員易蓉

在當(dāng)下的純電小型車市場(chǎng)，那是各個(gè)實(shí)力逆天，首先有比亞迪海豚、吉利星愿等明星產(chǎn)品，還有繽果PLUS、埃安UT等實(shí)力強(qiáng)勁的車型。而在8月下旬，極狐品牌將帶來全新純電小型車阿爾法T1，或許它的到來會(huì)讓這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)更加熱鬧。

雖然定位純電小型車，但極狐阿爾法T1尺寸可不小，長(zhǎng)寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距為2770mm，軸距2770mm的數(shù)據(jù)超越主流A0級(jí)競(jìng)品（如星愿2650mm、海豚2700mm），配合短前后懸設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間會(huì)有越級(jí)的表現(xiàn)。

外觀方面，極狐阿爾法T1基于ARC-FLOW概念設(shè)計(jì)語言打造，整體呈現(xiàn)出凌厲的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車頭采用"靈動(dòng)冰璨"貫穿式大燈組，靈感源自冰川形態(tài)，LED燈帶通過鉆石切面結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)璀璨光影效果，配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（可根據(jù)散熱需求自動(dòng)開閉），既提升了前臉的辨識(shí)度，又將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.275Cd。

車身側(cè)面采用雙色懸浮車頂設(shè)計(jì)，黑色A/B柱與冰灰色車身形成鮮明對(duì)比。尾部設(shè)計(jì)以"流動(dòng)曲面"為核心，貫穿式尾燈組通過多層斜杠結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)立體光影效果，后保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器造型與前臉形成呼應(yīng)，整體視覺重心下沉，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，極狐阿爾法T1也是當(dāng)下最主流的極簡(jiǎn)風(fēng)格，但內(nèi)飾的用料和顏色搭配很有講究，整體的質(zhì)感看起來很不錯(cuò)。15.6英寸中控屏與8.8英寸全液晶儀表組成雙屏交互系統(tǒng)，采用高通驍龍8155芯片，支持分屏顯示、連續(xù)語音識(shí)別及OTA升級(jí)。

動(dòng)力方面，阿爾法T1將搭載一臺(tái)最大功率為70千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池來自中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司的磷酸鐵鋰蓄電池。

總結(jié)：在純電小型車市場(chǎng)，卷王級(jí)的產(chǎn)品都不少，如吉利星愿、海豚、埃安UT等等，而阿爾法T1相比之下有更大的車身尺寸，并且極狐品牌作為北汽的高端品牌，雖然影響力達(dá)不到一流，但近幾年隨著銷量不斷的增長(zhǎng)，口碑和形象都還不錯(cuò)，這也會(huì)讓阿爾法T1更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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