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近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展號(hào)碼保護(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)試點(diǎn)的通知》，規(guī)劃700號(hào)段作為號(hào)碼保護(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)的專用碼號(hào)資源，管理位長(zhǎng)11位，使用位長(zhǎng)15位。此消息一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)了廣泛關(guān)注，人們紛紛好奇這個(gè)新號(hào)段將如何發(fā)揮作用。

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，快遞物流、外賣配送、網(wǎng)約車等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)已融入大眾生活。然而，在享受便捷服務(wù)的同時(shí)，個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)也如影隨形。在這些線上線下結(jié)合的服務(wù)場(chǎng)景中，用戶手機(jī)號(hào)碼被廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流及售后等環(huán)節(jié)，信息暴露在各個(gè)流轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，再加上用戶收貨后丟棄帶有個(gè)人信息的外包裝，都給了不法分子可乘之機(jī)，電信網(wǎng)絡(luò)詐騙的陰霾籠罩著用戶。

而號(hào)碼保護(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)，便是為驅(qū)散這層陰霾而生。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是受互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)及其他企事業(yè)單位委托，為個(gè)人用戶分配臨時(shí)號(hào)碼，也就是“中間號(hào)”或“隱私號(hào)”，以此代替真實(shí)手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行通信，從而減少個(gè)人手機(jī)號(hào)碼泄露風(fēng)險(xiǎn)。

那么，700號(hào)段作為專用碼號(hào)資源用于號(hào)碼保護(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)，到底有哪些用處呢？

從個(gè)人信息保護(hù)層面來(lái)看，其作用立竿見(jiàn)影。當(dāng)用戶使用號(hào)碼保護(hù)服務(wù)時(shí)，在諸如網(wǎng)約車服務(wù)中，司機(jī)和乘客通過(guò)打車平臺(tái)臨時(shí)分配的“700”開(kāi)頭中間號(hào)進(jìn)行通信，彼此真實(shí)電話號(hào)碼得以隱藏；網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物場(chǎng)景下，購(gòu)物平臺(tái)生成“700”中間號(hào)，商家發(fā)貨和快遞派送都通過(guò)它聯(lián)系收件人，隱藏了收件人的實(shí)際號(hào)碼；外賣服務(wù)也是如此，外賣平臺(tái)生成“700”中間號(hào)，對(duì)商家和騎手隱藏消費(fèi)者電話號(hào)碼。

如此一來(lái)，用戶真實(shí)手機(jī)號(hào)碼接觸范圍大大縮小，極大降低了被泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

「組圖」刑事警情創(chuàng)歷史新低 昆明公安2024年交出民眾滿意平安答卷

行動(dòng)期間，全市刑事警情、立案同比分別下降29.37%、9.6%，刑事案件破獲數(shù)同比上升44%，治安案件查辦數(shù)、打處人數(shù)同環(huán)比大幅上升；電信網(wǎng)絡(luò)詐騙保持“兩降兩升”；交通事故“四項(xiàng)指標(biāo)”全面下降；開(kāi)展“一周一主題”全市統(tǒng)一集中收網(wǎng)行動(dòng)12輪次，抓獲各類違法犯罪嫌疑人1562人，全市社會(huì)大局持續(xù)安全穩(wěn)定——。深入推進(jìn)社會(huì)后面會(huì)介紹。
各級(jí)財(cái)政安排資金對(duì)疾病應(yīng)急救助基金予以補(bǔ)助。牽頭負(fù)責(zé)單位：省衛(wèi)生健康委。(60)臨時(shí)救助||。服務(wù)對(duì)象：因火災(zāi)、交通事故等意外事件，家庭成員突發(fā)重大疾病等原因，導(dǎo)致基本生活暫時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重困難的家庭；因生活必需支出突然增加超出家庭承受能力，導(dǎo)致基本生活暫時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重困難的最低生活保障家庭；遭遇其他特殊困難的家庭-。因遭遇到此結(jié)束了？——。

重慶交巡警部署開(kāi)展主城區(qū)道路交通管理挖潛增效專項(xiàng)行動(dòng)

以城市主要通道、橋梁隧道、交通節(jié)點(diǎn)、重要商圈、景區(qū)景點(diǎn)、醫(yī)院學(xué)校、車站碼頭為重點(diǎn)，細(xì)分早晚高峰、平峰、午間、夜間、節(jié)假日等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，啟動(dòng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整的等級(jí)勤務(wù)部署，確保堵能見(jiàn)警積極作為_(kāi)。 完善與氣象、市政、交通、應(yīng)急等部門的實(shí)時(shí)信息互通系統(tǒng)或平臺(tái)，提前預(yù)警部署應(yīng)急處置的人員、設(shè)施、設(shè)備、車輛等到達(dá)預(yù)定說(shuō)完了。
這些管理人員應(yīng)負(fù)責(zé)加強(qiáng)校車的日常安全維護(hù)，同時(shí)組織校車駕駛?cè)硕ㄆ趯W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、安全防范及應(yīng)急處置知識(shí)|。其目標(biāo)是確保學(xué)生乘坐校車時(shí)的絕對(duì)安全。第十一條　若校車服務(wù)由專業(yè)機(jī)構(gòu)提供，學(xué)校必須與該機(jī)構(gòu)簽訂詳細(xì)的安全管理責(zé)任書，明確雙方在校車安全管理上的職責(zé)與措施。此外，學(xué)校還需將此責(zé)任書報(bào)至縣級(jí)或等會(huì)說(shuō)。

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二是自駕出行比例進(jìn)一步升高，交通肇事風(fēng)險(xiǎn)突出_——。截至2017年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)到2.17億輛，一年增加2300多萬(wàn)輛，私人小汽車已達(dá)1.7億輛_。自駕出行越來(lái)越多，容易發(fā)生交通事故-|。近五年春運(yùn)期間，私用車輛肇事致死人數(shù)占總數(shù)的58%。三是農(nóng)村地區(qū)道路交通流量劇增，交通事故風(fēng)險(xiǎn)上升。春運(yùn)期間，農(nóng)村地區(qū)人流、車流劇增，..
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