轉(zhuǎn)自:人民論壇
2025世界人工智能大會將于7月26日召開?!蹲C券日報》記者獲悉,中國首款重載機器人賽博格Cyborg-R01將在大會期間進行全球首發(fā)。
據(jù)了解,這款專為高危工業(yè)場景設(shè)計的機器人,憑借多觸點協(xié)同控制、三維空間感知等核心技術(shù),將重新定義工業(yè)生產(chǎn)安全邊界。深圳賽博格機器人有限公司(以下簡稱“賽博格”)創(chuàng)始人董典彪博士正以“每一顆螺釘國產(chǎn)化”的執(zhí)念,帶領(lǐng)團隊突破重載機器人“卡脖子”難題。
根據(jù)IFR《WorldRobotics2024》(《2024世界機器人報告》)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,全球重載機器人市場長期被日本發(fā)那科(FANUC)、德國庫卡(KUKA)等巨頭壟斷,兩者合計占據(jù)全球高負載機型(≥500kg)市場份額的65%。中國雖為全球最大工業(yè)機器人市場,但核心部件如精密減速器、高動態(tài)伺服電機仍高度依賴進口。
賽博格就是重載機器人領(lǐng)域的破局者。其賽博格Cyborg-R01的自主化率超90%,通過航天級拓撲優(yōu)化設(shè)計,讓機身結(jié)構(gòu)減重62.5%,以及仿生協(xié)同控制技術(shù),實現(xiàn)單機20kg負載、故障率小于0.1%的性能突破,其技術(shù)路徑為國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈補上關(guān)鍵一環(huán)。
據(jù)了解,董典彪團隊以航天工程經(jīng)驗為根基,將精密制造技術(shù)遷移至機器人研發(fā)。其核心突破在于仿生全身協(xié)同技術(shù)——通過肩、胸、膝多部位聯(lián)動承力,使Cyborg-R01在坡道、樓梯等復(fù)雜地形穩(wěn)定搬運不規(guī)則部件,故障率低于0.1%。相較傳統(tǒng)工業(yè)機器人,其負載能力提升50%,能耗降低40%,已與力勁科技集團、中國機械總院集團沈陽鑄造研究院、福建省鎂鑄輕量化公司等簽訂了聯(lián)合研發(fā)重載人形機器人合作協(xié)議。
作為曾參與航天器對接機構(gòu)研發(fā)的專家,董典彪帶領(lǐng)團隊從2018年起轉(zhuǎn)型重載機器人研發(fā),將航天級精密制造技術(shù)與工業(yè)需求深度融合。
賽博格的崛起與深圳機器人產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同密不可分。“我們開放‘博腦’中樞接口,已賦能30余家上下游企業(yè)?!辟惒└駲C器人CTO張懷東教授表示,其超輕量靈巧手Cyborg-H01僅重500g,單掌抓取重量達10kg,已適配多品牌機器人本體,未來將拓展至精密醫(yī)療、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。
高盛最新報告顯示,2035年全球人形機器人市場規(guī)模將達1540億美元,其中工業(yè)場景占比超40%。賽博格重載機器人以“身體協(xié)同”“博腦決策”“靈巧執(zhí)行”三大技術(shù)破局點,有望率先搶占重載機器人工業(yè)高地。
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