7月23日，上汽通用五菱正式推出五菱之光EV305km進取型，新車定位純電動微面，主打城鄉(xiāng)物流及個體商戶市場，以長續(xù)航、高性價比和實用裝載能力為核心賣點，進一步豐富五菱新能源商用車產(chǎn)品矩陣。

價格方面，官方售價5.78萬元，與現(xiàn)款201km車型（指導價為4.78萬?5.08萬元）定位相近。

305km進取型搭載磷酸鐵鋰電池組，在續(xù)航和配置上較現(xiàn)款提升明顯，CLTC工況續(xù)航達305公里，較此前201公里版本多出104公里，可覆蓋中小城市配送、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運等日常場景。新車支持直流快充，電量從30%充至80%僅需約30分鐘，減少物流作業(yè)等待時間。

配置方面，305km進取型新增多項實用升級：外觀升級為LED大燈；安全配置方面，新增主副駕駛安全氣囊；配備7英寸液晶儀表盤，比之前4.2英寸版本內(nèi)容更豐富，倒車影像、主駕駛座椅六向手動調(diào)節(jié)、前門板儲物籃、可對外放電功能（最大功率約3.3?kW）也為新增。

內(nèi)飾保留原有硬塑外觀，但車內(nèi)預留14處M6標準螺紋孔，方便安裝貨架、工具箱等配件，增加使用靈活性。從車身結(jié)構(gòu)看，305km進取型延續(xù)了“5門4座”微面布局，支持雙側(cè)滑門、封閉式前臉設計，車身長寬高為3685/1530/1765毫米，軸距為2600毫米，整體空間緊湊實用，適合城市通勤、送貨及戶外用途。

從市場角度看，6月五菱之光EV系列銷量為2357輛，在新能源輕客市場表現(xiàn)突出。此次305km版本上市，通過續(xù)航升級、配置優(yōu)化及親民定價，瞄準實用群體需求，無論是城市通勤、輕商用送貨還是“露營+改裝”場景，都具備很強競爭力。其正式上市有望提振銷量，進一步鞏固五菱市場優(yōu)勢。

隨著城鄉(xiāng)物流電動化趨勢加速，五菱之光EV憑借品牌口碑和低成本優(yōu)勢，有望在快遞末端、生鮮配送等領(lǐng)域搶占份額。其長續(xù)航版本推出，亦是對比亞迪、長安等競品的直接回應，新能源商用車市場競爭或再升溫。

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