對于很多家庭來說,買車不僅是個大件事,更是日常生活的必需品。尤其是家里成員多,出行需要空間和舒適,MPV車型自然成為不少人的選擇。最近,嵐圖夢想家PHEV推出了兩個新的版本——四驅(qū)卓越乾崑版和四驅(qū)尊貴乾崑版,售價分別是35.99萬元和38.99萬元,相比以前的版本價格更親民一些,引起了不少關(guān)注。咱們今天就從普通消費(fèi)者的角度,聊聊這款車在靜態(tài)方面的表現(xiàn),看看它是否真的符合家用車的實(shí)用和舒適需求。
先說外觀,這車的設(shè)計(jì)還是挺穩(wěn)重的,前臉采用了經(jīng)典的鯤鵬展翅式設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵由34根對稱的鍍鉻飾條組成,配合貫穿式的前大燈,整體看上去既大氣又帶點(diǎn)現(xiàn)代感。車標(biāo)是發(fā)光的,晚上點(diǎn)亮之后辨識度不錯,給車增加了點(diǎn)科技感。側(cè)面線條流暢,車頂是懸浮式設(shè)計(jì),看起來輕巧不少,一點(diǎn)也沒有大車那種笨重感。后排配備了黑色隱私玻璃,這對于后排乘客來說挺實(shí)用,既保護(hù)隱私,也有助于減少陽光直射帶來的悶熱。輪圈樣式偏商務(wù)風(fēng),沒那么花哨,適合想要低調(diào)但不失質(zhì)感的消費(fèi)者。整體來說,外觀設(shè)計(jì)兼顧了商務(wù)和家用需求,既沉穩(wěn)又不失時尚元素。
車門設(shè)計(jì)上也挺貼心的,配備了雙開電動側(cè)滑門,這對經(jīng)常帶老人小孩上下車的家庭特別方便。門開啟時,車身底盤會自動降低30mm,這樣老人和小孩進(jìn)出時更省力,感受到廠家的細(xì)致用心。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后辨識度高,白天晚上都比較醒目。高位剎車燈采用立體式設(shè)計(jì),夜間行駛時能更好提醒后方車輛,提高安全性。
進(jìn)入車內(nèi),全新嵐圖夢想家的空間優(yōu)勢立刻體現(xiàn)出來。駕駛位空間很充裕,試駕時178厘米的駕駛者腿部空間有兩拳兩指的余量,坐姿調(diào)整后也比較舒展。中控區(qū)域配備10.25英寸液晶儀表和15.6英寸中控大屏,顯示清晰,布局合理,操作起來比較直觀。儀表盤的抬頭顯示系統(tǒng)更是大塊頭,達(dá)到了29英寸,常規(guī)行駛時重要信息都能直接投射在視線前方,不用低頭看儀表盤,提升了行車安全性。
第二排座椅可謂是這款車的重點(diǎn)亮點(diǎn)之一。采用了兩個獨(dú)立舒適座椅,配備加熱功能,尤其在冬天很受歡迎。座椅設(shè)計(jì)上有一鍵放倒功能,方便快速調(diào)整空間,另外小腿托還能自動延長,腿長的乘客坐起來也不擠??臻g方面,頭部大約有兩拳寬裕,腿部空間達(dá)到了兩拳三指,乘坐感受挺寬松的。長途出行時,二排座椅的易調(diào)節(jié)性和舒適性能明顯減少疲勞感。第三排的空間雖比不上前兩排,但也不顯局促,座椅角度可以調(diào)節(jié),且配備加熱,乘坐體驗(yàn)更加人性化。尤其是照顧到不同季節(jié)的需求,炎熱和寒冷天氣時都能保證乘客的舒適。
后備箱空間也是全新嵐圖夢想家的優(yōu)勢之一。車內(nèi)滿員時后備廂容量約502升,能滿足日常購物和旅行常用儲物需求。如果將第三排座椅放倒,后備箱空間能擴(kuò)展至2700升,裝載能力提升顯著,適合攜帶大量行李或者大件物品的出行。這樣的空間表現(xiàn),在同級別MPV中屬于中上水平,滿足多樣化的家庭出行需求。
車內(nèi)配置上,全新嵐圖夢想家也下了不少功夫。除了前面提到的座椅加熱和電動調(diào)節(jié)外,還配備了13升雙門智能冷暖冰箱,方便存放飲品和食品,尤其適合長途旅行。車內(nèi)還提供了二排便捷桌板,方便乘客辦公或休閑使用。多處配備了50W和60W的無線及有線快充接口,充分滿足現(xiàn)代家庭對電子設(shè)備充電的需求。后排配備了17.3英寸3K高清娛樂屏,畫質(zhì)清晰,孩子們看視頻或者玩游戲時不容易焦躁,也為商務(wù)使用提供了便利。
再說動力,本次試駕的是插電混動版本。它搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)和高效電機(jī)組成的串并聯(lián)混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到了45.18%,電機(jī)效率也接近97%。開起來給人的感覺動力很充沛,特別是起步階段電機(jī)直接輸出的扭矩,讓車輛響應(yīng)非???,沒有傳統(tǒng)混動車那種加速遲滯感。車身雖然體積不小,但在城市道路中加速和超車都顯得輕松。官方0-100公里加速時間是5.9秒,實(shí)測也差不多這個水平。高速公路超車時,只要稍微用點(diǎn)油門,動力就能迅速響應(yīng),速度提升非常干脆,給駕駛者很足的信心。
純電版本的表現(xiàn)也不容忽視。據(jù)官方數(shù)據(jù),純電續(xù)航能達(dá)到650公里,實(shí)際城市通勤和短途周末旅行基本無壓力。試駕時我也體驗(yàn)了純電模式下的安靜性,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)噪音,只有胎噪和風(fēng)噪,車內(nèi)氛圍非常平靜。純電模式加速同樣爽快,電機(jī)的瞬時扭矩優(yōu)勢讓起步輕快順暢,適合日常代步使用。
續(xù)航管理上,插電混動模式的優(yōu)勢則體現(xiàn)在靈活性。長途旅行時,純電模式續(xù)航有限,發(fā)動機(jī)會在電量不足時自動介入,保證續(xù)航超過1000公里,這大大緩解了續(xù)航焦慮。充電方面,寧德時代提供的三元鋰電池支持快速充電,從20%到80%只需半小時,這在實(shí)際使用中很實(shí)用。比如路途中臨時停車休息時,可以快速充能,繼續(xù)行駛不用擔(dān)心電量問題。這樣的充電效率對家庭長途出游來說,是非常貼心的設(shè)計(jì)。
底盤調(diào)校方面,車輛采用前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架,搭配空氣懸架和CDC電磁減震系統(tǒng),這讓駕駛體驗(yàn)變得更加平順和舒適。在顛簸路面行駛時,懸架系統(tǒng)有效過濾了大部分震動,車內(nèi)乘員感受到的沖擊很小。空氣懸架還能根據(jù)載重和路況調(diào)節(jié)車身高度,提升通過性同時保持舒適。CDC系統(tǒng)根據(jù)路況實(shí)時調(diào)節(jié)阻尼,過彎時車身側(cè)傾控制得當(dāng),車輛穩(wěn)定性不錯,即使在快速轉(zhuǎn)彎時,也沒有明顯的晃動或不適感。駕駛起來既有大車應(yīng)有的穩(wěn)重,也有一定的靈活度。
方向盤手感適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),配合智能輔助系統(tǒng),長時間駕駛不會感到疲勞。車輛視野寬闊,配備了全景影像系統(tǒng),倒車和變道時視野盲區(qū)減少,安全輔助效果明顯。試駕過程中,尤其在狹窄街道和停車場,車子表現(xiàn)得很從容,不會出現(xiàn)笨拙感。
總結(jié)來看,全新嵐圖夢想家在動力響應(yīng)、續(xù)航靈活性以及智能輔助系統(tǒng)的配合下,提供了較為完整的駕駛體驗(yàn)。無論是日常上下班的純電模式,還是長途旅行的混動模式,都能滿足不同用戶的需求。智能駕駛輔助系統(tǒng)和泊車功能的加入,則極大地提升了駕駛和停車的便利性,尤其對家用來說,這些功能意義重大。如果你想要一款兼顧動力強(qiáng)勁、續(xù)航無憂且智能化程度高的家用MPV,這款車值得一試。建議有條件的話親自去體驗(yàn)一番,才能感受到它的真實(shí)表現(xiàn)是否符合你的期待。
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