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導(dǎo)讀:“東風(fēng)乘龍作為中國卡車行業(yè)的標(biāo)桿品牌,品質(zhì)和安全始終值得廣大卡友信賴?!崩硐肫嚤硎尽?/p>
(文/觀察者網(wǎng)周盛明編輯/高莘)
2025年8月3日,中國汽車工程研究院股份有限公司(下文簡稱“中國汽研”)和理想汽車均發(fā)布聲明,雙方對于理想i8與乘龍卡車的碰撞測試詳細(xì)回應(yīng)。
據(jù)悉,7月29日,理想汽車在其首款純電SUV理想i8的上市發(fā)布會(huì)上播放了一組碰撞測試視頻。根據(jù)該視頻,理想i8分別以100km/h正面對撞、側(cè)面碰撞8噸重卡,過程中重卡四個(gè)車輪彈起、駕駛室與貨箱分離并傾覆。
在發(fā)布會(huì)展示的視頻中,卡車方向盤處的Logo顯示其品牌為“乘龍卡車”,該測試視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)爭議。
中國汽研:測試卡車為市場隨機(jī)購買的二手車
中國汽研在聲明中表示,該測試項(xiàng)目僅驗(yàn)證理想i8車輛安全性,非標(biāo)準(zhǔn)車對車碰撞試驗(yàn),不涉及其他品牌車輛的安全性能評價(jià)。
中國汽研發(fā)布聲明中國汽研
中國汽研稱,該測試的大綱由企業(yè)(即理想汽車)制定,依據(jù)為中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態(tài),中國汽研的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行。
對于測試車輛的狀態(tài),中國汽研表示:“根據(jù)搭建交通事故場景的需要,僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn),在市場端隨機(jī)購買了二手卡車作為移動(dòng)式壁障車。測試前,試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對樣品車輛理想i8進(jìn)行了查驗(yàn)確認(rèn),并對移動(dòng)式壁障車進(jìn)行了整備:外飾偽裝(車身紅色改白色、偽裝粘貼)、安裝自動(dòng)駕駛裝置,并配重至8噸。”
中國汽研稱,截至發(fā)文前中國汽研未在任何平臺(tái)、媒介發(fā)布測試數(shù)據(jù)、報(bào)告和影像資料,也未就此次事件做出任何官方回應(yīng)。
“對此,中國汽研倡議行業(yè)、媒體和公眾平臺(tái)客觀理性,共同維護(hù)行業(yè)生態(tài),維護(hù)網(wǎng)絡(luò)清朗。同時(shí),中國汽研將保留對惡意解讀、誤導(dǎo)傳播的平臺(tái)和個(gè)人媒體的法律、聲譽(yù)的追訴權(quán)?!敝袊斜硎?。
理想汽車:東風(fēng)乘龍是中國卡車領(lǐng)域杰出代表
理想汽車認(rèn)為,“小車碰撞大車”一直是廣大乘用車用戶最關(guān)心的安全話題之一,也是全球眾多重視安全性的主流車企廣泛采用的測試和宣傳方式。
理想汽車發(fā)布聲明理想汽車官方微博
在聲明中,理想汽車表示,其委托第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)“中國汽研”執(zhí)行高強(qiáng)度碰撞測試,并通過視頻形式,透明、真實(shí)地向用戶展示測試過程和結(jié)果,初衷是“讓用戶看到理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果。”對于此次碰撞測試產(chǎn)生的輿論影響,理想汽車表示:“測試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物,我們無意、也沒有對其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評價(jià)。對于測試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議我們實(shí)屬無心之舉?!?/p>
理想汽車還在聲明中表示,自己專注于家庭乘用車,而東風(fēng)乘龍是中國卡車領(lǐng)域的杰出代表、擁有數(shù)十年歷史的央企行業(yè)標(biāo)桿,雙方不存在直接競爭關(guān)系。
“東風(fēng)乘龍作為中國卡車行業(yè)的標(biāo)桿品牌,品質(zhì)和安全始終值得廣大卡友信賴?!崩硐肫嚤硎尽?/p>
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