九號公司業(yè)績增長勢頭還在持續(xù)。

8月1日晚，公司發(fā)布上半年業(yè)績報告。當期實現(xiàn)營收117.42億元，同比增長76.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤達12.42億元，同比大增108.45%。

這一成績并不算意外。在2025年第一季度，九號公司便取得了開門紅：實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長99.52%，歸母凈利潤同比增長236.22%。

今年5月，九號公司宣布旗下智能兩輪電動車在中國市場累計出貨量突破700萬臺。半年報顯示，截至2025年7月18日，公司智能電動兩輪車在中國市場累計出貨量突破800萬臺。

當前，九號公司主要有“智能短交通”和“服務機器人”兩大業(yè)務主線，主營業(yè)務收入來源于電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車、全地形車和服務機器人等產品的銷售。“電動兩輪車”依然是九號公司的業(yè)績支撐，半年報顯示，二季度實現(xiàn)營收66.30億元，同比增長61.54%，其中，電動兩輪車銷量138.87萬臺，收入39.60億元。

中國區(qū)專賣門店超8700家出貨100萬臺僅用64天

九號公司兩輪電動車產品上升勢頭明顯。

就電動兩輪車的出貨量，半年報顯示，從今年5月宣布達成700萬臺出貨量到累計出貨量突破800萬臺，九號公司僅用了64天，這一速度刷新了行業(yè)同類紀錄。

與此同時，九號公司在半年報中提及，2025年6月30日，公司在中國區(qū)的電動兩輪車專賣門店超過8700家。

據(jù)浙商證券研報，2020年以來，九號公司市場份額提升迅速，2020年到2024年公司兩輪車國內出貨量份額從0.2%提升至4.4%，銷售量從11萬臺提升至260萬臺。

研報認為，九號公司市場份額提升得益于兩輪車新國標政策帶動行業(yè)兩輪車價格帶上移，九號智能化、高端化的產品策略，以及九號門店的迅速擴張。

研報提及，根據(jù)奧維云網數(shù)據(jù)，國內電動兩輪車零售均價約為3000元。據(jù)統(tǒng)計，截至2025年7月17日，京東所有在售的九號電動兩輪車（含電動自行車和電動摩托車）SKU中，九號4000元以上的高端在售SKU占68%，明顯高于愛瑪?shù)?0%。

另據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，2024年九號品牌4000元以上電動兩輪車銷量在60萬臺以上，在高端兩輪車市場規(guī)模領先同業(yè)。

此外，滑板車也對九號公司的業(yè)績起到了拉動作用。

半年報提及，二季度，電動兩輪車銷量138.87萬臺，收入39.60億元；自主品牌零售滑板車銷量38.38萬臺，收入9.29億元；全地形車銷量0.80萬臺，收入3.23億元。

截至2025年6月30日，九號公司電動滑板車產品累計出貨量超過1400萬臺。

九號公司在半年報中提及，據(jù)QYResearch統(tǒng)計和預測，2024年全球電動滑板車市場銷售額達到23.7億美元，2031年將達到56.85億美元，年復合增長率為13.5%（2025年—2031年）。

研發(fā)投入同比上漲近50%割草機器人會是下一個突圍點嗎？

除了鞏固優(yōu)勢業(yè)務之外，從半年報可以發(fā)現(xiàn)，九號公司正在對未來發(fā)展進行長期布局。

半年報提及，2025年上半年，九號公司研發(fā)投入為5.22億元，上年同期為3.49億元，同比上漲了49.51%。

截至2025年6月30日，九號公司共有研發(fā)人員1786人，占員工總數(shù)的比例約31.55%。公司國內外累計獲得專利3790項，已取得196件著作權，1996件商標權。

此外，半年報披露，九號公司已經建立了全球營銷網絡。據(jù)悉，九號公司的海外市場主要在歐美、澳新等主流市場。線上已入駐Amazon、Otto、DNS、Lazada等電商平臺與獨立站；線下已入駐Costco、Target、BestBuy、Sam'sClub、MediaMart、Euronics、Fanc&Darty、Big5、OBI、Bauhaus等主流KA、大型連鎖商超、家居建材零售店、園林工具店、戶外運動連鎖店。

具體而言，當前，九號公司在服務機器人方向的布局已經顯露出初期成果。

半年報提及，報告期內，公司最新旗艦無邊界割草機器人產品SegwayNavimowX3系列產品在2025年國際消費類電子產品展覽會CES上首次亮相。3月底，九號公司已成為全球首個擁有17萬家庭用戶的無邊界割草機器人品牌。

據(jù)MarketResearch預計，2024年全球割草機器人市場規(guī)模為17億美元，2030年將達到40億美元，2024年—2030年復合增長率為14.8%

除了服務機器人之外，九號公司還在布局E-bike（電助力自行車）。

2024年1月，九號公司于國際消費類電子產品展覽會CES上推出了SegwayE-bikeXyber與SegwayE-bikeXafari兩款產品，并在2025年全球發(fā)售。

不過，電動兩輪車當前仍是九號公司的主要業(yè)績支撐，割草機器人等新業(yè)務尚處于發(fā)展階段。未來，其現(xiàn)有業(yè)務的增長持續(xù)性以及新業(yè)務能否形成規(guī)模效應，仍有待市場進一步檢驗。

值得一提的是，無論是割草機器人還是E-bike，都是主要面對海外市場的產品。

今年5月，九號公司董事長高祿峰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時曾表示，當前來自國內市場的營收占九號公司總營收的比例超過了60%。

“我們面向全球做經營，從長期來看，希望（公司來自）中國的營收占比在30%到40%，（來自）歐洲和美國各占30%，（來自）其他區(qū)域的占比10%~15%。”高祿峰表示。

一代西楚霸王,到底是怎么煉成的?項羽他爸的身份為何是千古之謎

這就是項羽成為西楚霸王的整個過程。從項羽稱霸的這個過程當中，我們不難看出，項羽能成為一代霸王，除了他本人確實能打之外，也存在很多巧合。如果當時項羽沒有那么一位好叔叔，或者項梁沒有戰(zhàn)死，亦或者巨鹿之戰(zhàn)項羽了，章邯沒有投降……如果有這些如果，項羽都不會成為那個西楚霸王。但正是因為沒有這些如果，所以，項羽才走到了歷史舞臺的好了吧！ 而楚國則在滅國戰(zhàn)爭中掙扎。按照時間推算，項羽的父親當時應該是壯年，自然會參加這場戰(zhàn)斗。但是，正史中對項羽的父親沒有任何記載，因此他的身份成為了一個千古之謎。隨著秦始皇統(tǒng)一六國，秦朝正式建立。在秦朝統(tǒng)治期間，項羽逐漸成長-_。由于他的父親可能已經去世，項羽的少年時代實際上是在叔叔項梁的陪伴下度過的。誤解說完了_。

“英雄氣短,兒女情長”,一代西楚霸王人生的真實寫照!

一代西楚霸王，就此劃上了人生的句號——。悲哉！我想，他在拔劍的那一刻，應該知道自己為什么會輸給劉邦了——|。與其活得悲哀、活得痛苦，還不如死得轟烈、死得其所！項羽，這樣一個傳奇人物，這樣一個悲劇英雄，是什么讓他的人生如此輝煌，又是什么讓他斷送了大好江山？沉默之后，留待后人的是更多的思考與評價——。項羽，..
劉邦曾經在幾家商鋪里做過短暫的工作，但由于他的文化水平較低，很快就被解雇了。后來他便成為一個游手好閑之人，經常到樊噲的狗肉店吃霸王餐，因此和樊噲逐漸熟悉起來|——。后來劉邦靠著自己的智慧與膽量，贏得呂雉父親的重視，終于將呂雉許配給劉邦，從此以后劉邦的人生才有了重大起色。在他的創(chuàng)業(yè)初期，他曾經經歷了等會說|。