7月9日,韓國(guó)媒體《今日數(shù)字》發(fā)表文章稱(chēng),2025年5月全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)160萬(wàn)輛,全年累計(jì)達(dá)720萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%。
據(jù)電動(dòng)汽車(chē)媒體Electrek報(bào)道,最大的受益者是中國(guó)。中國(guó)5月電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。這比去年同期增長(zhǎng)了33%,比上月增長(zhǎng)了10%。中國(guó)自2024年8月以來(lái)第二次單月銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)主導(dǎo)地位。尤其是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪,正在歐洲市場(chǎng)積極擴(kuò)張,推出了售價(jià)25000美元的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)“海鷗”。
得益于西班牙(72%)和意大利(58%)的快速增長(zhǎng),歐洲銷(xiāo)量也增長(zhǎng)了27%,達(dá)到160萬(wàn)輛。另一方面,由于加拿大削減補(bǔ)貼,北美市場(chǎng)僅增長(zhǎng)3%。加拿大減少了20%,美國(guó)通過(guò)聯(lián)邦稅收減免增加了4%,但該減免將從2026年開(kāi)始逐步取消。
專(zhuān)家預(yù)測(cè),隨著北美市場(chǎng)停滯不前,而中國(guó)和歐洲占據(jù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,差距將進(jìn)一步擴(kuò)大。
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