今年關(guān)于智能輔助駕駛的熱度一直都比較高，雖然現(xiàn)階段還不能完全解放雙手，但不可否認這就是接下來國內(nèi)汽車市場的流行趨勢。但是帶有激光雷達的高階輔助駕駛車型往往價格都比較貴，普遍是在20萬以上的價格區(qū)間里。那如果購車資金沒那么充裕，其實現(xiàn)階段也有比較親民的選項，就比如新上市的零跑B01，這款車的激光雷達版本就相對便宜了。

入門的低配版本車型指導價壓低到8.98萬，關(guān)鍵是上升到11.38萬的版本已經(jīng)提供激光雷達。雖然產(chǎn)品定位是比較入門的緊湊級車，但畢竟這款車是純電架構(gòu)打造，本身電池組成本也并不低，所以橫向?qū)Ρ葍r格區(qū)間，零跑B01依然是有攪局實力的，甚至可以說是10萬級別左右全新的價格屠夫角色。

尺寸定位就是主流的緊湊級水平，車身長度做到4770mm，這個水平已經(jīng)帶來了比較協(xié)調(diào)的側(cè)面視覺效果。車身寬度1880mm，實際體驗后排的橫向空間表現(xiàn)并不局促，再加上軸距2735mm，整體的空間感受是比較類似緊湊級轎車圈子里的大眾速騰，如果相比朗逸軒逸卡羅拉，后排空間是略微寬敞一些。

因為零跑汽車有了之前的成功經(jīng)驗，現(xiàn)在的外觀造型設(shè)計語言其實是偏向保守一點的，早已經(jīng)拋棄了當年初代車型那種花里胡哨的小跑車造型。這款新車的車頭和車尾就是很簡約的貫穿燈光，而且車身側(cè)面看也是標準的三廂轎車身材，尺寸比較小的情況下就沒有去跟風運動轎跑的姿態(tài)，這樣C柱位置的頭頂空間反而是更大的。

如果一款車型的價格門檻能拉低到10萬之內(nèi)，那往往就是要在內(nèi)飾方面進行一些控制成本的痕跡，比如塑料感或者小屏幕。不過零跑汽車的整個內(nèi)飾感覺并不算廉價，這款車雖然入門，還是提供了質(zhì)感不錯的2.5k分辨率14.6英寸大屏，而且低配已經(jīng)用上高通8155芯片，高配版本直接采用高通8295芯片，算力流暢度是有保障的。

當然這款車的低配確實在硬件方面進行了減配，采用136馬力的小電動機，而且純電續(xù)航能力430公里也比較弱。但是差價不大的情況下，選擇中高配版本動力就比較強了，218馬力電動機開起來的質(zhì)感比傳統(tǒng)的主流2.0t發(fā)動機還要強，零百加速成績可以達到6.4秒的水平，推背感確實是有的。

那綜合來看11.38萬定價的激光雷達版本就相對比較容易走量，雖然用的是高通8650輔助駕駛芯片，整體的算力表現(xiàn)沒有那么強，但至少硬件確實搭好了臺子，只要軟件算法能越來越優(yōu)化，后續(xù)高階輔助駕駛功能也是可以實現(xiàn)的。

《姿三四郎》演唱者姿憲子跟他是親戚嗎?為什么也姓姿?

隨后，這首歌所在專輯在銷量榜上一路攀升，穩(wěn)居“每周熱曲”前十。據(jù)說到了2012年，《姿三四郎》專輯已累計發(fā)行了一百萬張，這在人口有限的島國已經(jīng)算是奇跡了。可以說，《姿三四郎》是二十六歲的竹脅無我、同時也是二十三歲的浦島光子的成名作，但明顯光子更為看重這個成績。浦島光子這一年將藝名改成姿憲子，并不是想和姿三四郎攀親戚，而是有幫助請點贊|。