練櫻花

近日，蔚來汽車官方宣布，新款蔚來ET5冠軍紀念版車型正式發(fā)售，那么，這款車型有什么特點？

ET5冠軍紀念版以“競速綠”為主色調，將FormulaE奪冠賽車的經典涂裝融入量產車型。啞光金屬質感的Moon主題外觀套件搭配20英寸五輻風競輪圈，配合競速綠高性能制動卡鉗，營造出蓄勢待發(fā)的視覺沖擊。車內采用灰色系主基調，Microfiber超纖絨座椅、頂棚及立柱覆蓋Alcantara麂皮質感材料，競速綠縫線與安全帶形成內外呼應，座椅靠背的專屬“ChampionEdition”徽標與門檻飾條，時刻強調其賽道血統(tǒng)。這種將性能車元素與豪華材質結合的設計策略，既滿足了用戶對運動感的追求，又通過高級材質提升了座艙品質感。

作為冠軍紀念版的核心升級，其性能配置堪稱“技術普惠”的典范。標配的CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)可每秒500次動態(tài)調節(jié)懸架軟硬，配合強化后的前后防傾桿（前直徑33mm/后22mm）和專屬運動化底盤軟件調校，使車輛側傾梯度控制在3deg/g以內，過彎側傾抑制提升25%，減速帶沖擊感降低30%。

全系標配的神璣NX9031芯片，配合“蔚來世界模型”預判算法，不僅能實現(xiàn)高速、城市道路的點到點領航輔助，更能在暴雨、施工路段等復雜場景中保持穩(wěn)定識別。

盡管產品力全面升級，但ET5冠軍紀念版仍存在需改進之處。部分用戶反饋，為追求運動化調校，座椅填充物偏硬，長途駕駛舒適性略遜于同級競品；高速120km/h以上時風噪控制仍有提升空間。此外，競速綠配色與縫線設計雖強化了賽道屬性，但可能不符合部分用戶對低調豪華的審美需求。

從賽道到街道，ET5冠軍紀念版用技術普惠重新定義了豪華純電轎車的價值標準。它不僅是蔚來十年技術積淀的結晶，更通過精準的用戶權益設計，為高端電動車市場提供了“花小錢辦大事”的范本。對于渴望在電動時代體驗燃油性能車駕駛樂趣的消費者，這款冠軍紀念版值得納入重點對比清單。