李中冰

2025年7月8日，風(fēng)云A9L正式上市。新車此次共推出4個(gè)版型，分別是260超長(zhǎng)續(xù)航豪華版、260超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版、260伯牙奢享版和四驅(qū)高能巔峰版。其超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)元—19.79萬(wàn)元，相比預(yù)售價(jià)格和上市指導(dǎo)價(jià)均有1萬(wàn)元的下調(diào)，同時(shí)還帶來(lái)九大限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車優(yōu)惠。

九大限時(shí)購(gòu)車權(quán)益涵蓋多個(gè)方面，包括生態(tài)禮、置換禮、充電禮、駕險(xiǎn)禮、金融禮、升級(jí)禮、智駕禮、流量禮和質(zhì)保禮。

進(jìn)入智電時(shí)代，風(fēng)云作為錨定新能源賽道的產(chǎn)品序列于2023年11月重生，在20個(gè)月內(nèi)推出多款明星產(chǎn)品。如今，風(fēng)云序列正式躍升為風(fēng)云品牌，肩負(fù)起在智電時(shí)代重塑中國(guó)豪華價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的使命，而風(fēng)云A9L便是品牌煥新后的開篇之作。

風(fēng)云A9L在各方面都展現(xiàn)出旗艦水準(zhǔn)。外觀采用黃金比例設(shè)計(jì)，8層車漆工藝兼具豪華感與操控性；雙冗余半隱藏式門把手降低風(fēng)阻的同時(shí)提升安全性；速控尾翼可增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感和穩(wěn)定性。

座艙內(nèi)，舒云座椅采用13層結(jié)構(gòu)和邁巴赫同款雙絎縫工藝，副駕零重力座椅能讓腿部與心臟處于同一高度，提升舒適度。后排空間達(dá)到百萬(wàn)豪車級(jí)別，膝部空間達(dá)165mm，盡顯尊貴。

性能上，基于全球高性能豪華電混E平臺(tái)打造的風(fēng)云A9L四驅(qū)版，最大功率470kW，最大扭矩854N·m，百公里加速進(jìn)入4秒級(jí)。在鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)加持下，實(shí)測(cè)純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km+，30%-80%充電僅需14.5分鐘。

AI磁懸浮數(shù)字底盤由前雙叉臂、后高階五連桿和CDC電磁懸掛組成，配合全球首發(fā)的博世IPB2.0智能雙控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”。

安全方面，風(fēng)云A9L的磐石車身2.0采用88%高強(qiáng)度鋼鋁，熱成型鋼+鋁合金占比達(dá)46%，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2GPa。全系標(biāo)配9安全氣囊，側(cè)氣簾長(zhǎng)度2.06m覆蓋一二排。獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)AEB最高支持130km/h剎停靜止車輛，135km/h高速避讓系統(tǒng)可緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。

智能領(lǐng)域，風(fēng)云A9L搭載的獵鷹智能駕駛輔助系統(tǒng)由風(fēng)云與Momenta攜手打造，基于飛輪大模型，在高速高架、泊車及城區(qū)場(chǎng)景都能提供安全智能的體驗(yàn)，且具備持續(xù)進(jìn)化能力。車機(jī)系統(tǒng)采用8255車規(guī)級(jí)芯片，AI大模型支持毫秒級(jí)對(duì)話響應(yīng)，可連續(xù)處理40個(gè)指令，實(shí)現(xiàn)“可見即可說(shuō)”。

此外，風(fēng)云A9L還搭載“伯牙之音”音響系統(tǒng)，由仲旭博士率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)調(diào)校，能精準(zhǔn)還原音符。同時(shí)，它擁有50萬(wàn)級(jí)豪車配置的9大標(biāo)配，凝聚奇瑞28年技術(shù)積淀。

編輯點(diǎn)評(píng)

風(fēng)云A9L的推出，是風(fēng)云品牌對(duì)全球用戶的真誠(chéng)回饋，它以經(jīng)得起考驗(yàn)的豪華駕乘體驗(yàn)，陪伴用戶同行每一程。相信憑借自身實(shí)力，風(fēng)云A9L將在全球市場(chǎng)贏得更多用戶的認(rèn)可。

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