七月剛冒頭,長安把CS75PLUS的第四代智慧卓越型擺上臺(tái)面,標(biāo)價(jià)十一萬六,算上廠家和地補(bǔ)直接拉到九萬九起。
特別之處在于,這價(jià)位給的不是雙離合,是正經(jīng)愛信8AT。
光這一項(xiàng),站到同價(jià)位貨架上就顯得扎眼。
動(dòng)力規(guī)格看著干——1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩31?!っ?,在15轉(zhuǎn)就能全部掏出來。
配愛信橫置8AT,整套東西放在同價(jià)區(qū)格幾乎找不到競(jìng)品。
官方油耗6.89升,實(shí)測(cè)高速能跑6.3以內(nèi),兩個(gè)成年人帶行李跑五百公里,油費(fèi)攤開不到二百八,典型的家庭通勤爽點(diǎn)。
車內(nèi)塞了一塊37寸三連屏,跑導(dǎo)航、刷喜馬拉雅、語音陪娃嘰歪,全用嘴解決。
副駕零重力座椅帶按摩,二千公里長線國道老婆能在副駕睡成貓。
后排膝部空間兩拳半多一點(diǎn),老人上下車不用擰身。
L2輔助駕駛把全速自適應(yīng)巡航、車道保持都塞齊,高速車流里能偷懶,但不能真睡。
缺點(diǎn)也擺明:速度過百,胎噪聲直接蓋住音樂第三格,自己做四門隔音大概一千二搞定。
車漆薄是老毛病,穿一次灌木就花,貼個(gè)隱形車衣三千能解決一半心病。
儲(chǔ)物格依舊不夠深,奶茶放不穩(wěn),中央扶手箱只能塞三盒紙巾,跑川西得備個(gè)雜物袋掛副駕椅背。
對(duì)手列表其實(shí)很短。
哈弗H6國潮版官降后八萬八起,可惜低配陪雙離合,想要8AT得加兩萬跳高配。
吉利博越L打智能牌,車機(jī)確實(shí)絲,但高配比長安貴上一萬五。
奇瑞瑞虎8PRO有2.T,扭矩更大,可惜油耗實(shí)打?qū)嵍嘁簧啵芤荒暧湾X差出一部中端手機(jī)。
隱性支出得算細(xì)。
新車保險(xiǎn)四千出頭,十萬級(jí)SUV里算公道,補(bǔ)漆一面四百,4S沒宰人。
小保一次含工時(shí)五百八,比合資緊湊級(jí)省三分之一。
輪胎原廠朝陽SU318,一條五百五,跑五萬公里換四胎兩千二不肉疼。
保值率按前輩數(shù)據(jù)算,三年后賣車還能拿六折,稍微好過博越和瑞虎,不如日系但比多數(shù)自主強(qiáng)。
家里第一輛車可以閉眼沖,空間配置拉滿,跑長途不燒包。
第二輛車建議再等等,電池價(jià)格正在往下掉,插混一樣吃補(bǔ)貼。
同樣的九萬九,如果一年跑不到一萬五千公里,油錢差距還不夠換四條米其林。
車市現(xiàn)在卷到人仰馬翻,不急著用車?yán)^續(xù)觀望三月也行,優(yōu)惠大概率再加碼。
一句話結(jié)論:花九萬九買愛信8AT+188馬力,站在十萬元SUV堆頭里不算最華麗,卻是最順手的那碗家常面。
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