胡萬(wàn)旭

這次來參加“BMW中國(guó)文化之旅”，遇見了寶馬集團(tuán)Designworks上海工作室總監(jiān)Vanessa張雅琴女士。都知道，NeueKlasse“新世代”車型很快就要在中國(guó)推出了，而她在這其中是一個(gè)重要的人物，正好大家可以聊聊。

NeueKlasse的核心是“新”?！皩汃R在做設(shè)計(jì)時(shí)永遠(yuǎn)追求創(chuàng)新”，Vanessa說到，“對(duì)于‘新’的表現(xiàn)形式，新的故事，永遠(yuǎn)有這種渴望，每個(gè)人都是很渴望看到新的東西”。接著，她用一種講故事的口吻說，在找概念的初期時(shí)，設(shè)計(jì)師會(huì)盡可能找可以打破框架的概念，甚至一些顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知的事物，這讓篩選的過程可以打開管理層的眼界和大腦，讓董事會(huì)看到更不一樣的東西，比如接受更多來自東方消費(fèi)者的想法。

但是，究竟如何創(chuàng)新，比如在“新世代”車型中用什么樣的創(chuàng)新去延續(xù)“駕趣”，這個(gè)BMW品牌的靈魂？Vanessa非常肯定說，“我覺得首創(chuàng)BMW新世代智能超感座艙和全新BMW新世代操作系統(tǒng)X就非常體現(xiàn)駕趣”。她進(jìn)一步具體舉例解釋，比如替代傳統(tǒng)儀表盤的視平線全景顯示，向駕駛者一側(cè)傾斜17.5°的新世代向心中控。全新的超感智控方向盤上設(shè)計(jì)了相當(dāng)多的物理按鍵，通過“主動(dòng)觸覺反饋”技術(shù)可以讓你在操作過程里，甚至不需要分心。

談到未來國(guó)產(chǎn)版新世代BMWiX3，在設(shè)計(jì)上與海外版有什么區(qū)別？Vanessa告訴我們，長(zhǎng)軸版車型可能在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上和全球的版本會(huì)不太一樣。中國(guó)用戶在車內(nèi)的需求和使用場(chǎng)景具有獨(dú)特性，因此根據(jù)中國(guó)用戶需求改變了設(shè)計(jì)。比如：在中國(guó)會(huì)領(lǐng)先歐洲將兩大AI智能體“用車專家CarGenius”和“出行伴侶TravelCompanion”引入國(guó)產(chǎn)版新世代車型。同時(shí)，為中國(guó)量身定制的中國(guó)版本BMW新世代操作系統(tǒng)X，由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成，優(yōu)化中國(guó)用戶常用五大用戶場(chǎng)景的10個(gè)本地化交互體驗(yàn)，更具“中國(guó)味”，精準(zhǔn)貼合中國(guó)用戶的偏好。Vanessa透露到，國(guó)產(chǎn)版新世代上會(huì)有咪咕快游“上車”、“招財(cái)貓”與“二十四節(jié)氣”等富有中國(guó)特色的設(shè)計(jì)元素。

Vanessa清楚一些新勢(shì)力的車上有五花八門的功能，不過“新世代”在功能的呈現(xiàn)、編排上進(jìn)行創(chuàng)造，她強(qiáng)調(diào)，“功能應(yīng)該在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)推送到用戶的面前，我們不希望它很復(fù)雜。我們更希望在所有的操作里面，它是一個(gè)非常直觀的操作，它不需要去想為什么。更重要的是，我們既不想讓駕駛者的樂趣被剝奪，同時(shí)也要照顧到其他乘員的需求”。

的確，中國(guó)的市場(chǎng)發(fā)展太快，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新事物的接受更是快到驚人，過往的經(jīng)驗(yàn)在這里往往會(huì)失效。Vanessa連連說道，“會(huì)的，會(huì)失效”。她非常清楚當(dāng)下的這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，新奇的東西每天都在產(chǎn)生，等到其他新車出來去調(diào)查，已經(jīng)來不及了，功能的推陳出新也來不及追了。她坦言，“我們?cè)谧鰧汃R新世代車型設(shè)計(jì)的時(shí)候，一直都還在思考，還需要哪些創(chuàng)新？但是，我們必須要回到最原始的命題——寶馬新世代到底是什么？用戶為什么買它？”

是的，用戶為什么買它？是因?yàn)橐惠v新車，這市場(chǎng)上有太多的新車，還是因?yàn)樗且惠vBMW的新車。毫無(wú)疑問，我們可以看出Vanessa的糾結(jié)，“我們到底給到用戶的是什么？用戶期待的是滿漢全席，還是他期待的是一道道上的米其林呢？在國(guó)產(chǎn)BMW新世代車型的研發(fā)過程里，我們也常常想，或許我們應(yīng)該根據(jù)中國(guó)客戶的需求，把豪華、舒適和可持續(xù)性，按照一定的比例進(jìn)行分配，而不是像曾經(jīng)那樣三者地位相同?！?/p>

很多時(shí)候，我們的采訪是一種溝通，Vanessa很愿意聽我們對(duì)產(chǎn)品、對(duì)市場(chǎng)的看法。她謙虛地表達(dá)，很多時(shí)候，他們更多的是在和中國(guó)廠商學(xué)習(xí)，一個(gè)座椅，一個(gè)皮料，它怎么打孔，怎么做包邊，在多快時(shí)間內(nèi)它可以做到多準(zhǔn)。他們甚至拿著國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的小樣到慕尼黑跟總部交流，當(dāng)然，她要學(xué)會(huì)篩選。Vanessa是這樣說的，“某種程度上，我們也要非常感謝現(xiàn)在的狀態(tài)，因?yàn)槲ㄓ羞@樣才能夠讓這個(gè)百年品牌動(dòng)得更快一點(diǎn)”。不過，她不是一股腦地把100個(gè)要求扔到慕尼黑去，而是告訴他說，你做到這30樣才算是站在起跑點(diǎn)而已，起跑點(diǎn)做到了，你再多做這20樣就可以多跑一點(diǎn)。

其實(shí)，我可以想象到Vanessa的難處，你想想，她是一個(gè)華裔設(shè)計(jì)師，在為德國(guó)BMW工作，而BMW是這么一個(gè)經(jīng)典而又獨(dú)特魅力的品牌，但她要面對(duì)中國(guó)這么一個(gè)復(fù)雜變化的市場(chǎng)。不過，她高興又自豪地告訴我們，“上海的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)除了有來自國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)師，也有來自不同國(guó)家的人，在這里速度的變化很快，大家也養(yǎng)成習(xí)慣，快速地去找解決方案，快速地去挑戰(zhàn)既定的這個(gè)狀態(tài)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)年輕，很有想象力，非常勇敢，他們?cè)敢鉃樽约喊l(fā)聲，勇于爭(zhēng)取自己想要的，也勇于去挑戰(zhàn)。我感覺到這些年來，慕尼黑也慢慢理解到，中國(guó)的市場(chǎng)確實(shí)已經(jīng)需要來自中國(guó)團(tuán)隊(duì)的導(dǎo)讀，因?yàn)槭袌?chǎng)的訊息紛亂，而上海團(tuán)隊(duì)有辦法給出解決方案”。

最后，我們聊到“豪華”，當(dāng)下的中國(guó)市場(chǎng)，怎么理解豪華。在Vanessa看來，從過去一直到現(xiàn)在，他們都認(rèn)為，真正的豪華不在于它秀什么，而在于它不秀什么。豪華有所取也要有所舍，它沒有絕對(duì)的答案，只有哪一個(gè)答案對(duì)寶馬新世代來說有意義。Vanessa面對(duì)我們，帶著女性的特有的自信，微笑地說到，“在這個(gè)過程里，代表了原創(chuàng)本身變得更加重要，我們不會(huì)把‘豪華’僅僅流于表面，只在消費(fèi)者看得見、摸得著的地方體現(xiàn)出來，而是在深層次、人們看不到地方用心表達(dá)‘豪華’?！蟮乐梁?jiǎn)’，這也是我們所理解的豪華”。

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