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知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從J.D.Power獲取到了2025美國(guó)新車品牌質(zhì)量排行榜。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)來看，2025年汽車行業(yè)將迎來大洗牌，相較于進(jìn)口、合資品牌，國(guó)產(chǎn)品牌無一上榜。其中，雷克薩斯再次以優(yōu)良的品質(zhì)，位列榜單第一；而緊隨其后的日產(chǎn)和現(xiàn)代，則分別為位列榜單第二、三名。

首先，J.D.Power這份報(bào)告，主要是通過百車故障數(shù)（PP100）為核心指標(biāo)，分?jǐn)?shù)越高表示車輛的問題越多，分?jǐn)?shù)越低則表示汽車質(zhì)量越好。畢竟，目前隨著消費(fèi)者生活水平的提高，大家在購(gòu)車時(shí)也會(huì)將產(chǎn)品質(zhì)量、體驗(yàn)感等，作為選車的目標(biāo)。同時(shí)，據(jù)J.D.Power表示，盡管目前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，但相較于2024年的問題數(shù)量，今年也是有所改善，整體成績(jī)也是從24年的194PP100下降至今年的192PP100。

而排在榜單第一的雷克薩斯，作為日系的高端品牌，以166PP100的成績(jī)，連續(xù)三年蟬聯(lián)冠軍，在國(guó)內(nèi)外也是獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。要知道，目前十年以上車齡的老款ES仍常見于市場(chǎng)，可見其耐久性和可靠性也都是較為可靠。而得益于這一優(yōu)秀的表現(xiàn)，在新能源和燃油車激烈競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，雷克薩斯憑借著強(qiáng)大的品控，以及售后服務(wù)能力，最終贏得了國(guó)內(nèi)外用戶的信任。

與此同時(shí)，排在第二的日產(chǎn)汽車（169PP100），發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱故障率僅為行業(yè)均值的60%。要知道，日產(chǎn)汽車其實(shí)在我國(guó)市場(chǎng)，整體產(chǎn)品質(zhì)量也是比較出色，尤其是以日產(chǎn)軒逸為例，也是經(jīng)過了網(wǎng)約車車主的認(rèn)可。不過，日產(chǎn)汽車在智能化配置，以及內(nèi)飾質(zhì)感上還存在一定的短板。

另外，現(xiàn)代、捷豹、雪佛蘭品牌也是紛紛進(jìn)入了榜單前五，尤其是捷豹也成為了本期榜單中提升最快的品牌。要知道，相較于此前，捷豹整體的車身工藝有了明顯的提升，但面對(duì)高昂的后期維護(hù)成本，還是勸退了不少消費(fèi)者。

不過，在這次榜單中，一直被大家寄予厚望的“奔馳、寶馬、奧迪”排名卻有些靠后。此前，一直說開不壞的“德系三強(qiáng)”，如今卻都集體掉隊(duì)，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)遲緩、天窗漏水等問題，也是頻繁出現(xiàn)在車友論壇上。反而，像是日系、韓系等品牌卻悶聲發(fā)力。

最后，除了合資、進(jìn)口品牌之外，我國(guó)自主品牌卻無一上榜，尤其是那些天天上熱搜、過度宣稱的新勢(shì)力品牌，整體品控質(zhì)量卻輸?shù)靡凰?。畢竟，?duì)于消費(fèi)者而言，只有產(chǎn)品質(zhì)量提升上去了，大家才能開得安心、用得舒心，這也正是消費(fèi)者最真實(shí)的需求。

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