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想必大家都知道比亞迪總部設(shè)在深圳，如果看到市面上有一款新車懸掛著粵B的車牌，而且是偽裝車，還是新能源動(dòng)力的，那么大概率是比亞迪。

大家知道在日本什么樣的汽車最流行呢？毫無疑問是K-car！這種類型的汽車在我們國(guó)內(nèi)一直沒有火起來，其實(shí)豐田汽車之前也向國(guó)內(nèi)引入過這類新車，但是那時(shí)候的中國(guó)用戶普遍喜歡大空間的新車，因?yàn)橹袊?guó)人更講究家庭觀念。不過現(xiàn)在的中國(guó)用戶，其實(shí)汽車數(shù)量已經(jīng)有些飽和，再加上交通越來越擁擠，那么反而更需要代步用車。也正是因?yàn)檫@樣的原因，像五菱宏光MINIEV，比亞迪海鷗就賣得非常好，月銷居然能夠超過4萬，未來絕對(duì)是銷量中流砥柱的新車。

近期我們又發(fā)現(xiàn)了一款全新的電動(dòng)汽車，從懸掛的臨時(shí)牌照來看，該車型大概率是比亞迪旗下的一款小車，而且我認(rèn)為這款新車上市的價(jià)格可能比比亞迪海鷗還要?jiǎng)疟驗(yàn)檫@是一款在日本非常流行的K-car。

從外觀造型來看，這就是典型的方盒子造型設(shè)計(jì)，方正的車頭其實(shí)有點(diǎn)類似于宏光MINIEV，而車高是非常出色的，這其實(shí)也說明內(nèi)部將有著非常不錯(cuò)的駕乘空間。當(dāng)然了，最為經(jīng)典的是居然還是采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，盡管這并非是多高成本的設(shè)計(jì)，但在這類小車，我們自主品牌新車擁有側(cè)滑門設(shè)計(jì)的絕對(duì)是第1家。

我認(rèn)為這款新車一方面會(huì)在中國(guó)汽車市場(chǎng)投入生產(chǎn)，另一方面比亞迪會(huì)對(duì)日本進(jìn)行出口！但是不管在什么地方，應(yīng)該都會(huì)受到當(dāng)?shù)赜脩舻淖放?，用戶們太期待這類低能耗的電車了，甚至我認(rèn)為如果推向市場(chǎng)，極有可能會(huì)成為一款月銷超過4萬或者5萬的爆款車型。因?yàn)檫@類新車對(duì)于比亞迪來說并沒有難度，畢竟比亞迪擁有模塊化的設(shè)計(jì)，現(xiàn)成的刀片電池，拿來就用的第5代超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，價(jià)格實(shí)惠也同樣會(huì)讓用戶追捧。

現(xiàn)在我們已經(jīng)能夠明顯感受到自主品牌崛起的好處，得益于電動(dòng)汽車高度電氣化，模塊化的設(shè)計(jì)，車企已經(jīng)能夠在極短的時(shí)間內(nèi)制造出一款性能可靠，各方面設(shè)計(jì)都較為均衡的電動(dòng)汽車了，這不正是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)嗎？大大縮短了設(shè)計(jì)制造的過程。所以我們?cè)絹碓饺菀踪I到自己喜歡的新車，不必像之前一樣妥協(xié)了。

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