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寶馬7系作為豪華轎車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型，最近被外媒拍到測(cè)試車(chē)諜照，意味著這款接近產(chǎn)品周期中期的車(chē)型即將迎來(lái)重磅改款！據(jù)悉，這次改動(dòng)遠(yuǎn)超普通中期升級(jí)，堪稱“小換代”，讓不少消費(fèi)者心動(dòng)不已。

先看外觀，測(cè)試車(chē)雖然裹著厚厚的偽裝，但依然能看出前臉的大變化。標(biāo)志性的“雙腎”格柵造型更激進(jìn)，搭配全新設(shè)計(jì)的燈組——之前的分體式大燈可能會(huì)被更簡(jiǎn)潔的單一燈組取代，整體線條更凌厲。車(chē)尾燈組也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。車(chē)身線條保持優(yōu)雅流暢，但細(xì)節(jié)處的調(diào)整讓整車(chē)氣場(chǎng)更足。

科技配置才是重頭戲，新車(chē)前擋風(fēng)玻璃新增傳感器，暗示寶馬的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)PersonalPilot將迎來(lái)升級(jí)。這套系統(tǒng)在德國(guó)已支持特定條件下的免持駕駛，如果引入國(guó)內(nèi)，絕對(duì)能提升駕駛便利性和安全性。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)會(huì)搭載寶馬下一代人機(jī)交互系統(tǒng)，比如貫穿擋風(fēng)玻璃的抬頭顯示和中央觸控屏，科技感直接拉滿。想象一下，開(kāi)車(chē)時(shí)信息直接投影在前方，中控屏整合所有功能，操作起來(lái)就像用智能手機(jī)一樣順手。

動(dòng)力方面，燃油車(chē)型大概率延續(xù)現(xiàn)有的3.0T直列六缸和V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配輕混系統(tǒng)，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)更省油。而插混和i7車(chē)型可能用上NeueKlasse電動(dòng)車(chē)的電池技術(shù)，續(xù)航和能效會(huì)有提升。對(duì)于追求電動(dòng)化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)好消息。

據(jù)悉，改款7系預(yù)計(jì)2026年底到2027年初發(fā)布。如果你正在考慮買(mǎi)7系，現(xiàn)在可能是個(gè)觀望的好時(shí)機(jī)——改款車(chē)型科技更先進(jìn)、設(shè)計(jì)更霸氣，但現(xiàn)款可能因?yàn)榍鍘?kù)存有優(yōu)惠。當(dāng)然，如果不差錢(qián)又追求最新科技，等新款絕對(duì)不虧。畢竟，這次改款后的7系，恐怕會(huì)讓隔壁奔馳S級(jí)都感受到壓力。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬7系這次中期改款不僅顏值升級(jí)，更在智能化和動(dòng)力效率上全面進(jìn)化。無(wú)論是商務(wù)用車(chē)還是追求豪華體驗(yàn)的家庭用戶，都值得期待。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由開(kāi)放的智能模型自動(dòng)生成，僅供參考。