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極氪科技舉辦9X技術(shù)發(fā)布會(huì)，向公眾分享極氪9X的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)實(shí)力，該車(chē)基于浩瀚-S架構(gòu)打造，首發(fā)搭載極氪超級(jí)電混技術(shù)、全棧900V高壓架構(gòu)、閉式雙腔空懸+雙閥CCD電磁減震系統(tǒng)、千里浩瀚H9輔助駕駛方案等一系列開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)，堪稱(chēng)吉利造車(chē)技術(shù)的集大成者，亦是下半年汽車(chē)行業(yè)“最值得期待”的重磅車(chē)型。

本次發(fā)布會(huì)首次公布了極氪9X的內(nèi)飾，整體采用簡(jiǎn)約豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備懸浮式中控大屏和嵌入式液晶儀表屏，中控屏下方為空調(diào)出風(fēng)口和部分物理按鍵，三輻式平底方向盤(pán)使用雙色真皮包裹，門(mén)板內(nèi)側(cè)集成座椅調(diào)節(jié)等功能按鍵，中央扶手前端擁有木紋飾板的裝點(diǎn)，提供手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板、少量按鍵和水晶旋鈕。

座椅采用3排6座布局，第二排為兩張零重力座椅，安全帶集成在座椅上，提供獨(dú)立扶手、中央過(guò)道、電動(dòng)腿托、吸頂娛樂(lè)屏等，第三排座椅支持折疊放倒，后備廂擁有領(lǐng)克900同款天地門(mén)。

再來(lái)回顧一下極氪9X的外觀設(shè)計(jì)，整體采用方正硬朗的造型，車(chē)頭寬大厚重，與明晃晃的大尺寸直瀑式鍍鉻格柵相搭配，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)，車(chē)頭兩側(cè)采用官方稱(chēng)之為“縱橫星鉆”的分體式矩形大燈，輔以?xún)傻榔叫械腖ED燈帶作為補(bǔ)充，車(chē)頭不忘配備瞭望塔式激光雷達(dá)，彰顯著出色的輔助駕駛性能。

車(chē)輛側(cè)面造型方正，短前懸、長(zhǎng)軸距的車(chē)身比例為寬裕的座艙空間提供保障，熏黑的A柱呈現(xiàn)出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。同時(shí)，寬大的D柱覆蓋有鍍鉻裝飾，將車(chē)輛的視覺(jué)重心后移，營(yíng)造出向后拉伸的豪華氣質(zhì)。車(chē)門(mén)把手采用常規(guī)造型，側(cè)裙添加鍍鉻飾條裝點(diǎn)，配上22英寸大餅風(fēng)格的鏡面鍛造輪轂，將豪華感推向新的高度。

車(chē)尾部分延續(xù)方正硬朗的設(shè)計(jì)理念，配備貫穿式尾燈、車(chē)頂后擾流板和高位剎車(chē)燈，其中尾燈組呈環(huán)形布局，令尾部層次感更加豐富。后包圍不忘添加貫穿式鍍鉻條，排氣系統(tǒng)采用隱藏式布局，為豪華設(shè)計(jì)畫(huà)下句號(hào)。車(chē)身尺寸方面，極氪9X的長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819毫米，軸距為3169毫米，定位于大型SUV。

輔助駕駛方面，極氪9X光輝版將首發(fā)搭載千里浩瀚H9組合輔助駕駛方案，配備5激光雷達(dá)+雙英偉達(dá)Thor-U芯片（總算力1400TOPS），官方聲稱(chēng)具備高速/城區(qū)快速路/城區(qū)/車(chē)位到車(chē)位的駕駛輔助功能。

動(dòng)力部分，極氪9X首發(fā)搭載浩瀚超級(jí)電混技術(shù)，采用全棧900V混動(dòng)高壓架構(gòu)，配備2.0T超級(jí)電混發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值功率為205kW，匹配三電機(jī)混動(dòng)兆瓦電驅(qū)，峰值總功率1030kW，百公里加速時(shí)間3.1秒，還將搭載寧德時(shí)代6C驍遙電池，電池電量從20%充電至80%僅需9分鐘，CLTC續(xù)航里程達(dá)380km。

從領(lǐng)克900、吉利銀河M9，到極氪9X，吉利系三款“9”字輩大型SUV接連登場(chǎng)，幾乎實(shí)現(xiàn)了對(duì)20萬(wàn)-100萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。事實(shí)上，自從回歸一個(gè)吉利后，集團(tuán)內(nèi)“極氪向上、領(lǐng)克向?qū)?、銀河下沉”的戰(zhàn)略思路逐漸清晰，作為沖高先鋒的極氪無(wú)需“以廉價(jià)求生存”，而是堅(jiān)守高端細(xì)分市場(chǎng)，所以我們能看到極氪9X堆滿(mǎn)了各種先進(jìn)技術(shù)，展現(xiàn)出足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，能否與寶馬X5、奔馳GLS等傳統(tǒng)豪門(mén)正面PK，我們拭目以待。

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