判斷一個(gè)物種進(jìn)化得是否成功,到底應(yīng)該看它的個(gè)體復(fù)雜程度還是種群分布?
近日,北汽新能源喜訊連連,戰(zhàn)略穩(wěn)步落地,享界品牌在30萬以上新能源轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地,極狐品牌銷量更是持續(xù)增長。近日,又傳來一則“重磅消息”,搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法T5Robotaxi正式量產(chǎn)下線,具備L4級(jí)智能駕駛能力且已在深圳公開道路測(cè)試。
今年4月上海車展期間,極狐攜搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的阿爾法T5Robotaxi亮相,成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。彼時(shí),多數(shù)同行還在L2級(jí)別賽道奮力追趕,而極狐×小馬智行直接展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),答案明確——搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品落地,未來已至。
作為智駕領(lǐng)域的“先行者”,北汽極狐2021年就推出搭載華為全棧智能駕駛解決方案的量產(chǎn)車。2024年11月,北汽新能源與小馬智行正式簽署技術(shù)合作協(xié)議,基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行的全冗余底盤及第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,合作研發(fā)全無人Robotaxi車型。
極狐阿爾法T5以全冗余底盤架構(gòu)為基座,電源、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均配備多重冗余方案,契合小馬智行第七代量產(chǎn)Robotaxi產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。其還擁有麥格納賦能的制造品質(zhì)、超百萬豪車的抗扭矩剛度及同級(jí)領(lǐng)先的續(xù)航能力等核心配置,是為Robotaxi量身定做的完美載體。
小馬智行作為Robotaxi賽道的老牌玩家,此次量產(chǎn)的阿爾法T5Robotaxi搭載其最新研發(fā)的第七代量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案,擁有頂級(jí)硬件和軟件。一般車型平均裝1-3顆激光雷達(dá),而阿爾法T5直接裝上9顆,還有6大類共34顆傳感器,最遠(yuǎn)可探測(cè)650米,強(qiáng)大的“視力”讓車輛能實(shí)時(shí)掌握路況,是自動(dòng)駕駛的重要安全保障。
在算力方面,阿爾法T5Robotaxi算力可達(dá)1016TOPS,是全球唯一能通過4Orin-X域控制器實(shí)現(xiàn)全無人運(yùn)營的L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案,確保車輛反應(yīng)靈敏,復(fù)雜路況下也能快速?zèng)Q策。
頂級(jí)視力與頂級(jí)算力讓阿爾法T5Robotaxi的安全性超過人類司機(jī)10倍。為進(jìn)一步確保行車安全,小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)構(gòu)建了包含超20項(xiàng)安全冗余、超1000項(xiàng)檢測(cè)設(shè)計(jì)及多重降級(jí)策略的冗余架構(gòu),依托“PonyWorld世界模型+虛擬司機(jī)”技術(shù)基座持續(xù)學(xué)習(xí)迭代,具備全天候、全場(chǎng)景、全時(shí)段的自動(dòng)駕駛能力,即便特大暴雨等惡劣環(huán)境也能靈活應(yīng)對(duì)各種情況。
阿爾法T5Robotaxi融合了北汽新能源與小馬智行的優(yōu)勢(shì),已掌握未來3-5年全無人駕駛的關(guān)鍵技術(shù),為順利量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。量產(chǎn)開啟后,該車在深圳展開新一輪路測(cè)并拿下道路測(cè)試牌照,其智能化水平在不同道路和天氣等復(fù)雜條件下得到驗(yàn)證,短時(shí)間內(nèi)通過多地路測(cè),體現(xiàn)出軟硬件技術(shù)方案已臻于成熟,具備走出實(shí)驗(yàn)室的能力。
經(jīng)過雙方長期磨合,在保證所有零部件采購、預(yù)裝和總裝等環(huán)節(jié)達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下,將Robotaxi車輛成本縮減70%。同時(shí),雙方在北京、廣州等一線城市開啟商業(yè)化落地進(jìn)程,小馬智行預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)千臺(tái)規(guī)模全無人Robotaxi運(yùn)營,最終實(shí)現(xiàn)單車運(yùn)營盈虧平衡。
目前,具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的阿爾法T5Robotaxi正處于“走出實(shí)驗(yàn)室,邁向商業(yè)化”的沖刺階段,隨著運(yùn)營面積擴(kuò)大,用戶高峰期間排隊(duì)時(shí)間將逐漸縮短。暢想未來,早晚高峰叫一臺(tái)Robotaxi將成為新出行風(fēng)尚,這將加速汽車智能化進(jìn)程,把未來出行藍(lán)圖變?yōu)樯钊粘!?/p>
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