房漾漾
其實(shí)在當(dāng)下的純電代步車的細(xì)分市場當(dāng)中,可選擇的車型還是蠻多的,因此在購車的時(shí)候,不少人都會犯選擇困難癥,畢竟這個(gè)細(xì)分市場如今趨于飽和狀態(tài),對于消費(fèi)者而言,想要選到一臺合適自己的車型,還是比較困難的。不過今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@款車型,不僅在價(jià)格上比較親民,而且顏值和空間,甚至是配置上都有著不俗的表現(xiàn)。它便是零跑汽車旗下的零跑T03。
這臺零跑T03從上市以來,它的累計(jì)銷量便突破了25萬臺,這背后是超過25萬用戶的信賴,包括我身邊其實(shí)也有選擇這臺零跑T03的朋友,并且我還親自體驗(yàn)過這臺零跑T03。不得不說,作為一臺微型車,零跑T03的空間表現(xiàn)還是很出色的,而且五門的設(shè)計(jì),讓我們在進(jìn)出第二排的時(shí)候可以更加的方便,同時(shí)我的身高也是1.76米,在其第二排落座之后,腿部空間和頭部空間都沒有壓抑的感覺,并且后排座椅的坐墊長度也比較適中,內(nèi)部的填充物也比較柔軟,整體的乘坐舒適性還是不差的。
除了在空間方面有所保障,在智能化方面,也是這臺零跑T03驚艷到我的地方。像前排設(shè)計(jì)上,零跑T03便采用了一塊10.1英寸的顯示屏幕,在這塊屏幕內(nèi)部不僅擁有倒車影像功能,而且在操作起來的時(shí)候,也沒有明顯卡頓的情況,這一點(diǎn)還是比較難得的,畢竟很多同級別的車型,別說車機(jī)屏幕卡頓了,有些車型甚至都沒有配備車機(jī)屏幕。此外,零跑T03還配備了語音識別系統(tǒng),而且對于我們下達(dá)的語音指令,其無論是完成度,還是識別的精準(zhǔn)度都表現(xiàn)不差,甚至該車還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,這樣我們無論是在寒冷的冬天,還是炎熱的夏天,都能擁有一個(gè)適宜的開車環(huán)境。
其次,在外觀設(shè)計(jì)上,零跑T03的造型呈現(xiàn)出圓潤可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉兩側(cè)的大燈組,看上去就像是一雙明亮的“眼睛”,配合LED光源,在夜間點(diǎn)亮后的辨識度上顯然有著不俗的表現(xiàn),同時(shí)在車身的配色方面,零跑官方也是為我們準(zhǔn)備了多種選擇,我們可以根據(jù)自己的愛好來進(jìn)行選擇。其次,得益于自身微型車的定位,零跑T03的車長僅有3620毫米,軸距也僅為2400毫米,所以它的車身尺寸是短小精干的,而短小的車身擁有一個(gè)得天獨(dú)厚的條件,那便是一些狹窄的地方,它可以走,遇到狹窄的停車位,它也可以停,對于新手司機(jī)來說,還是比較友好的。
值得一提的是,零跑T03在自身的純電續(xù)航里程上有著不俗的表現(xiàn),在CLTC工況下,該車的純電續(xù)航分為了310公里和403公里,對于我們?nèi)粘Mㄇ趤碚f,這個(gè)續(xù)航顯然是足夠的,而該車百公里耗電量大概在11-11.5kWh之間,按照目前一度電一元來算,其百公里的花費(fèi)也就是11塊左右,顯然在用車成本上,該車是有所保障的。至于動(dòng)力方面,零跑T03則采用了前置單電機(jī),在電機(jī)總輸出功率上達(dá)到了55kW和80kW,電機(jī)總輸出扭矩方面則達(dá)到了114N·m/158N·m,顯然在性能輸出上,零跑T03的表現(xiàn)也是沒啥問題的。
除了上述所說的強(qiáng)大產(chǎn)品力,符合消費(fèi)者購車預(yù)算自然也是必須的。在這方面,零跑T03擁有較多的優(yōu)惠政策,其目前就有著現(xiàn)金直降5000元,置換補(bǔ)貼3000元等金融政策,這也讓該車的售價(jià)最低可以下探至5.19萬元起,再加上24期0利息的購車政策【具體的優(yōu)惠以線下的經(jīng)銷商為主】,可見這臺車的誠意還是蠻大的。
結(jié)言
純電微型車的出現(xiàn),讓市場很快活躍了起來,畢竟對于剛剛參加工作,還沒有很多積累的消費(fèi)者而言,一下子拿出十幾萬去買車,顯然是比較困難的,而純電微型車的出現(xiàn)則解決了這一難題。同時(shí)通過上述的分析來看,我們也不難看出,這臺零跑T03在各方面的表現(xiàn)都較為出色,再加上它5.99萬元-6.99萬元的售價(jià)區(qū)間來看。如果大家有5萬左右的預(yù)算,且想買一臺代步純電車,那么這臺零跑T03還是值得考慮一下的。
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來源:紅網(wǎng)
作者:楊韋成
編輯:聞涵滌
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