劉怡潔

馬路上的機(jī)動(dòng)車越來越多了，但你是否知道準(zhǔn)確的保有量和駕駛?cè)藛T的數(shù)量呢？本文會(huì)給你答案，并將分享最新的摩托車銷量數(shù)據(jù)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2025年6月底，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到了4.6億輛；其中汽車3.59億輛；新能源汽車3689萬輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.5億人；汽車駕駛?cè)?.15億人。

另外，今年1~6月份新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車為1688萬輛，其中汽車1250萬輛；摩托車約430萬輛。

過去的6個(gè)月摩托車行業(yè)的燃油類車型總銷量為904.01萬輛，比較受歡迎的車型依然是跨騎、踏板和彎梁車，它們的占比分別為59.93%、28.81%、11.26%。

這三大類車型中踏板車產(chǎn)銷量都有明顯放緩，分別下降了5.7%和7.44%；而跨騎車和彎梁車都有不同程度的漲幅，尤其是跨騎類車型的漲幅極為明顯，達(dá)到了21.78%和21.89%。

這種不同細(xì)分車型的產(chǎn)銷量表現(xiàn)，主要得益于玩樂型市場(chǎng)的持續(xù)壯大，使得250cc以上跨騎摩托車成為了市場(chǎng)新寵兒。

在過去的6個(gè)月250cc以上摩托車的產(chǎn)銷量達(dá)到了51.05萬輛和50.2萬輛，相比同期增長(zhǎng)了44.74%和41.21%。要知道現(xiàn)如今250cc以上的國(guó)產(chǎn)摩托車主要以細(xì)分后的跨騎類仿賽、巡航車、ADV等為主。

企業(yè)排名

根據(jù)“中國(guó)摩托車商會(huì)”最新數(shù)據(jù)來看，2025年1~6月份，燃油摩托車銷量前十的企業(yè)分別為大長(zhǎng)江、隆鑫、宗申、廣東大冶、新大洲本田、重慶銀翔、廣州豪進(jìn)、洛陽北方、江門市珠峰、五羊本田。

其中排名第一的大長(zhǎng)江賣出了121.34萬輛，其他企業(yè)分別為88.16萬輛、56.48萬輛、50.2萬輛、45.01萬輛、35.31萬輛、33.16萬輛、31.74萬輛、28.71萬輛、27.28萬輛。

這里需要說明的是，大長(zhǎng)江為豪爵母公司；廣東大冶旗下有升仕、啟典、豪江三個(gè)子品牌；重慶銀翔有銀翔、先鋒、驥達(dá)、吉爾姆等多個(gè)品牌屬于三輪車大戶；廣州豪進(jìn)有豪進(jìn)和獵變兩個(gè)品牌；洛陽北方有海蘭德、大陽、洛嘉等多個(gè)品牌。

1~6月份國(guó)產(chǎn)摩托車出口排名前10位的企業(yè)分別是隆鑫、大長(zhǎng)江、廣東大冶、宗申、重慶銀翔、廣州豪進(jìn)、江門市珠峰、新大洲本田、重慶千里科技、航天巴山，這十家企業(yè)共出口了396.29萬輛，占出口總量的61.33%。

它們當(dāng)中又來了一個(gè)“新面孔”航天巴山。但是玩過通路車的都知道，航天巴山并非新人，曾經(jīng)功夫皇帝就是它的代言人，這家來自重慶的摩托車品牌也是很有底氣的，只不過近兩年更多在耕耘海外市場(chǎng)，所以就會(huì)讓人有點(diǎn)陌生。

簡(jiǎn)而言之，國(guó)產(chǎn)摩托車從大方向來看還是屬于逆勢(shì)增長(zhǎng)，尤其隨著玩樂車型的強(qiáng)勢(shì)崛起，為整個(gè)行業(yè)帶來了更多可能，即便它們的單品銷量還無法和通路車型相提并論，但終端表現(xiàn)還是比較理想的。那么屏幕前的你在這半年又為哪個(gè)品牌做出了貢獻(xiàn)呢？

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