30多天時(shí)間兩次召回，疊加裁員風(fēng)波，沃爾沃的發(fā)展遭遇市場(chǎng)審視。
兩個(gè)月多款車(chē)型遭召回
近期，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站，沃爾沃召回超5600輛汽車(chē)，涉及XC90、S90、XC60等車(chē)型。
具體來(lái)看，浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司和沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司，決定自即日起召回以下車(chē)輛：生產(chǎn)日期從2024年4月8日至2025年6月11日的部分國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力XC60汽車(chē)，共計(jì)3378輛；生產(chǎn)日期為2022年7月25日的部分國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)C40汽車(chē)，共計(jì)1輛；生產(chǎn)日期為2023年8月9日的部分國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)XC40汽車(chē)，共計(jì)1輛。
召回編號(hào)S2025M0110V：生產(chǎn)日期從2024年5月6日至2025年6月11日的部分國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力S90汽車(chē)，共計(jì)1520輛；生產(chǎn)日期從2021年8月4日至2022年10月24日的部分國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力S60汽車(chē)，共計(jì)4輛。
召回編號(hào)S2025M0111V：生產(chǎn)日期從2024年4月25日至2025年6月11日的部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力XC90汽車(chē)，共計(jì)764輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛，由于制動(dòng)控制模塊的軟件偏差，當(dāng)插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHEV）在“B”擋驅(qū)動(dòng)模式或純電動(dòng)車(chē)（BEV）在“單踏板駕駛”模式，在不踩制動(dòng)踏板且持續(xù)下坡滑行超過(guò)1分30秒的情況下，車(chē)輛可能失去制動(dòng)功能，存在安全隱患。
浙江豪情汽車(chē)制造有限公司，大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司和沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司將委托沃爾沃汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)制動(dòng)控制模塊的軟件，以消除安全隱患。
對(duì)于何時(shí)開(kāi)始此輪召回，《國(guó)際金融報(bào)》記者向沃爾沃中國(guó)區(qū)客服致電詢問(wèn)，但截至發(fā)稿，對(duì)方一直處于通話階段，電話并未被接通。
這也是一個(gè)月左右，沃爾沃再度召回。
今年5月23日，沃爾沃向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，決定召回2024年9月至12月生產(chǎn)的1.25萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)S60和S90車(chē)型，因玻璃膠粘性不足可能導(dǎo)致碰撞中玻璃松脫，兩次召回間隔不過(guò)30多天。
在華銷(xiāo)量創(chuàng)五年新低
沃爾沃當(dāng)前的困境遠(yuǎn)不止召回。
2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，沃爾沃全球共銷(xiāo)售17.22萬(wàn)輛，同比下降6%。其中，歐洲市場(chǎng)9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%；美國(guó)市場(chǎng)3.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%；中國(guó)市場(chǎng)跌破4萬(wàn)輛，同比下滑12%，是全球表現(xiàn)最差的市場(chǎng)。
受銷(xiāo)量下滑及180億瑞典克朗降本計(jì)劃的一次性成本影響，沃爾沃利潤(rùn)大幅縮水，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約19億瑞典克朗，去年同期為47億瑞典克朗。
事實(shí)上，中國(guó)市場(chǎng)的低迷持續(xù)已久。去年全年，沃爾沃在華銷(xiāo)量同比下滑8%，創(chuàng)下近五年新低。
造成這一局面的原因，與公司電動(dòng)化轉(zhuǎn)型滯后，中國(guó)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)激烈等密不可分。
盡管很早之前沃爾沃品牌便制定了電動(dòng)化戰(zhàn)略，但實(shí)際落地效果卻差強(qiáng)人意。其推出的EX30車(chē)型，因20萬(wàn)元起的過(guò)高定價(jià)和智能化方面的短板，上市后市場(chǎng)反響冷淡。根據(jù)車(chē)主指南數(shù)據(jù)，EX30今年前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為459輛；高端MPV車(chē)型EM90銷(xiāo)量?jī)H191輛，單月銷(xiāo)量最低23輛，最高未破百，僅83輛，遠(yuǎn)低于預(yù)期。
為挽回市場(chǎng)份額，沃爾沃開(kāi)啟了激進(jìn)的降價(jià)策略，2026款XC60上市即降價(jià)14萬(wàn)元，S90燃油版降價(jià)10.6萬(wàn)元，XC90起售價(jià)更是下調(diào)16萬(wàn)元。除官方降價(jià)外，經(jīng)銷(xiāo)商還額外提供6萬(wàn)至10萬(wàn)元折扣。
大幅降價(jià)雖在短期內(nèi)刺激了部分車(chē)型銷(xiāo)量，卻也損害了品牌形象。
開(kāi)啟裁員
業(yè)績(jī)壓力下，沃爾沃中國(guó)區(qū)也開(kāi)始裁員了。
7月7日，有消息稱，沃爾沃位于上海嘉定區(qū)的技術(shù)研發(fā)中心員工收到了公司人事談話要求，內(nèi)容涉及裁員與補(bǔ)償。
據(jù)悉，此次沃爾沃中國(guó)區(qū)裁員主要涉及上海技術(shù)研發(fā)中心的員工，崗位涉及工程、研發(fā)、供應(yīng)鏈管理等，裁員賠償基本為N+3（N為工作年限）個(gè)月工資。
據(jù)報(bào)道，此次裁員的具體人數(shù)未知，部門(mén)之間裁員比例不同，從10%到70%都有涉及。同時(shí)，此次裁員流程迅速，6月30日收到通知、分批面談，到7月2日已經(jīng)基本都走完流程。
事實(shí)上，今年5月，沃爾沃就宣布將在全球范圍內(nèi)裁員3000人，其中1200個(gè)崗位位于瑞典本土，其余1800個(gè)分布在其他市場(chǎng)。沃爾沃曾在一份聲明中表示，此次裁員約占公司白領(lǐng)員工的15%，將產(chǎn)生15億瑞典克朗（約11億元）的一次性重組成本，并于今年秋季之前完成新的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
公司首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森表示，“汽車(chē)行業(yè)正處于一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期。為了應(yīng)對(duì)這一局面，我們必須改善現(xiàn)金流生成能力，并結(jié)構(gòu)性地降低成本。”
資料顯示，沃爾沃目前在全球擁有43500名全職員工及3000名勞務(wù)派遣人員，3000人的裁員規(guī)模約占全職員工總數(shù)的7%。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際裁員幅度很可能遠(yuǎn)超7%。
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