在三亞亞龍灣停車場，海南的奧德賽車主陳先生正將第三排座椅完全藏進后備箱，騰出的1.8米純平空間瞬間變成孩子的游戲區(qū)。這款軸距2.9米的MPV，用740mm雙十字軌道讓第二排座椅化身"移動換衣間"——1230mm的寬度足以讓穿泳衣的孩子直立更衣。

不同于傳統(tǒng)7座車"第三排只能坐小孩"的尷尬，奧德賽在不放倒座椅時仍能裝下2個28寸行李箱+1輛嬰兒車。后備箱門檻高度僅530mm的設計，讓老人無需彎腰即可搬運沙灘裝備。正如一位二胎家庭車主調(diào)侃："別人在沙灘找樹蔭躲太陽，我們在奧德賽后備箱鋪毯子喝椰汁。"

這種空間魔法源于本田的MM理念（機械空間最小化，乘員空間最大化）。當競品還在比拼座椅數(shù)量時，奧德賽已用可變空間重新定義家庭出行的舒適標準。

更關(guān)鍵的是，奧德賽搭載本田i-MMD混動系統(tǒng)，一箱油續(xù)航超900公里，WLTC綜合油耗僅5.88L/100km，從市區(qū)到海濱，從沿海公路到沙灘腹地，無需規(guī)劃充電站，加油5分鐘就能繼續(xù)追浪。而且越堵越省。在海邊景區(qū)擁堵路段，電機主動介入驅(qū)動，發(fā)動機僅在高效區(qū)間工作，徹底告別“開空調(diào)費油、等紅燈耗電”的焦慮。從廣州到惠州雙月灣，300公里路程油耗不到4.5L，比同級純電車少花2小時充電時間，多出1小時陪孩子玩沙。

奧德賽還擁有豐富的高價值配置，讓家庭移動出行更舒適。奧德賽用魔術(shù)座椅+天然遮陽設計，將后備廂變成“海邊休息站”：第三排座椅180°調(diào)轉(zhuǎn)，秒變“觀景釣魚臺”，一家人坐在上面吹海風、吃冰棍，后背廂蓋還能當遮陽傘，擋住正午毒辣的陽光；腳踢電動尾門，雙手提滿沙灘裝備也能輕松開啟，搭配等離子空氣凈化器，即使車內(nèi)進沙也能快速凈化。

作為家庭去海邊游玩的“高價值之選”，奧德賽用超75萬家庭的口碑認證，它仍然是家用MPV的標桿首選。