又一家合資車企宣布破產(chǎn)!
7月8日,廣汽菲克管理人發(fā)布消息稱,因公司已無重整可能,根據(jù)部分債權(quán)人意見,經(jīng)債權(quán)人委員會討論,管理人已經(jīng)申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產(chǎn)。
早在2025年6月27日,經(jīng)管理人申請,長沙中院已經(jīng)裁定認(rèn)可。
管理人將依法依規(guī)推進(jìn)后續(xù)工作,盡早按《破產(chǎn)財產(chǎn)分配方案》完成破產(chǎn)財產(chǎn)分配工作。
廣汽菲克破產(chǎn),其落幕是當(dāng)前合資車企困境的尖銳縮影。昔日憑借品牌光環(huán)與技術(shù)優(yōu)勢風(fēng)光無限,如今卻在新能源與智能化浪潮中步履維艱。
簡單評幾句!
一是轉(zhuǎn)型滯后,面對電動化、智能化的產(chǎn)業(yè)變化,眾多合資車企反應(yīng)遲緩,決策鏈條冗長,本土化創(chuàng)新不足。
二是定位失焦,部分合資品牌產(chǎn)品策略未能精準(zhǔn)對接中國消費(fèi)者快速迭代的需求,在激烈競爭中優(yōu)勢不再。
三是體系僵化,傳統(tǒng)運(yùn)營模式難以適應(yīng)中國市場的高速變化與成本競爭壓力,本土供應(yīng)鏈與研發(fā)響應(yīng)能力顯短板。
從東風(fēng)雷諾退市,到部分韓系、法系品牌邊緣化,再到廣汽菲克落幕,合資車企“躺贏”時代已終結(jié)。市場正殘酷洗牌,唯有真正擁抱變革、加速本土化、重塑競爭力的企業(yè)方能穿越凜冬。時代拋棄落后者時,從不會提前道別。合資車企的轉(zhuǎn)型求生之路,刻不容緩。
受疫情影響,這些考試延期或取消
北京教育考試院消息,原定于11月13日舉行的2021年下半年北京地區(qū)成人本科學(xué)士學(xué)位英語統(tǒng)一考試延期,視疫情情況再擇機(jī)舉行。屆時,考試院會通過各報名院校、北京教育考試院官網(wǎng)等提前告知考試安排——_。因疫情未參加教師資格考試考生可申請退費(fèi)北京教育考試院消息,因疫情無法參加2021年下半年北京市中小學(xué)教師資格考試的考生,由本 記者從北京教育考試院獲悉,為貫徹落實北京市關(guān)于新冠肺炎疫情防控工作部署及要求,切實保障考生、考試工作人員的身體健康和生命安全,原定于11月13日舉行的2021年下半年北京地區(qū)成人本科學(xué)士學(xué)位英語統(tǒng)一考試延期,視疫情發(fā)展情況再擇機(jī)舉行。屆時,考試院會通過各報名院校、北京教育考試院官網(wǎng)和“北京考試成考”微信公眾有幫助請點贊。學(xué)位英語的報考條件是什么?2021年學(xué)位英語考試怎樣安排?