的優(yōu)勢(shì)，預(yù)示著氫能汽車(chē)在未來(lái)出行版圖中的重要地位。隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，或許不久的將來(lái)，氫能汽車(chē)能真正走進(jìn)尋常百姓家。
