剛剛發(fā)布“慘淡”季報之后,特斯拉又有新消息傳來。
日前,有汽車博主發(fā)布了特斯拉“廉價版ModelY”車型內(nèi)飾諜照。
從曝光的諜照來看,新車依舊沒有配備儀表盤,搭載大尺寸懸浮式中控屏,整體布局與現(xiàn)款車型基本保持一致。不過,前排中央扶手箱配有兩個杯架,再往前的中央通道位置則采用貫穿式設(shè)計。
據(jù)博主介紹,新車取消了現(xiàn)款特斯拉ModelY上面的全景天幕,后排屏幕也被取消。在外觀方面,新車主要取消了前面的貫穿燈帶,將大燈位置上移,整體設(shè)計類似Model3,尾燈部分預(yù)計也會取消中間漫反射燈帶。
對此,《每日經(jīng)濟新聞》記者向特斯拉方面進行了求證,工作人員表示并不清楚。
class="blackWords@">@42號車庫)在不久前的財報電話會議上,馬斯克回應(yīng)一位分析師提問時明確透露,特斯拉在今年年底之前推出的“平價汽車”會是ModelY的一個新版本。特斯拉在財報中透露,公司已在6月開始初步生產(chǎn)這一車型,預(yù)計下半年開始大規(guī)模生產(chǎn)。目前,特斯拉官方并未透露更多信息,但表示推出這款車的目的并不是出于對收入或毛利影響的考量。
事實上,比起“平價車型”,馬斯克一直強調(diào)特斯拉自動駕駛與機器人業(yè)務(wù)將是新的增長點。
7月26日,在2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議(WAIC2025)上,特斯拉攜智能電動車、人形機器人及智能輔助駕駛技術(shù)、V4超充樁等成果亮相。據(jù)悉,特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車服務(wù)基于視覺架構(gòu),結(jié)合全球數(shù)百萬輛車數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),支持跨區(qū)域部署,可快速復(fù)制到新區(qū)域。特斯拉方面表示,智能輔助駕駛系統(tǒng)(駕駛員監(jiān)管版)計劃2025年在中國、歐洲進一步落地,正在等待監(jiān)管部門審核。預(yù)計在今年年底前,在美國部分地區(qū),在確保所有安全措施到位的前提下,面向個人用戶開放該系統(tǒng)。
而在機器人業(yè)務(wù)領(lǐng)域,7月27日有消息稱,目前特斯拉第三代機器人已在美國工廠進行實測,預(yù)計2025年面向中國C端市場推出,將進入家庭等消費場景,計劃在2026年實現(xiàn)量產(chǎn)、5年內(nèi)年產(chǎn)100萬臺。特斯拉預(yù)計今年資本支出將超過90億美元,主要投向AI(人工智能)、機器人技術(shù)和制造能力擴張。
眼下,特斯拉的經(jīng)營壓力并不小。根據(jù)其二季度財報,特斯拉在報告期實現(xiàn)營收約224.96億美元,同比下滑12%,創(chuàng)下至少十年來最大降幅;第二季度凈利潤為11.72億美元,同比減少20.7%。馬斯克稱,特斯拉不排除接下來將經(jīng)歷幾個“艱難季度”。
當(dāng)?shù)貢r間7月27日,在舊金山灣區(qū)舉行的客戶與投資者交流會上,特斯拉工程副總裁拉爾斯·莫拉維表示,公司正處在戰(zhàn)略突破的關(guān)鍵節(jié)點。莫拉維稱:“目前特斯拉面臨汽車主業(yè)挑戰(zhàn),受產(chǎn)品線老化影響,全球銷量下滑,尤其在加州市場已連續(xù)七個季度萎縮。自動駕駛、Robotaxi、Optimus人形機器人和Semi電動卡車項目均處于重要階段,盡管戰(zhàn)略實施伴隨重大風(fēng)險,但企業(yè)始終在推進大膽決策?!?/p>
青春的放縱,換來的可能是一生的迷茫!
這個世界是優(yōu)勝劣汰的,我們有無數(shù)種方法度過自己的青春期,放縱也好,拼搏也罷都由我們自己來選擇,只是選擇了不同的方法就會承擔(dān)選擇所造成的后果。選擇當(dāng)我們過度的放縱自己度過青春期后,我們的生活已經(jīng)被提前預(yù)支了,那么在這種情況下,一般是沒幾個人清楚自己要去做什么的,只會陷入一種迷茫,不知荒廢青春的迷茫、不知自己何去何從的迷 也正是對這類反青春角色的刻畫,讓整部影片生動立體起來——。沒什么影片的理論,說說自己的觀感吧|。影片中的各種梗,都無比貼近生活,甚至稍微夸張來表達諷刺,酒店那場hin有意思了)。還有那個三天花掉十萬的男生,那個喜歡穿男生校服的有個性的女生,那個在全班男生女生圈都混得很好的胡搞同學(xué),都可以輕松帶入身邊或等我繼續(xù)說。網(wǎng)壇天才度假引爭議:青春放縱還是職業(yè)失格?