御春柏

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

充電重卡市場再攀高峰！6月，充電重卡銷量突破1.2萬輛大關(guān)，再創(chuàng)單月歷史新高。

據(jù)交強險實銷口徑數(shù)據(jù)（不含出口及軍車，下同）顯示，6月，國內(nèi)充電重卡市場銷量為1.2萬輛，環(huán)比增長18.8%，同比暴漲183.3%，占新能源重卡市場份額66.9%；前6月，累計銷量高達(dá)5.2萬輛，較去年同期銷量凈增3.7萬輛，同比累計大漲232.1%，較前5月漲幅縮小17.9個百分點。

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6月：解放重回亞軍

相較上月，6月前十強陣營成員略有變動，廣汽領(lǐng)程首次躋身前十；整體座次變化不大，但前三甲排名出現(xiàn)小幅調(diào)整。

三一持續(xù)領(lǐng)跑，本月繼續(xù)保持銷量第一，成功摘得單月銷量“6連冠”。上險數(shù)據(jù)顯示，6月，三一充電重卡銷量為2503輛，領(lǐng)先行業(yè)第二名630輛；環(huán)比增長11.5%，在前五強中環(huán)比漲幅位列第四；市占率達(dá)20.8%，占據(jù)整體市場五分之一份額，但較上月份額收窄1.4個百分點，反映出市場競爭日趨白熱化，即使龍頭地位也面臨挑戰(zhàn)。

解放強勢反攻，本月重新奪回亞軍寶座，市場份額提升最多。數(shù)據(jù)顯示，6月，解放充電重卡銷量達(dá)1873輛，環(huán)比增長36.2%，在前五強中環(huán)比漲幅高居第二；市占率15.5%，較上月份額擴大2個百分點，成為前五強中份額提升最多的企業(yè)；其行業(yè)排名也從上月的第三位躍升至第二位，奪回闊別兩月的亞軍位置。

傳統(tǒng)老將——陜汽與重汽，同樣延續(xù)強勁的反攻勢頭，市場份額雙雙上揚。數(shù)據(jù)顯示，6月，陜汽充電重卡銷量1510輛，環(huán)比勁增37.1%，在前五強中環(huán)比增速最高，市占率較上月擴大1.7個百分點至12.5%，位居行業(yè)第四；重汽銷量1232輛，環(huán)比上漲24.8%，市占率較上月擴大0.5個百分點，攀升至10.2%，穩(wěn)居行業(yè)第五。

第二陣營中，江淮、宇通表現(xiàn)突出，市場份額均有可觀增長。數(shù)據(jù)顯示，6月，江淮充電重卡銷量593輛，環(huán)比暴漲122.9%，在前十強中環(huán)比增速拔得頭籌，市場份額擴大2.3個百分點至4.9%，排名行業(yè)第七；宇通銷量540輛，環(huán)比增長61.7%，份額擴大1.2個百分點至4.5%，位居行業(yè)第八。

值得關(guān)注的是，廣汽領(lǐng)程（原廣汽日野）本月首次沖入行業(yè)前十強。數(shù)據(jù)顯示，6月，其充電重卡銷量144輛，環(huán)比增長4.3%，市占率1.2%，實現(xiàn)前十突破。

市場集中度方面，6月前十強份額再度提升，頭部效應(yīng)更加凸顯。數(shù)據(jù)顯示，6月前十強企業(yè)合計銷量達(dá)1.1萬輛，市場份額高達(dá)94.6%，較上月份額（93.3%）提升1.3個百分點，十強之外的市場空間被壓縮至不足6%；不過，前五強企業(yè)合計份額為72.6%，較上月份額（74.4%）收窄1.8個百分點，反映出五強之外的企業(yè)競爭力在增強。

前6月：市場集中度增強

相較前5月，上半年前十強成員保持穩(wěn)定，座次也基本固化，市場格局趨于穩(wěn)固。

三一領(lǐng)跑上半年，累計銷量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，三一累計銷售充電重卡1.2萬輛，較第二名高出3569輛，是行業(yè)唯一銷量破萬的企業(yè)；同比累計增長201.3%，在前五強中增速排名第四；市場份額達(dá)22.5%，較去年同期略有下降，印證了行業(yè)競爭的激烈程度。

徐工與解放的亞軍之爭，在上半年依然十分焦灼。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，徐工充電重卡累計銷量8223輛，市占率15.7%，位居行業(yè)第二；解放累計銷量7722輛，與徐工相差501輛，同比累計暴漲615.7%，在前五強中增速最高，市占率達(dá)到14.7%，較去年同期大幅擴張7.9個百分點，成為行業(yè)前十強中份額增長最多的企業(yè)，排名行業(yè)第三。

陜汽與重汽的累計銷量也咬得很緊，競爭態(tài)勢膠著。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，陜汽充電重卡累計銷量6226輛，同比累增452%，市場份額較去年同期提升4.7個百分點至11.9%，位居行業(yè)第四；重汽累計銷量5561輛，與陜汽相差665輛，同比累增185.6%，市占率10.6%，排名行業(yè)第五。

此外，東風(fēng)、江淮、聯(lián)合重卡三家企業(yè)上半年表現(xiàn)亦可圈可點，市占率均有所提升。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，東風(fēng)充電重卡累計銷量3881輛，同比累增276.8%，市占率7.4%，較去年同期擴大0.9個百分點，穩(wěn)居行業(yè)第六；江淮市場份額達(dá)2.7%，較去年同期顯著擴大2.5個百分點，排名躍升至行業(yè)第九；聯(lián)合重卡市場份額為1.4%，較去年同期提升1.1個百分點，成功躋身行業(yè)前十強。

從集中度來看，上半年前十強及前五強的合計份額均呈上升趨勢，市場集中度進(jìn)一步增強。數(shù)據(jù)顯示，前6月，前10強企業(yè)合計銷量達(dá)5萬輛，市場份額高達(dá)95.3%，較去年同期（91%）大幅提升4.3個百分點；前五強企業(yè)合計份額75.3%，較去年同期猛增16.2個百分點，五強之外的市場空間被壓縮至24.7%。

6月，充電重卡市場以同比暴漲183%的強勁勢頭，實現(xiàn)1.2萬輛銷量，再度刷新歷史單月紀(jì)錄。未來幾個月，市場月銷量能否維持萬輛高位？貨運淡季會否影響需求？前十強格局又將如何演變？方得網(wǎng)將持續(xù)觀察。

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