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適合偶爾長途出行的用戶
楊亮
4小時前
1368萬起 2024款零：跑C01全、版本配【置大起底】 增程vs純電怎么選
2025-08-04 01:27:33
44020
2024款零跑C01是一款新能源中大型轎車，它主打的就是“技術普惠”。啥叫“技術普惠”呢，就是讓更多人能用上好技術。這款車弄了好幾個版本，價格從13.98萬到15.88萬都有，而且還有純電和增程這兩種動力可以選。對于咱們消費者來說，在這么多版本里挑出最適合自己的配置，那可太關鍵了。這篇文章呢，就會結合每個版本具體的配置差別，分析分析它們各自的優(yōu)點和缺點，然后給大家一些有針對性的買車建議。
一、版本梳理與核心差異
2024款零跑C01共推出6款車型，涵蓋純電與增程兩種動力形式，具體包括：
純電版：525舒享版（13.98萬）、525尊享版（14.88萬）、625尊享版（15.88萬）
增程版：216舒享版（13.68萬）、216尊享版（14.58萬）、316尊享版（15.58萬）
核心差異點：
動力系統(tǒng)：
純電版依賴純電池驅動，續(xù)航里程分為525km和625km兩個版本，適合充電條件便利的用戶。
增程版采用1.5L發(fā)動機+電機組合，純電續(xù)航分別為216km、216km和316km，綜合續(xù)航可達1200km以上，更適合對續(xù)航焦慮敏感或長途出行頻繁的用戶。
配置層級：
舒享版：基礎配置，滿足日常通勤需求，但缺少部分智能與舒適性配置。
尊享版：在舒享版基礎上增加高通驍龍8295芯片、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、座椅加熱/通風等功能，顯著提升智能化與舒適性。
價格梯度：
同動力形式下，尊享版比舒享版貴約9000元，但配置提升明顯。
純電版625尊享版比525尊享版貴1萬元，主要體現(xiàn)在電池容量和續(xù)航里程上。
二、版本對比分析
1.純電版vs增程版：動力與場景的抉擇
純電版優(yōu)勢：
零油耗成本，適合城市通勤且充電便利的用戶。
625尊享版續(xù)航更長，適合偶爾長途出行的用戶。
增程版優(yōu)勢：
解決充電焦慮，適合充電條件有限或經(jīng)常長途出行的用戶。
316尊享版純電續(xù)航提升至316km，兼顧電動體驗與燃油保障。
建議：若日常通勤距離較短且充電方便，純電版更具經(jīng)濟性。若需應對復雜出行場景（如節(jié)假日長途自駕），增程版則更穩(wěn)妥。
2.舒享版vs尊享版：配置升級是否值得？
以增程216舒享版（13.68萬）與增程216尊享版（14.58萬）為例：
核心配置差異：
智能座艙：尊享版搭載高通8295芯片，運算速度更快，語音交互更流暢。
舒適性：尊享版配備前排座椅加熱/通風、后排座椅加熱，冬季/夏季用車體驗更佳。
智駕輔助：尊享版增加DOW開門預警、哨兵模式、自動泊車等功能，安全性與便利性顯著提升。
建議：多出的9000元可換取多項實用配置，尤其是對智能化需求較高的用戶，尊享版的性價比更高。若預算緊張且對舒適性要求較低，舒享版仍能滿足基礎需求。
3.純電525vs625：續(xù)航提升是否必要？
純電525尊享版（14.88萬）：
適合日常通勤為主，偶爾短途出行的用戶。
電池容量較小，車身重量更輕，能耗表現(xiàn)更優(yōu)。
純電625尊享版（15.88萬）：
適合對續(xù)航有更高要求的用戶，例如跨城通勤或長途自駕。
電池容量增加（78.5kWhvs62.8kWh），但成本與車重也同步上升。
建議：若日常使用以短途為主，525尊享版已足夠。若追求長續(xù)航且充電條件有限，625尊享版更合適，但需接受更高的購車成本。
三、選買建議與個人見解
預算優(yōu)先型（13-14萬元）：
推薦車型：增程216舒享版（13.68萬）
理由：價格最低，但已具備增程系統(tǒng)、基礎智能配置和寬敞空間，適合預算有限且對配置要求不高的用戶。可通過后期選裝包（如19英寸輪轂、座椅功能）進一步提升體驗。
均衡實用型（14-15萬元）：
推薦車型：增程216尊享版（14.58萬）
理由：9000元差價換來高通8295芯片、L2+級智駕輔助、座椅加熱/通風等核心配置，實用性與智能化兼得，是綜合性價比最高的選擇。
長續(xù)航需求型（15萬元+）：
推薦車型：純電625尊享版（15.88萬）或增程316尊享版（15.58萬）
理由：
純電625尊享版：適合充電條件便利、追求極致續(xù)航的用戶。
增程316尊享版：在增程版中提供最長純電續(xù)航，兼顧電動體驗與燃油保障，適合多場景用戶。
個性化需求型：
推薦策略：選擇低配車型（如增程216舒享版）后加裝選裝包（如Nappa真皮方向盤、前排座椅按摩等），以更靈活的方式滿足個性化需求，避免為“用不到的配置”買單。
總結：
2024款零跑C01的版本布局充分體現(xiàn)了“按需配置”的思路，但消費者仍需避免盲目追求頂配。例如，增程316尊享版雖續(xù)航最長，但其15.58萬元的指導價（優(yōu)惠后約13.88萬元）相比216尊享版僅多出1萬元，卻增加了100km純電續(xù)航。對于多數(shù)用戶而言，這種續(xù)航提升的實際價值可能低于配置成本。
最終建議：
優(yōu)先考慮增程版：增程系統(tǒng)能有效緩解續(xù)航焦慮，尤其適合充電條件有限的用戶。
尊享版更值得入手：9000元差價可換取多項實用配置，提升用車體驗。
按需選擇續(xù)航版本：日常通勤525km足夠，長途出行再考慮625km或增程316km版本。
在新能源市場競爭日益激烈的當下，零跑C01通過多版本策略滿足了不同用戶的需求，但消費者仍需結合自身使用場景與預算，做出理性選擇。
免責聲明：本文內(nèi)容由開放的智能模型自動生成，僅供參考。
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