
“那個(gè)小時(shí)候憧憬過的吉普車,現(xiàn)在真的走到頭了?!?/p>
就在近日,廣汽菲克正式宣布破產(chǎn)清算。這個(gè)消息沒登熱搜,但在不少車迷心里,像是一聲沉重的嘆息——Jeep,真沒了。
這個(gè)名字,你或許沒認(rèn)真研究過它的品牌歷史,但你一定說過“吉普車”這仨字。在很多人心里,它不光是一臺車,它是一種標(biāo)志:能走爛路、能上山下河、能載著理想去流浪。
可沒想到,它的落幕竟如此安靜。沒人歡送,也沒有哀悼。就像一個(gè)老朋友,慢慢地、悄悄地,從你生活里消失了。
我們回頭看看這條路,它不是突然跌倒的,而是一路下滑。
Jeep在中國最風(fēng)光的時(shí)候,是2017年,賣了整整22.2萬輛,那個(gè)時(shí)候,誰買了Jeep,好像就多了幾分“野味”和“不羈”。但很快,它就從巔峰跌入谷底:
?2018年:12.5萬輛
?2019年:7.3萬輛
?2020年:4萬輛
?2021年:2萬輛都不到
就這樣,一點(diǎn)點(diǎn)地,從聚光燈走向邊緣。
這不是用戶變心,是Jeep沒跟上。
國產(chǎn)車卷的是價(jià)格?不,只卷價(jià)格你活不下來,現(xiàn)在卷的是智能化、OTA、交互體驗(yàn)、情緒價(jià)值。國產(chǎn)品牌太懂我們想要什么了,一輛車,不只是代步工具,而是“能聽懂你話”的伙伴,是“帶孩子出行更安心”的家庭成員。
而Jeep還在用上個(gè)時(shí)代的“硬漢濾鏡”吸引用戶。你要功能?它說我有“原始越野”。你要智能?它說“我們是純粹駕駛”。你想OTA?不好意思,它的系統(tǒng)連流暢都難保。
最可惜的,是它從不聽用戶的聲音。
沒有新車型,沒緊跟新能源,連最基本的用戶呼聲都沒回應(yīng)。中國市場是變化最快的戰(zhàn)場,你一旦停下腳步,就是出局。
所以,真的是國產(chǎn)車干掉了Jeep嗎?
不,是時(shí)代換了規(guī)則。你不主動改變,就會被悄悄淘汰?,F(xiàn)在的消費(fèi)者不再迷信“合資”兩個(gè)字,更看重體驗(yàn)、性價(jià)比,還有——被理解的感覺。
說實(shí)話,看到Jeep倒下,心里還是有點(diǎn)不是滋味的。
因?yàn)樗惆榱宋覀兡莻€(gè)“自由是開著越野走天涯”的少年夢;
因?yàn)樗?jīng)代表著我們對遠(yuǎn)方的向往;因?yàn)樗谟洃浝飶膩矶际恰翱帷钡拇~。
可現(xiàn)在,年輕人開上了理想、小鵬、問界、極氪、比亞迪,這些車不僅快、穩(wěn)、省,更重要的是“更懂我”。
你要問我,以后還會不會想起Jeep?我會。
但不是因?yàn)樗卸鄰?qiáng),而是因?yàn)?,它曾?jīng)“很有夢”。
?
你還記得第一次見到“吉普車”是什么時(shí)候嗎?
那時(shí)候的你,是不是也想著,有一天要開著它,去很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方?
歡迎在評論區(qū)說說你和Jeep的故事。
物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)踐指南
傳感器是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ),負(fù)責(zé)收集環(huán)境數(shù)據(jù)————。根據(jù)不同的應(yīng)用場景,可以選擇溫度傳感器、濕度傳感器、光傳感器等。選擇合適的傳感器對于系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。2.通信技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間的通信方式主要包括短距離通信(如藍(lán)牙、Wi-Fi)和長距離通信(如NB-IoT、LoRa)。不同的通信技術(shù)具有各自的優(yōu)缺點(diǎn),開發(fā)好了吧!
網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)涵蓋了短距離無線通信與遠(yuǎn)程通信兩大領(lǐng)域——。在短距離無線通信方面,我們熟悉的技術(shù)有藍(lán)牙、WiFi、Zigbee、NFC等,它們廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)傳輸、設(shè)備連接等場景。而遠(yuǎn)程通信則主要依賴于互聯(lián)網(wǎng)以及2G/3G/4G移動通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)跨地域的信息交換與傳輸。3.嵌入式系統(tǒng)技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)的愿景并不僅等我繼續(xù)說|。
物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)踐指南
從智能家居到工業(yè)自動化,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景越來越廣泛。然而,開發(fā)一個(gè)穩(wěn)定、高效且安全的物聯(lián)網(wǎng)軟件并非易事,需要掌握多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)并具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)_-。本文將系統(tǒng)性地介紹物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)的核心技術(shù)與實(shí)踐方法,幫助開發(fā)者和企業(yè)更好地理解和運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-。1.物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)的核心技術(shù)#(1)設(shè)備連接與通信等我繼續(xù)說。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心在于其五大關(guān)鍵技術(shù),它們分別是RFID技術(shù)、傳感器技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能技術(shù),以及云計(jì)算技術(shù)——。這些技術(shù)相互協(xié)同,共同構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基石————。? RFID技術(shù)RFID技術(shù)堪稱物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“物物對話”的點(diǎn)睛之筆。在物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中,RFID標(biāo)簽承載著標(biāo)準(zhǔn)化且可互操作的信息,這些信息能夠通過無線數(shù)據(jù)是什么--。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)詳解:關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用場景與面臨挑戰(zhàn)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的深度融合,通過設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通、智能決策,實(shí)現(xiàn)工業(yè)全流程的數(shù)字化與智能化——。其本質(zhì)是將工業(yè)設(shè)備、傳感器、控制系統(tǒng)與云端平臺連接,利用數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化生產(chǎn)效率、降低成本,并創(chuàng)造新的商業(yè)模式——。二、關(guān)鍵技術(shù)體系:從底層連接到頂層智能泛在感知與數(shù)據(jù)采集技術(shù)高精度傳感器陣列:..
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