武大校長(zhǎng)張平文回應(yīng)學(xué)生性騷擾事件
經(jīng)歷過(guò)原生家庭和周遭環(huán)境深度馴化的老實(shí)人,應(yīng)該怎么恢復(fù)自己的主體性?
相信在大多數(shù)朋友的心目當(dāng)中,在面對(duì)城市擁堵路況的時(shí)候,一臺(tái)純電小型代步車(chē),顯然是一個(gè)很好的選擇,畢竟這些代步車(chē),憑借著車(chē)身較小的緣故,讓其擁有了更加便捷的操控性能,在擁堵的路況下,可以更好的進(jìn)行選擇。而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的這臺(tái)AIONUT,便是純電小車(chē)中的優(yōu)選車(chē)型,其起售價(jià)僅為6.98萬(wàn)元。接下來(lái)我們就來(lái)一起看看該車(chē)的質(zhì)價(jià)比表現(xiàn)如何?
在顏值方面,AIONUT則采用了較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且在全車(chē)線條方面,AIONUT則采用了流暢的線條設(shè)計(jì),所以視覺(jué)效果上會(huì)給人一種較為大氣且簡(jiǎn)潔的感覺(jué),同時(shí)在前格柵方面,AIONUT則采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì),而大燈組的造型也是“炯炯有神”,在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度上,還是不差的。此外,在前包圍方面,AIONUT更是采用了橢圓形的通風(fēng)槽,且尺寸比較大,所以視覺(jué)效果上,還有一種較為大氣的質(zhì)感在其中。
側(cè)身設(shè)計(jì)上,AIONUT則采用了五門(mén)五座的設(shè)計(jì),因此我們?cè)谶M(jìn)出第二排的時(shí)候會(huì)比較方便,并且在門(mén)把手方面,AIONUT則采用了半隱藏式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這個(gè)設(shè)計(jì)也符合很多較為傳統(tǒng)消費(fèi)者的審美,并且在輪轂方面,AIONUT則采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì),配合車(chē)頂略帶曲線的設(shè)計(jì),讓車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感更上一層樓。
尾部設(shè)計(jì)上,AIONUT的尾燈組則采用了獨(dú)立式的尾燈組設(shè)計(jì),且尾燈組內(nèi)部也是進(jìn)行了熏黑式的處理,讓車(chē)輛的辨識(shí)度更加的出色,同時(shí)在尾部上方,AIONUT則采用了大尺寸的擾流板設(shè)計(jì),配合后包圍寬大的磨砂黑色底護(hù)板,在整體的精致程度上,儼然有著不俗的表現(xiàn)。
說(shuō)到這里,AIONUT在空間方面的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),像后排的腿部空間,即便是身高1.72米的用戶也有著兩拳左右的距離,并且頭部的空間也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),同時(shí)得益于四輪四角的布局,有效的壓縮了機(jī)械的空間,因此在后座乘坐三人的情況下,其車(chē)內(nèi)的空間也不會(huì)有太大的擁擠感。值得一提的是,AIONUT的后排座椅還可以放倒,從而讓車(chē)輛的后備廂容積變得更大,這樣我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候便可以攜帶更多的行李了。
與很多代步小車(chē)不同,AIONUT在車(chē)內(nèi)的科技質(zhì)感上著實(shí)不錯(cuò),像數(shù)字儀表方面,AIONUT則采用了8.8英寸的設(shè)計(jì),尺寸雖然小,但是顯示的功能卻比較全面,同時(shí)在中控屏幕尺寸上,該車(chē)也是達(dá)到了14.6英寸,所以其車(chē)內(nèi)的科技質(zhì)感還是不差的。此外,在功能配置上,即便是入門(mén)級(jí)的AIONUT,也配備了高德地圖導(dǎo)航和4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等功能,而高配車(chē)型更是配備了當(dāng)下市面上主流的三項(xiàng)手機(jī)互聯(lián)映射功能,這無(wú)疑讓我們的日常用車(chē)趣味性更加的突出。
AIONUT在動(dòng)力方面也沒(méi)有采用高低功率的調(diào)校,在售的五款車(chē)型均配備了前置單電機(jī),它能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)100千瓦的峰值功率,176?!っ椎姆逯蹬ぞ?。對(duì)于一臺(tái)小型純電車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力輸出還算說(shuō)的過(guò)去,至少面對(duì)一些爬坡路段的時(shí)候,可以讓我們更加從容的應(yīng)對(duì)。而在純電續(xù)航里程方面,AIONUT則為消費(fèi)者提供了330公里和420公里,基本的城市通勤還是沒(méi)啥問(wèn)題的。
結(jié)言
廣汽埃安集團(tuán)近些年在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)中一直都保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量態(tài)勢(shì),而其中AIONUT也占據(jù)著一部分的份額,這其中與其性價(jià)比高超的價(jià)格有一定的關(guān)系,同時(shí)在精致小巧的外觀,也能夠讓我們輕松的穿梭在城市的大街小巷當(dāng)中,并且在顯示屏幕方面,AIONUT也彰顯除了不俗的科技質(zhì)感,再加上足夠滿足我們城市基本通勤的純電續(xù)航,就質(zhì)價(jià)比而言,AIONUT的表現(xiàn)還是不差的。