小米汽車SU7和YU7在市場上大賣特賣，許多人喜歡這兩款車的外觀設(shè)計，但也有不少網(wǎng)友覺得小米SU7和YU7的外觀設(shè)計太像保時捷Taycan和法拉利Purosangue。因此小米也被一些網(wǎng)友戲稱為“米時捷”和“法拉米”。

那么小米是如何看待小米汽車的外觀設(shè)計爭議問題呢？近日小米汽車工業(yè)設(shè)計總經(jīng)理兼集團設(shè)計委副主席李田原接受采訪，他表示小米汽車設(shè)計考量的重點是功能參數(shù)可以對標(biāo)，但情緒價值無可替代。

而小米汽車設(shè)計團隊還有口號，那就是：做符合科學(xué)的設(shè)計，做符合自然規(guī)律的設(shè)計，做符合直覺的設(shè)計。

李田原還認(rèn)為中國汽車雖然相對來說沒有太多沉淀，但能源形式的轉(zhuǎn)化為中國汽車帶來了彎道超車的機會，這對于中國汽車設(shè)計師來說也是一種優(yōu)勢，因為不會被過去的條條框框束縛。

李田原在2012年加入寶馬Designworks上海設(shè)計中心，是第一位加入寶馬的中國汽車設(shè)計師，2026年進(jìn)入寶馬i/M部門工作。寶馬任職期間，他參與了寶馬、MINI、勞斯萊斯等多個汽車品牌的設(shè)計研發(fā)項目，有足夠深厚的設(shè)計功底。

客觀來說，小米SU7和YU7的外觀設(shè)計有爭議，實際上還是新勢力汽車品牌如何在經(jīng)典與創(chuàng)新之間找平衡的問題。雖然外觀設(shè)計有爭議，但這種爭議并沒有給小米汽車銷量帶來負(fù)面影響，反而成為市場關(guān)注焦點，甚至成為不少用戶選擇小米汽車的理由，這也不得不讓人佩服。

神級上門女婿,忍辱負(fù)重兩年,終獲神奇?zhèn)鞒?/p>“上門女婿不好好在家干活，沒事裝暈住院偷懶，還有臉笑-?！币粋€青年病人看到葉凡的笑容，頓時哈哈大笑著譏諷他——。“哈哈哈，樂死我了，這年頭竟然還有上門女婿，而且還是個超級大軟蛋，看他那慫樣讓我想起古代皇宮里的太監(jiān)，男人的臉都讓他丟光了，要是我啊，頭包被子撞墻撞死得了……”葉凡再好脾氣此時也忍不住了，扭頭瞥青年 葉天驚駭，從小他就家道中落，跟著便宜老爸混跡江湖，最后要不是被蘇家老爺子看中，他也不可能成為蘇家上門女婿，至于傳承是怎么來的，就連他也一頭霧水-|。正當(dāng)此時，葉天發(fā)現(xiàn)蘇清雅手機丟在了桌子上，上面有著一條信息：“蘇總裁，考慮清楚了沒有？只要陪我一晚，我可以幫國安藥業(yè)渡過危機?！薄斑@是哪個王八羔子等我繼續(xù)說-。

上門女婿隱忍兩年,爺爺去世獲神級傳承,開啟逆襲之路

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