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導(dǎo)航、聽歌啥的一點(diǎn)就有反應(yīng)
楊亮
4小時(shí)前
星越L： 2025款20T四驅(qū)版、 動(dòng)力強(qiáng)油耗低 【配置豐富】性價(jià)比高
2025-08-04 07:49:34
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說真的，星越L2025款這個(gè)2.0T四驅(qū)版，在同價(jià)位里真沒幾個(gè)能打的。你想啊，238馬力的動(dòng)力，7秒多就能破百，紅綠燈起步踩一腳，推背感來得實(shí)實(shí)在在，市區(qū)超車、高速提速都不費(fèi)勁，但油耗也沒高得離譜，日常開著挺省心。
配置上，L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸三聯(lián)屏、AR-HUD等實(shí)用，座椅加熱/通風(fēng)/按摩、Infinity12喇叭音響提升舒適。
這樣的動(dòng)力與配置，讓其自2021年7月問世后，4年銷量破80萬，銷量可以說是非常不錯(cuò)了，2024年銷量超26.7萬輛，2025年上半年熱銷14.62萬輛，如此市場(chǎng)表現(xiàn)，足以證明它值得買。
講真，星越L2025款這個(gè)2.0T四驅(qū)版的樣子，看著就挺順眼。沒有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，線條干干凈凈的，前臉格柵和大燈湊在一塊兒挺協(xié)調(diào)，配上那鋁合金輪轂和車頂行李架，SUV該有的硬朗勁兒有了，但又不顯得笨乎乎的，平時(shí)看著不煩，看久了也不膩。
尺寸這塊兒，官方數(shù)據(jù)顯示，車長(zhǎng)4770mm，比好些同價(jià)位的車明顯長(zhǎng)出一截，寬度1895mm，看著就穩(wěn)當(dāng)，高度1689mm，既不會(huì)讓車?yán)镱^碰頭，也不會(huì)像有些車那樣高得跟個(gè)小貨車似的。軸距更是達(dá)到2845mm，后排乘坐體驗(yàn)直接拉滿。坐后排的時(shí)候，膝蓋離前排座椅能有兩拳多的空當(dāng)，仨人并排坐也不擠得慌。
五門五座的設(shè)計(jì)，上下車方便，備胎藏在底下不占地方。后備箱看著不大，但實(shí)際容積有562L，倆大行李箱塞進(jìn)去還有富余，后排座椅放倒后，拉個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的東西也沒問題。這種設(shè)計(jì)，不管是日常代步還是帶家人出門，都覺得挺合適的。
星越L2025款這個(gè)四驅(qū)版的內(nèi)飾，看著就挺有質(zhì)感。用料摸著扎實(shí)，不是那種廉價(jià)的硬塑料，縫線啥的也整齊，整體色調(diào)搭配得讓人舒服，坐進(jìn)去不覺得壓抑。
配置這塊兒是真夠意思。12.3英寸的三個(gè)屏幕連在一塊兒，看著特清楚，操作也順手，導(dǎo)航、聽歌啥的一點(diǎn)就有反應(yīng)。那個(gè)大尺寸的AR-HUD挺實(shí)用，開車時(shí)不用低頭看儀表盤，速度、導(dǎo)航信息直接投在前擋上，方便還安全。
座椅是真舒服，前排能加熱、通風(fēng)，主駕還有按摩功能，夏天不悶汗，冬天上車不凍屁股，開長(zhǎng)途也沒那么累。三區(qū)空調(diào)挺貼心，前后排能各調(diào)各的溫度，家里人不會(huì)因?yàn)槔錈岢称饋怼?/p>
Infinity的12個(gè)喇叭音響，音質(zhì)比一般車好不少，加上前排的多層隔音玻璃，關(guān)上車窗后，外面的噪音小多了，聽歌、聊天都舒服。還有無線充電，手機(jī)放那兒就充電，不用到處找線，這些細(xì)節(jié)做得確實(shí)到位。
星越L2025款這個(gè)四驅(qū)版的駕駛輔助，硬件上是真下了本錢。攝像頭、雷達(dá)這些傳感器給得挺全，前后左右都能照顧到，反應(yīng)也挺靈敏，周圍有啥情況能及時(shí)“看見”。
軟件方面是真好用。全速自適應(yīng)巡航跑高速特別省心，設(shè)定好速度和跟車距離，車子自己就能跟著前車走，前車慢它也慢，前車快它也能跟上，腳不用一直踩著油門剎車，長(zhǎng)途開著輕松多了。
車道保持也挺靠譜，方向盤會(huì)輕輕往回帶一下，幫著把車穩(wěn)住，不容易跑偏。主動(dòng)剎車更得提提，跟前車離太近或者旁邊突然竄出個(gè)人，它能自己剎車減速，有時(shí)候反應(yīng)比人還快，心里踏實(shí)不少。
還有那些預(yù)警功能，變道時(shí)后面有車會(huì)提醒，倒車時(shí)旁邊有東西靠近也會(huì)響，這些小提示看著簡(jiǎn)單，實(shí)際開起來能避免不少小磕碰，對(duì)新手來說尤其友好。
我身高170cm，坐進(jìn)星越L2025款這個(gè)四驅(qū)版的前排，調(diào)整好座椅位置，頭頂離車頂還有一拳多的距離，一點(diǎn)不覺得壓抑，活動(dòng)起來也自在。腿往前伸著不憋屈，膝蓋離前面的中控臺(tái)有挺寬的空當(dāng)，長(zhǎng)時(shí)間開車腿也不會(huì)酸。
換到后排，同樣的坐姿，頭頂距離車頂也有近一拳的富余，不用縮著脖子。最舒服的是腿部空間，膝蓋離前排座椅靠背能有兩拳還多，想蹺個(gè)二郎腿輕輕松松，就算長(zhǎng)途坐著也不會(huì)覺得腿蜷得難受。
后排地板是平的，中間沒有凸起，就算坐三個(gè)人，中間那個(gè)人的腳也有地方放，不會(huì)覺得硌得慌。左右兩邊的座椅包裹性也不錯(cuò)，靠著挺舒服，家里人一起出門，后排誰坐都不會(huì)有怨言。
后備箱也夠能裝，我這種身高的人，往里面放行李箱、背包啥的，不用彎腰弓背地使勁塞，開口高度正合適，拿取東西都方便，日常用或者出去玩，空間都綽綽有余。
星越L2025款這個(gè)四驅(qū)版的動(dòng)力，開著是真帶勁。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下油門那股勁兒來得挺直接，起步不肉，紅綠燈前想搶個(gè)先，稍微給點(diǎn)油就竄出去了。高速上超車也利索，再加速的時(shí)候，推背感一下就上來了，不用慢悠悠等著提速。
這套動(dòng)力跟8AT變速箱配合得挺默契，換擋的時(shí)候沒什么頓挫感，平順得很，不管是市區(qū)里走走停停，還是高速上保持勻速，都讓人覺得舒服。而且日常開著，油耗也沒高到讓人肉疼，加一箱油能跑挺久。
底盤調(diào)校得也靠譜，平時(shí)在市區(qū)里過個(gè)減速帶、坑洼啥的，顛簸感被過濾得挺好，不會(huì)顛得人難受。跑高速的時(shí)候，車身特別穩(wěn)，就算開快點(diǎn)，也不覺得飄，方向盤握著也扎實(shí)，變道、轉(zhuǎn)彎都有信心。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)挺實(shí)用，下雨下雪路滑的時(shí)候，車子抓地力更好，開著心里踏實(shí)。還有好幾種駕駛模式能換，想省油就調(diào)經(jīng)濟(jì)模式，想撒歡就開運(yùn)動(dòng)模式，應(yīng)付不同路況都沒啥問題。
在用車成本方面，星越L2025款2.0T四驅(qū)版表現(xiàn)較為合理。先看油費(fèi)，其WLTC油耗為8.59L/100km，若年均行駛1.5萬公里，以當(dāng)前95號(hào)汽油每升8元計(jì)算，一年油費(fèi)約10680元。日常駕駛中，高速路段巡航時(shí)油耗可控制在8L以內(nèi)，相對(duì)劃算；但市區(qū)通勤頻繁啟停，油耗易突破10L，不過考慮到其強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，這樣的油耗表現(xiàn)也在可接受范圍。
保養(yǎng)上，首保免費(fèi)，后續(xù)小保養(yǎng)費(fèi)用在800-1000元左右，每1萬公里保養(yǎng)一次，年均保養(yǎng)費(fèi)用約1200元。相比一些同級(jí)別車型，保養(yǎng)價(jià)格較為親民。
保險(xiǎn)費(fèi)用上，新車首年約6000元，往后年度會(huì)有折扣，如第二年打7折。綜合油費(fèi)、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等費(fèi)用，年均用車成本不算高，整體性價(jià)比出色，在動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富的同時(shí)，沒有給車主帶來過高的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。
星越L2025款四驅(qū)版確實(shí)值得入手。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，起步輕快，超車干脆，推背感足還平順，油耗也合理，兼顧了駕駛體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)性。
配置更是豐富，12.3英寸三聯(lián)屏、AR-HUD提升交互便捷性，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、Infinity音響等，帶來舒適駕乘感，L2級(jí)輔助駕駛也很實(shí)用。
而它的實(shí)力早已被市場(chǎng)驗(yàn)證：自2021年問世，4年銷量破80萬銷量可以說是很不錯(cuò)了，2024年銷量超26.7萬輛，2025年上半年熱銷14.62萬輛。這樣的成績(jī)，正是其均衡產(chǎn)品力的體現(xiàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁、配置貼心，想買燃油SUV，選它不會(huì)錯(cuò)。
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