黨憐云

江鈴集團(tuán)董事長(zhǎng)邱天高曾“夸下海口”，集團(tuán)銷(xiāo)量要達(dá)100萬(wàn)輛，至今未能實(shí)現(xiàn)。

遠(yuǎn)期規(guī)劃不行，江鈴集團(tuán)的近期規(guī)劃也不靠譜。集團(tuán)旗下江鈴汽車(chē)（000550.SZ）2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)為39萬(wàn)輛，但產(chǎn)能卻只有32萬(wàn)輛。

近日，江鈴汽車(chē)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告顯示，公司2025年上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)17.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.15%。

這也意味著，江鈴汽車(chē)上半年僅完成了銷(xiāo)量目標(biāo)的44.28%。不僅如此，從2017年開(kāi)始，江鈴汽車(chē)一直在減員，8年間在職員工的數(shù)量減少超過(guò)三分之一，具體達(dá)5788人。

01“吹?！蹦赇N(xiāo)100萬(wàn)未實(shí)現(xiàn)

邱天高擁有華中理工大學(xué)機(jī)電制造學(xué)士學(xué)位和華中科技大學(xué)工業(yè)工程碩士學(xué)位，其職業(yè)生涯始于江鈴汽車(chē)內(nèi)部技術(shù)與管理崗位，歷任動(dòng)力部部長(zhǎng)、車(chē)橋廠廠長(zhǎng)、南昌齒輪有限公司總經(jīng)理等職，逐步晉升至集團(tuán)高層。

2014年，邱天高升任江鈴集團(tuán)董事長(zhǎng)。上任當(dāng)年，邱天高就為江鈴集團(tuán)確定了關(guān)于未來(lái)的“20115戰(zhàn)略”，就是在2020年，實(shí)現(xiàn)年整車(chē)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入1500億元。2014年，江鈴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了32.01萬(wàn)輛的整車(chē)銷(xiāo)售，營(yíng)業(yè)收入達(dá)503億元。

彼時(shí)，面對(duì)邱天高對(duì)未來(lái)前景的描繪，江鈴集團(tuán)中很多員工信心滿(mǎn)滿(mǎn)，干勁十足。但少部分人對(duì)此產(chǎn)生質(zhì)疑，認(rèn)為邱天高在“吹牛”。

比亞迪王傳?！按颠^(guò)的?！?，大多實(shí)現(xiàn)了，邱天高的呢？10年過(guò)去了，2025年的新年獻(xiàn)詞中，邱天高表示，企業(yè)（江鈴集團(tuán)）創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐鏗鏘，不僅集團(tuán)新能源汽車(chē)板塊提速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈“大三電”布局基本形成，而且集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中整車(chē)銷(xiāo)量突破47萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入突破1200億元，汽車(chē)出口超12萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。

說(shuō)好的100萬(wàn)輛并未出現(xiàn)，邱天高“一問(wèn)一個(gè)不知聲”。過(guò)去的目標(biāo)或許是時(shí)間跨度大，難以判斷，但江鈴集團(tuán)旗下的江鈴汽車(chē)眼下的目標(biāo)，也難以實(shí)現(xiàn)。

近日，江鈴汽車(chē)發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告顯示，公司2025年上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)17.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.15%，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

不過(guò)，2024年年報(bào)中，江鈴汽車(chē)計(jì)劃2025年公司計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售整車(chē)39萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超400億元。2024年，江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)34.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.06%。

這也意味著，江鈴汽車(chē)力爭(zhēng)2025年銷(xiāo)量增速達(dá)14.3%，公司上半年完成了銷(xiāo)量目標(biāo)的44.28%。值得注意的是，2024年，江鈴汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)能為32萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)能利用率達(dá)108%，公司汽車(chē)生產(chǎn)處于“超負(fù)荷”狀態(tài)。

而要實(shí)現(xiàn)39萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，江鈴汽車(chē)產(chǎn)量也應(yīng)為39萬(wàn)輛，從而產(chǎn)能利用率要達(dá)到122%，公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能與目標(biāo)銷(xiāo)量存在7萬(wàn)輛的差距。

有汽車(chē)行業(yè)人士表示，車(chē)企產(chǎn)能利用率要達(dá)122%，并非完全不可實(shí)現(xiàn)，“但通常情況下，在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能不足的情況下，車(chē)企往往會(huì)先提高產(chǎn)能?！辈贿^(guò)，目前并未發(fā)現(xiàn)江鈴汽車(chē)有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

02一建一拆，并未實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)

實(shí)際上，江鈴汽車(chē)曾大舉擴(kuò)產(chǎn)。2017年，江鈴汽車(chē)公告，鑒于公司目前的產(chǎn)能在未來(lái)將不能滿(mǎn)足需求，公司董事會(huì)批準(zhǔn)在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)富山新工廠。項(xiàng)目規(guī)劃的一期產(chǎn)能為15萬(wàn)臺(tái)/年，最大產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)/年，項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間約在2020年上半年。本次投資主要用于廠房、沖壓線、焊裝線、涂裝線、總裝線及相關(guān)的公用配套設(shè)施的建設(shè)。

江鈴汽車(chē)表示，本項(xiàng)目一期總投資33.77億元，全部來(lái)源于企業(yè)自籌資金。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年銷(xiāo)售收入193.58億元，年創(chuàng)造利潤(rùn)9.71億元。

然而，2021年年報(bào)顯示，江鈴汽車(chē)的富山新工廠投資項(xiàng)目已累計(jì)投資13.88億元，全年投資3.45億元，項(xiàng)目進(jìn)度為95%。

2022年半年報(bào)顯示，江鈴汽車(chē)的富山新工廠投資項(xiàng)目已累計(jì)投資14.1億元，上半年投資2195.56萬(wàn)元，項(xiàng)目進(jìn)度為96%。江鈴汽車(chē)富山新工廠不僅沒(méi)有按期投產(chǎn)，半年時(shí)間項(xiàng)目進(jìn)度僅提升了1個(gè)百分點(diǎn)。

有報(bào)道顯示，2022年9月9日上午，隨著9輛江鈴福特領(lǐng)裕汽車(chē)駛下檢測(cè)線，江鈴汽車(chē)富山工廠實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。不過(guò)，2022年年報(bào)中，江鈴汽車(chē)未公布富山新工廠的建設(shè)進(jìn)度情況。

需要注意的是，2020年至2022年，江鈴汽車(chē)公布的設(shè)計(jì)產(chǎn)能分別為33萬(wàn)輛、32萬(wàn)輛、32萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，并未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，公司新增的15萬(wàn)輛產(chǎn)能不知去向。

2024年5月，江鈴汽車(chē)介紹，公司近幾年新建了富山工廠，同時(shí)也關(guān)閉了原來(lái)的青云譜工廠，過(guò)程中公司產(chǎn)能按市場(chǎng)產(chǎn)品銷(xiāo)量需求實(shí)施了優(yōu)化調(diào)整。

2024年11月，江鈴汽車(chē)公開(kāi)表示，公司備案總產(chǎn)能32萬(wàn)輛，部分產(chǎn)品在小藍(lán)工廠和富山工廠都可生產(chǎn)，根據(jù)市場(chǎng)不同車(chē)型銷(xiāo)量需求，通過(guò)不同開(kāi)班方式和作業(yè)時(shí)間，最優(yōu)化綜合利用小藍(lán)工廠和富山工廠產(chǎn)能。

一建一拆，江鈴汽車(chē)并未實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)，公司大費(fèi)周章讓外界不解。并且從2017年開(kāi)始，江鈴汽車(chē)無(wú)論銷(xiāo)量好壞，公司一直在減員。

其中，2017年至2021年，江鈴汽車(chē)在職員工的數(shù)量分別為1.73萬(wàn)人、1.65萬(wàn)人、1.48萬(wàn)人、1.34萬(wàn)人和1.29萬(wàn)輛，每年以千人級(jí)的速度在下降。2022年至2024年，江鈴汽車(chē)在職員工的數(shù)量分別為1.23萬(wàn)人、1.16萬(wàn)人、1.16萬(wàn)人。

綜合看來(lái)，8年間，江鈴汽車(chē)在職員工的數(shù)量減少超過(guò)三分之一，具體達(dá)5788人。而至于年銷(xiāo)100萬(wàn)輛的豪言壯志，不知何時(shí)才能得以實(shí)現(xiàn)。

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