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最近國(guó)家又開啟了新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，現(xiàn)在活動(dòng)過了這么長(zhǎng)時(shí)間，情況又是怎么個(gè)樣子呢？

這么說吧，確實(shí)有一定的成績(jī)，但并沒有達(dá)到很多人期待的結(jié)果。

由于我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)基數(shù)低，增長(zhǎng)速度非?？?，所以在下鄉(xiāng)之前有專家預(yù)計(jì)，2025年下鄉(xiāng)的車型銷量將會(huì)突破四百萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度領(lǐng)先于城市市場(chǎng)。

而實(shí)際上的情況是，三線到5線城市的新能源汽車滲透率為38.3%，31.6%，27.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一線城市的46.5%。

也就是說，盡管國(guó)家多方呼吁，可是農(nóng)民兄弟們要么就是不買車，要么也會(huì)將目光更多的放在燃油車身上，而不是放在新能源汽車身上，這到底是怎么回事呢？

其實(shí)，農(nóng)村真的特別適合使用新能源汽車，因?yàn)榧壹覒魬舳加性鹤?，想裝充電樁就可以裝，而且電費(fèi)還特別便宜。

農(nóng)村又不像城市一些人，動(dòng)不動(dòng)就有通勤二三十公里的需要。他們平時(shí)就在村子里鎮(zhèn)子里面轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，跑不了多少路的，也不必?fù)?dān)心續(xù)航里程的問題。

可現(xiàn)在情況就是，除了少數(shù)在城里打工的人回家過節(jié)會(huì)開綠牌車回來外，農(nóng)村基本上還是燃油車的天下。

這主要還是人們的認(rèn)知問題。很多老鄉(xiāng)都不知道新能源汽車的動(dòng)力有多強(qiáng)，還把思路放在幾十年前對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)上。

我一同事他爹就住在農(nóng)村，他爹說的話就特別有代表性。他爹平時(shí)出門都是開電三驢子，一旦拉了較多的貨上下坡就特別費(fèi)勁。他爹說以前開拖拉機(jī)的時(shí)候，想拉多少貨就拉多少貨，但電三驢子的勁絕對(duì)不行。

于是他爹就總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，說是新能源汽車的力氣也不行，根本就不能用的。農(nóng)村人要的就是簡(jiǎn)單易用，不能壞的東西，沒必要像城里人要求的那么精美，這是其中的一種判斷。

還有一種就是安全問題，也是很多農(nóng)村人最大的心結(jié)，因?yàn)楝F(xiàn)在的農(nóng)村絕對(duì)是老人多。這些老人不知道從大數(shù)據(jù)上去分析事情，只是從道聽途說中去分析事情。今天誰(shuí)家的電車著火了，明天誰(shuí)家的電車又出事了，這些壞消息集合在一起，讓老鄉(xiāng)們覺得非常害怕。

而他們卻完全不考慮，新能源汽車的自燃概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車。之所以會(huì)出現(xiàn)無(wú)數(shù)新能源汽車著火的案例，是因?yàn)槊襟w愿意宣傳這些東西，這些東西有流量，而不是新能源汽車真的就容易著火。

所以這事情，從本質(zhì)上還是一個(gè)認(rèn)知壁壘的問題。我知道國(guó)家希望將新能源汽車賣到農(nóng)村，但是這種認(rèn)知壁壘打不破，新能源汽車賣到農(nóng)村，就是一個(gè)緩慢而又艱巨的過程。

農(nóng)村是個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)，到現(xiàn)在還有六億人居住在農(nóng)村呢。當(dāng)年家電下鄉(xiāng)的時(shí)候，我們也是費(fèi)了很多的挫折才搞成了?，F(xiàn)在讓新能源汽車下鄉(xiāng)，也要費(fèi)一些力氣，但一旦真正下鄉(xiāng)了，那潛力不可預(yù)估。

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