勾幻梅

全新一代沃爾沃XC90，2.0T混動，455馬力。聽到這個動力參數(shù)，我直接精神了。約合30萬起售？不少人第一反應(yīng)：真的假的，這價格，豪華大七座SUV，直接把一眾對手拉到天臺邊上?？上?，等等……你以為的“全新一代”其實(shí)只是升級改款，30萬起售也早已是美帝多年前的歷史價。別急，老司機(jī)我今天就把這XC90攤開說清楚——到底真香，還是虛有其表？

技術(shù)亮點(diǎn)2.0T混動系統(tǒng)，455馬力到底什么水平

沃爾沃XC90的動力組合，確實(shí)夠猛。2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)插電混動，綜合最大功率455馬力，峰值扭矩709牛米。什么概念？這賬面數(shù)據(jù)，寶馬X53.0T都得側(cè)目。零百加速，實(shí)測進(jìn)6秒。日常通勤用純電，安靜。純電里程視具體工況，反正城區(qū)短途夠用。高速一腳油門，推背感有，但別以為它能跟AMG較勁，動力雖強(qiáng)，性格依舊偏溫柔。

油耗也是XC90的強(qiáng)項(xiàng)。實(shí)測油耗7.5L/100km，混動狀態(tài)下更低。加速快，油耗低，聽起來完美。但我開下來，電池電量不足時，2.0T發(fā)動機(jī)拉這大塊頭還是有點(diǎn)吃力。起步輕快，中段提速有點(diǎn)拖。堵車時混動模式很舒服，安靜。高速巡航，發(fā)動機(jī)介入明顯。沃爾沃的這套混動，適合城市通勤+偶爾遠(yuǎn)行。你要天天自駕，建議考慮動力儲備更充沛的3.0T。

智能配置+豪華體驗(yàn)，真“北歐豪華”嗎？

XC90的內(nèi)飾，用料厚道。真皮、實(shí)木、金屬，大面積軟包。摸著舒服。新款升級了大尺寸中控屏，車機(jī)反應(yīng)比老款快不少。CarPlay、語音、導(dǎo)航這些主流功能全都有。Bowers&Wilkins音響，低音足。氛圍燈夜間挺有儀式感。前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩——全都有。后排空間夠大，六座/七座任選。三排成年人也能坐。家用真友好。

安全配置是沃爾沃傳統(tǒng)藝能。主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道保持……一應(yīng)俱全。城市里開，就是那種“你敢分心我就敢管你”的感覺。全景影像很清晰，泊車難度系數(shù)低。唯一槽點(diǎn)——車機(jī)偶爾卡頓，語音識別還得再提升。

??同級對比：寶馬X5、奧迪Q7，誰更香？

同級別里，沃爾沃XC90的對手無非寶馬X5、奧迪Q7。先看動力。X53.0T六缸，動力儲備更猛，推背感更直接。Q7主打空間，七座舒適性更強(qiáng)。油耗方面，XC90混動優(yōu)勢明顯，市區(qū)開起來省心省錢。配置層面，XC90安全配置全系標(biāo)配，X5/Q7部分需要選裝。科技感，X5和Q7車機(jī)更順手，沃爾沃略遜一籌。但論氣場，XC90低調(diào)卻有味，適合不喜歡張揚(yáng)的朋友。

價格呢？別被“30萬起售”迷惑。國內(nèi)新款XC90指導(dǎo)價依然在70-90萬區(qū)間。終端優(yōu)惠大，實(shí)際落地60多萬能搞定。但X5/Q7同樣有優(yōu)惠，價格差距沒想象大。保值率，德系略高。用車成本，XC90混動更省一點(diǎn)。

全生命周期體驗(yàn)，適合哪些人？

XC90適合誰？家庭用戶優(yōu)先?？臻g大，安全好，配置全。三胎家庭，六座布局很友好。通勤族，混動省油，日常代步安靜舒適。性能控？不推薦。動力雖強(qiáng)，但調(diào)校偏溫柔。追求豪華享受又不想太高調(diào)的，XC90很對味。后期保養(yǎng)費(fèi)用不算低，但比寶馬、奧迪略便宜。

總結(jié)

沃爾沃XC90，2.0T混動+455馬力，技術(shù)確實(shí)強(qiáng)?？臻g、安全、配置，挑不出大毛病。油耗低，適合家用。美中不足，動力雖猛但不激進(jìn)，車機(jī)體驗(yàn)還需提升。價格沒那么“香”，但終端優(yōu)惠后性價比還行。你覺得，這樣的XC90，你愛了嗎？你會選它，還是轉(zhuǎn)身擁抱德系？留言聊聊。

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