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6月車市戰(zhàn)報揭曉，吉利星瑞以11988輛的月銷量再次領(lǐng)跑A級家轎市場，上市至今累計銷量突破654031輛。在競爭白熱化的A級車領(lǐng)域，能持續(xù)吸引消費者用真金白銀投票，星瑞的“安全基因”無疑是核心密碼——當(dāng)其他車型還在比配置、拼價格時，它早已用“安全領(lǐng)先一個身位”的硬實力，重新定義用戶對家用車安全標(biāo)準(zhǔn)的期待。

星瑞的安全底氣，首先藏在“看不見”的車身結(jié)構(gòu)里。整車采用70.2%高強度鋼打造籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度達29000N·m/deg，這一數(shù)據(jù)已接近部分B級車水平。簡單來說，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，高強度鋼構(gòu)成的“鋼筋鐵骨”能更有效地分散沖擊力，配合全系標(biāo)配的6安全氣囊，形成從外到內(nèi)的雙重防護。曾有車主在論壇分享：“去年春節(jié)回老家，高速上被追尾，后車引擎蓋都變形了，我的星瑞后保險杠只是輕微凹陷，后排乘客連頭都沒磕到?！边@樣的真實案例，正是車身安全的直觀驗證。

主動安全配置同樣“武裝到牙齒”。星瑞全系搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等15項功能。實際使用中，這些配置不是“擺設(shè)”：高速跟車時，ACC能精準(zhǔn)保持安全距離，減輕駕駛疲勞；變道時若側(cè)方有來車，車道保持系統(tǒng)會通過方向盤震動提醒，必要時自動修正方向；最實用的是自動緊急制動，曾在多個實測視頻中成功避免“鬼探頭”事故。數(shù)據(jù)顯示，配備L2級駕駛輔助的星瑞車型，主動安全事故率比同級車型低37%。

安全之外，星瑞的“全能”屬性進一步鞏固了用戶選擇。動力方面，2.0T高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，匹配8AT變速箱，日常超車輕踩油門，動力便“隨叫隨到”；1.5T版本W(wǎng)LTC綜合油耗僅6.2L/100km，兼顧經(jīng)濟性。智能座艙搭載FlymeAuto車機系統(tǒng)，操作流暢度接近手機，AR-HUD抬頭顯示讓導(dǎo)航更直觀，15W無線充電板解決“電量焦慮”?？臻g上，2800mm軸距帶來越級后排體驗，全家出行不擁擠。

價格層面，星瑞的誠意更顯突出：全系補貼7000元，廠家置換補貼至高20000元（另享國補），起售價僅9.27萬元。對比同級合資車的1.5T+CVT組合，星瑞的“2.0T+8AT+滿配安全”顯然“料更足”。

從籠式車身到L2級駕駛輔助，從動力到空間，星瑞用“安全領(lǐng)先一個身位”的硬實力，滿足了用戶對家用車“要安全、要好用、要實惠”的核心需求。65萬車主的選擇，本質(zhì)上是對“安全即豪華”的認可——在A級車市場，星瑞不僅證明了“安全可以滿配”，更用持續(xù)熱銷的成績證明：真正的“領(lǐng)先”，從來不是參數(shù)的堆砌，而是對用戶需求的深度洞察與精準(zhǔn)回應(yīng)。當(dāng)65萬人用行動投票，星瑞的安全故事，才剛剛開始。

B端產(chǎn)品經(jīng)理必修課:組織架構(gòu)設(shè)計與銷售管理?？人人都是產(chǎn)品經(jīng)理

作為一個B端產(chǎn)品經(jīng)理，理解業(yè)務(wù)顯得尤為重要。原因在于它解決的是用戶在業(yè)務(wù)經(jīng)營管理中遇到的問題，如果你對負責(zé)的業(yè)務(wù)不夠了解，甚至對行業(yè)術(shù)語也一竅不通，那么在調(diào)研目標(biāo)用戶需求與業(yè)務(wù)場景把握上會顯得無從下手-|。以CRM產(chǎn)品經(jīng)理為例：CRM產(chǎn)品實際上解決的核心問題是以客戶為中心，通過信息化手段針對銷售業(yè)務(wù)流程的各等會說——。
設(shè)計一款B 端產(chǎn)品需要考慮到很多因素，包括用戶需求、市場情況、商業(yè)模式、技術(shù)實現(xiàn)等-|。以下是一個從到1 設(shè)計一款B 端產(chǎn)品的一般性流程，具體流程可能因產(chǎn)品類型和實際情況有所不同：1、確定產(chǎn)品類型：根據(jù)市場需求和競爭情況，確定要設(shè)計的產(chǎn)品類型和定位_。例如，CRM 系統(tǒng)、企業(yè)協(xié)作平臺、在線會議系統(tǒng)等。2、用后面會介紹-|。

...產(chǎn)品團隊:在發(fā)展和壯大團隊時需要注意的事項?？人人都是產(chǎn)品經(jīng)理

招人是個很大問題。也是作為產(chǎn)品負責(zé)人的必修課_。有道是，千里馬常有，而伯樂不常有|——。參考資料：《FROM PRODUCT MANAGER TO PRODUCT LEADER: Lessons from today’s product experts》專欄作家# 工業(yè)設(shè)計碩士，《B端產(chǎn)品經(jīng)理必修課2.0》作者-。原小米/百度產(chǎn)品經(jīng)理，專注PM職業(yè)技能成長。本文由@李寬翻譯發(fā)布于人人說完了|。
首推俺的小紅書（做最接地氣的阿里準(zhǔn)產(chǎn)品干貨分享，看產(chǎn)品新人摸爬滾打的故事）牛村木木山（騰訊產(chǎn)培大佬非常好的工作復(fù)盤和輸出）小戴沒得覺睡（領(lǐng)英產(chǎn)品，經(jīng)常有一些mock對決）李寬wideplum（《B端產(chǎn)品經(jīng)理必修課2.0》作者）知果日記（補充交互設(shè)計知識找她）人人都是產(chǎn)品經(jīng)理（老經(jīng)典了！）互聯(lián)網(wǎng)宇航員（靠譜說完了——|。

「產(chǎn)品經(jīng)理第一課」B端產(chǎn)品的那些事(1)

首先，無論是做企業(yè)畫像、企業(yè)風(fēng)控還是企業(yè)圖譜，有一個最重要的前提就是要擁有足量的企業(yè)及多維度的企業(yè)數(shù)據(jù)，所以這是toB 產(chǎn)品的共性，也正是這一點讓大部分B端的產(chǎn)品都難以逃脫企查查的陰影-。企查查真有那么牛逼么？ 日本的陰陽師安倍晴明曾說過：“名字是最短的咒”，我認為企查查的深入人心，它的這個名字有幫助請點贊。
深入分析如喬布斯般的產(chǎn)品思維，考慮人性特征和按鈕設(shè)計等多層次需求。另一個廣泛存在的誤區(qū)是，許多人對需求的心智層次缺乏足夠的敏感度——-。事實上，當(dāng)前許多產(chǎn)品經(jīng)理更傾向于關(guān)注文檔和功能需求。然而，像喬布斯、張小龍這樣的思維方式和方法，在我們的日常工作中往往難以適用。只有這樣，我們才能全面地把握用戶的需求層次是什么——。

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