慈憶南

目前的汽車市場價(jià)格戰(zhàn)打得如火如荼，雖說不少車企已經(jīng)表示放棄價(jià)格戰(zhàn)，但是在終端的優(yōu)惠幅度依然是非常大的。事實(shí)上，不少新車大幅度的降價(jià)也是存在減配現(xiàn)象的，所以我們買車不能購買最新款，因?yàn)闀?huì)存在減配的現(xiàn)象，但同時(shí)也不能夠買老款，因?yàn)樵O(shè)計(jì)上跟不上時(shí)代。今天就介紹一款10萬級(jí)別的新車，上市時(shí)間拿捏得剛剛好，這款新車就是名爵MG7。

名爵MG7去年年底剛剛上市，而且我們綜合對比了這款新車的一些設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)并沒有存在減配的現(xiàn)象，但是價(jià)格部分卻優(yōu)惠不少。這款名爵MG7的廠家指導(dǎo)價(jià)為12.59-17.89萬，優(yōu)惠后該新車的起售價(jià)約10.6萬元，價(jià)格部分非常的給力，要知道這是一款為年輕人打造的顏值中型車。

這款名爵MG7的亮點(diǎn)還是不少的，首先是外觀造型設(shè)計(jì)，采用的是轎跑化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不僅擁有超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并且還擁有兩段式的LED日間行車燈，再加上低趴的車身姿態(tài)確實(shí)極為動(dòng)感。

側(cè)面同樣亮點(diǎn)很多，紅色的剎車卡鉗，米其林的性能輪胎，更關(guān)鍵的是采用的是溜背跑車的外觀造型，呈現(xiàn)出修長的車身姿態(tài)，而且車身看起來也是極為勻稱優(yōu)雅的。尾部自然是貫穿式的尾燈，并且后備箱與車頂融為一體，雙邊共四出的排氣管，三段式的電動(dòng)尾翼都詮釋了這款新車的足夠個(gè)性。車身數(shù)據(jù)部分，這款名爵MG7的長寬高分別為4884/1889/1447mm，軸距是2778mm。

內(nèi)部設(shè)計(jì)，除了擁有33英寸的大聯(lián)屏以外，還擁有49英寸的HUD數(shù)字抬頭顯示，8155的芯片。更關(guān)鍵的是，廠家還進(jìn)行了智能化的升級(jí)，增加了高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，也擁有記憶泊車的功能，相較于老款，智能化的配置升級(jí)明顯。

事實(shí)上，這款名爵MG7的動(dòng)力系統(tǒng)同樣也是重中之重，絕對的王牌配置！新車擁有1.5T以及2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為真正的亮點(diǎn)在于2.0T，最大功率192kW，峰值扭矩405N·m，甚至要比大眾EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)高功版還要多出了25N·m。這款名爵MG7有著6秒級(jí)破百的好成績，而且搭載了電子限滑差速鎖，能夠有效地分配左右輪的動(dòng)力系統(tǒng)，達(dá)到更好的競技效果，當(dāng)然了日常行車，特別是過彎的穩(wěn)定性不錯(cuò)。

總結(jié)：這是一款為年輕人專屬打造的性能車，目前最便宜的價(jià)格已經(jīng)不足11萬，性價(jià)比還是非常香的。當(dāng)然了，不足就是由于過度運(yùn)動(dòng)化，犧牲了一定車內(nèi)的空間，特別是車頂部分，所以說還是要自己去實(shí)際試駕體驗(yàn)一下。

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